FIAT 6614
| Fiat OTO Melara Tipo 6614 | |
|---|---|
Autoblindo FIAT 6614
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 3 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5,86 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altezza | 1,78 m |
| Peso | a vuoto: 7200 kg a pieno carico: 8500 kg t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Fiat 8062.24 diesel sovralimentato, cambio manuale,4 cilindri , cil 5184 cm,serbatoio 143l |
| Potenza | 160 hp |
| Rapporto peso/potenza | 20 |
| Trazione | 4x4 |
| Prestazioni | |
| Velocità | 100 km/h |
| Autonomia | 700 |
| Pendenza max | 60 % |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 mitragliatrice da 12,7mm. |
| Corazzatura | 8mm acciaio |
| Note | Protezione NBC |
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Il FIAT 6614 è un veicolo trasporto truppe blindato 4x4, prodotto da una collaborazione tra FIAT e l’OTO Melara.
[modifica] Descrizione
All’inizio degli anni settanta, la FIAT e l’OTO Melara svilupparono l’autoblindo tipo 6616 e il veicolo corazzato da trasporto truppe Tipo 6614. Per entrambi la FIAT fornì il motore e le componenti automobilistiche mentre l’OTO Melara realizzò lo scafo e la torretta blindati.
Il primo prototipo del 6616 venne completato nel 1972 e 50 veicoli vennero successivamente ordinati dal governo italiano per l’arma dei carabinieri.
Lo scafo del 6616 è di acciaio saldato con uno spessore uniforme di 8 mm. Il posto del pilota è sul davanti del veicolo a sinistra ed è provvisto di episcopi che consentono l’osservazione davanti del veicolo e ai lati. La torretta, per due uomini, è al centro del veicolo; il motore con la trasmissione nella parte posteriore. Il capocarro e il cannoniere sono nella torretta, rispettivamente a sinistra e destra, e dispongono ambedue di un sedile regolabile, di dispositivi per l’osservazione e di un portello in unico pezzo. L’armamento principale è costituito dal cannone tedesco-occidentale Rheinmetall da 20 mm Mk 20 Rh 202 che ha un’elevazione di +35° e una depressione di -5° ; la torretta può essere girata a 360°. La rotazione è a comando elettrico ed ha una velocità massima di 40° al secondo, mentre la velocità massima di elevazione è di 25° al secondo. La dotazione delle munizioni di bordo è di 400 colpi da 20 mm, di cui 250 sono di pronto impiego e 150 di riserva. Oltre al cannone è montata una mitragliatrice da 7,62 mm, la cui dotazione di munizioni è di 1000 colpi. Su ciascun lato della torretta vi è una installazione per tre lanciagranate nebbiogene azionati elettricamente.
Più recentemente, la FIAT ha installato sullo scafo base del 6616 una nuova torretta OTO-Melara per due uomini, armata di un cannone Cockerill Mk III da 90 mm e di una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm che conferiscono al mezzo la capacità di affrontare veicoli molto più pesanti.
Il mezzo viene usato, tra gli altri, da Corea del Sud, Argentina e Tunisia. L'Esercito Italiano ha ormai cessato l'utilizzo dell'autoblindo FIAT 6614, sostituito, come il VCC-1 Camillino, da mezzi più moderni quali gli Iveco VM 90, gli IFV "Dardo", i VTLM "Lince" e i VBL "Puma" e VBM "Freccia"; esso è tuttavia ancora in carico sia alla Polizia di Stato che ai Carabinieri per il mantenimento dell'ordine pubblico.
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