Passo del Turchino
| Passo del Turchino | |
|---|---|
 |
|
| L'imbocco dell galleria di valico | |
| Paese |  Italia |
| Regione |  Liguria |
| Provincia |  Genova |
| Località collegate | Mele Masone |
| Altitudine | 588 m s.l.m |
| Coordinate | 44°29′13″N 8°44′06″E / 44.4869°N 8.735°E |
| Infrastruttura | Strada statale 456 del Turchino |
| Costruzione del collegamento | 1872 |
| Pendenza massima | 6,8% |
| Lunghezza | 37,4 km |
| Mappa di localizzazione | |
  Passo del Turchino
|
|
Il Passo del Turchino è un valico posto tra il Comune di Masone e il Comune di Mele oltrepassato dalla Strada statale 456 del Turchino (ora Strada Provinciale 456 del Turchino) che collega Isola d'Asti a Genova Voltri e quindi Genova con il settore sud-occidentale della Provincia di Alessandria e con Asti, il toponimo è di origine incerta, il valico lo riprende dal soprastante Monte Turchino, un'altura di 672 m che divide la valle del torrente Ceresolo (bacino del Leiro) dalla valle Stura.
L'altitudine reale del passo, sul quale transitano il sentiero dell'Alta Via dei Monti Liguri e la strada carrozzabile proveniente dall'Acquasanta, attraverso le Giutte, è di 588 m s.l.m. mentre la quota 532 m s.l.m. si riferisce alla galleria di valico sulla strada provinciale, che passa più in basso.
Indice |
[modifica] Storia
È uno dei passi più bassi dell'intera catena appenninica, tuttavia fino all'epoca moderna gli fu preferito il vicino Giovo di Masone (676 m s.l.m.), un altro valico posto circa 2,5 km ad Ovest del Turchino, in prossimità del quale transita l'attuale strada provinciale del Faiallo e che, fino alla metà del XIX secolo, era attraversato dall'antica via della Canellona, strada di epoca probabilmente alto-medievale, che consentiva di collegare Voltri e Masone, attraverso il crinale che separa la Val Leira dalla Val Cerusa.
L'importanza del Passo del Turchino, come via di comunicazione tra Mar Ligure e pianura piemontese risale quindi a tempi relativamente recenti, ossia al 1872, quando venne aperta la strada carrozzabile del Turchino, che soppiantò il vecchio tracciato.
Nel 1894 venne poi inaugurata la linea ferroviaria Genova-Ovada-Acqui Terme che supera il valico con una galleria di 6,3 km, perfettamente rettilinea, congiungendo le stazioni di Mele e Campo Ligure.
Oggi il passo non è molto battuto dal traffico automobilistico che si è in gran parte spostato sull'autostrada A26, aperta al traffico nel 1977, relegando il valico al solo traffico automobilistico locale.
A partire del XIII secolo, e fino al XVI secolo, nella zona del monte Turchino acquisì notevole importanza l'estrazione della quarzite che veniva usata in valle Stura per la produzione del vetro tanto che la pietra stessa veniva chiamata pietra turchina. Un centro importante per la produzione del vetro era posizionato nella valle Gargassa (il torrente Gargassa è un affluente dello Stura), in località Veirera, dove è stata accertata la presenza di una fornace risalente al XIII secolo[1].
[modifica] Strage del Turchino
 |
Per approfondire, vedi la voce Strage del Turchino. |
Nelle vicinanze, lungo la Strada Provinciale SP73 del passo del Faiallo, collegante Mele e il retroterra voltrese con l'alta Valle dell'Orba, si trova il Sacrario dei Martiri del Turchino che ricorda l'eccidio di 59 detenuti politici prelevati dal carcere genovese di Marassi perpetrato dai nazisti il 19 maggio 1944.
[modifica] La nuova galleria
Nella seconda metà del 2010 sono stati aperti i cantieri per la realizzazione della nuova galleria di valico che sostituirà l'attuale, ormai inadeguata, percorribile solo a senso unico alternato con semafori e vietata ai mezzi pesanti. La nuova galleria verrà realizzata ad una quota inferiore dell'attuale (circa 10 metri), avrà due ampie corsie di 3,5 metri di larghezza 270 m di lunghezza (20 artificiali e 250 sotto il monte). Sarà percorribile anche dai mezzi pesanti, rappresentando così un’alternativa in caso di interruzioni sull’autostrada A26.
Secondo le previsioni dovrebbere essere inaugurata e aperta al transito nella seconda metà del 2012.
[modifica] Ciclismo
Il passo del Turchino è il punto più elevato della Milano-Sanremo, la classica ciclistica di primavera, durante la quale la salita viene affrontata dal versante più facile.
| Versante | Lunghezza | Quota partenza | Quota arrivo | Dislivello | Pendenza media |
|---|---|---|---|---|---|
| Ovada | 25,80 | 159 | 532 | 373 | 1,4 % |
| Voltri | 11,60 | 6 | 532 | 526 | 4,5 % |
[modifica] Il passo del Turchino in televisione
Il 20 gennaio del 1978 all'interno dello spettacolo televisivo Portobello, condotto da Enzo Tortora, Piero Diacono, un tranviere milanese, propose lo spianamento del Passo del Turchino come metodo per diminuire la formazione della nebbia nella pianura padana (lo spezzone è visibile su YouTube qui). La proposta suscitò sui media un acceso dibattito, con intervento di illustri meteorologi sull'influsso che una maggiore circolazione di aria marina avrebbe potuto avere.
[modifica] Note
- ^ archeologiamedievale.unisi.it/NewPages/TESTIprogetti/lerma.rtf
