Iveco VM 90
| Iveco VM 90 | |
|---|---|
 Un VM 90T in forza al Reggimento San Marco della Marina Militare in missione in Iraq, durante Antica Babilonia
|
|
| Descrizione | |
| Tipo | medio |
| Equipaggio | 1 autista + 9 |
| Costruttore | IVECO |
| Utilizzatore principale |  ItaliaEsercito Italiano |
| Altri utilizzatori | Italia Marina Militare Aeronautica Militare Italiana Carabinieri |
| Esemplari | circa 1.300 |
| Altre varianti | Versione "Torpedo", "Protetto" e "Ambulanza" |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4,5 m |
| Larghezza | 2 m |
| Altezza | 2,483 m |
| Peso | 2.900 kg (a vuoto) |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | diesel a 4 cilindri, 2499 cm3 |
| Potenza | 73,5 kW |
| Trazione | integrale |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 102 km/h |
| Autonomia | 800 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Capacità | 1.500 kg |
| voci di veicoli militari presenti su Wikipedia | |
Il Veicolo Multiruolo VM 90 è un mezzo ruotato militare leggero per fuoristrada. È un ibrido, a metà fra l'autocarro tattico ed il fuoristrada, prodotto dalla Iveco a partire dall'Iveco Daily. Da questa versione militare è stata successivamente derivata anche la versione civile 40E10 WM, pensata per le forze dell'ordine e la protezione civile.
Indice |
[modifica] Versioni
È in servizio nell'Esercito Italiano in tre versioni:
- VM 90T Torpedo, veicolo telonato.
- VM 90P Protetto, con una blindatura leggera.
- Ambulanza VM 90, in versione da trasporto feriti.
[modifica] Utilizzatori
La versione Torpedo è in dotazione anche alle forze terrestri, della Marina Militare ed a quelle dell'Aeronautica Militare Italiana.
La versione protetta invece è in dotazione ai Carabinieri, oltre che all'Esercito.
Anche altri stati hanno in dotazione questo modello:
- Belgio
- Brunei
- Canada: 2879 (su licenza)
- Cina (NAVECO)[1]
- Egitto: 70
- Emirati Arabi Uniti
- Macedonia
- Malaysia
- Pakistan: 2200
- Polonia
- Portogallo
- Spagna
[modifica] Versione Torpedo
La versione Torpedo è la versione di base, con parte posteriore telonata ed in grado di trasportare 10 uomini,compreso il conducente. Questa versione è idonea al trasporto tattico della truppa, ma non dispone di una corazzatura; tra gli altri usi vi è la possibilità di trainare piccoli pezzi d'artiglieria o di fungere da posto di comando tattico.
È in uso presso tutti i reparti dell'Esercito Italiano e da quando è in servizio è stato impiegato in tutte le missioni fuori area.
[modifica] Caratteristiche
- N. cilindri: 4
- Potenza: kW: 73,5; cv: 100 a 3800 giri/min
- Lunghezza: 4500 mm
- Larghezza: 2000 mm
- Altezza: 2483 mm
- N. marce: 5
- Trazione: integrale
- Velocità max: 102 km/h
- N. posti: 1 + 8
- Autonomia: 800 km
[modifica] Versione Protetto
Questa variante, soprannominata anche "scarrafone", è nata per far fronte alla necessità di garantire maggior protezione per il personale. La versione Protetto è dotata di una blindatura integrale, con un abitacolo posteriore che sostituisce il cassone telonato della versione Torpedo. Questo abitacolo blindato è dotato di porta posteriore, di finestrelle e di fori per utilizzare le armi leggere senza esporsi, nonché di botola per mitragliatrice o altra arma.
La blindatura non offre un'alta protezione, ma è stata adottata come soluzione temporanea in attesa dell'ingresso in servizio dei VBL Puma[2]. Il veicolo è stato impiegato a partire dall'esperienza in Somalia, durante l'Operazione Restore Hope, e dopo un attentato a Nasiriya, durante la missione Antica Babilonia in Iraq, è stato oggetto di critiche per la scarsa protezione offerta all'equipaggio.
Durante l'attentato sono morti 5 soldati a bordo di un mezzo colpito. Tutti e cinque i soldati si trovavano all'interno dell'abitacolo posteriore, dove tre di questi sarebbero morti a causa di uno shock termico e gli altri due a causa delle ustioni riportate.
[modifica] Caratteristiche
- Cilindrata: 2499 cm3
- N. cilindri: 4
- Potenza: kW: 75,7 (CV: 103) a 3800 giri/min
- Lunghezza: 4680 mm
- Larghezza: 1980 mm
- Altezza: 2380 mm
- N. marce: 5
- Trazione: integrale
- N. posti: 1 + 6
- Autonomia: 800 km.
[modifica] Versione Ambulanza
La versione Ambulanza del VM 90 è una variante del Torpedo adatta al trasporto di feriti fuoristrada ed in ambito tattico, che si affianca alla versione ambulanza del Fiat Ducato, sempre in dotazione all'Esercito Italiano.
[modifica] Caratteristiche
- Cilindrata: 2499 cm3
- N. cilindri: 4
- Potenza: kW: 75,7 (CV: 103) a 3800 giri/min
- Lunghezza: 4880 mm
- Larghezza: 2040 mm
- Altezza: 2200 mm
- N. marce: 5
- Trazione: integrale
- Velocità max: 110 km/h
- N. posti: 3 anteriori, 3 posteriori, 2-4 barellati
- Autonomia: 800 km.
[modifica] Note
- ^ 南京汽车集团有限公司
- ^ Schede tecniche dei mezzi ruotati dell'Esercito: vedere la premessa alla scheda del VM 90P
[modifica] Voci correlate
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su Iveco VM 90
[modifica] Collegamenti esterni
- le produzioni della Iveco nel settore militare su Army-Technology.com; vedere in particolare il paragrafo "Light Support Vehicles"
- Scheda del veicolo sul sito dei Vigili del Fuoco nella versione civile
- schede tecniche dell'Esercito Italiano:
- Scheda veicolo
 Portale Guerra: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Guerra |
