Rheinmetall Condor

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Rheinmetall Condor
Un Condor dell'esercito malese con le insegne della IFOR
Un Condor dell'esercito malese con le insegne della IFOR
Descrizione
Equipaggio 2+12
Dimensioni e peso
Lunghezza 6,13 m
Larghezza 2,47 m
Altezza 2,18 m
Peso 12,4 t
Propulsione e tecnica
Motore diesel Daimler-Benz OM 352A 6 cilindri, più trasmissione manuale
Potenza 168 hp
Rapporto peso/potenza 13,54:1
Trazione 4x4
Prestazioni
Velocità 100
Autonomia 900
Pendenza max 60 %
Armamento e corazzatura
Armamento primario vari
Corazzatura acciaio saldato(dettagli secretati)
Note in acqua 8 km/h

[senza fonte]

voci di carri armati presenti su Wikipedia

Il Rheinmetall Condor, di costruzione tedesca, è un blindato da trasporto truppe solitamente abbinato nella trattazione al Sibmas belga, in quanto essi sono stati entrambi ordinati dalla Malesia, allorché essa piazzò nel 1981 il più consistente ordine per blindati della sua storia. Il prototipo venne approntato nel 1978 e subito l'Uruguay pose un ordine per alcuni mezzi.

Tecnica[modifica | modifica sorgente]

Il Condor, progettato dalla Thyssen-Henschel per sostituire l'APC UR-416, ha una propulsione 4x4, una sagoma bassa, compatta e assai aggressiva, ed è stato realizzato prevalentemente con componenti commerciali. Esso ha una corazzatura assai pesante per un mezzo 4x4, ma d'altra parte ha una massa notevole per un veicolo del genere, oltre 12 tonnellate, addirittura più di un BTR-70 8x8 (3+ ton. per ruota e 6 per assale, contro, nel caso del mezzo sovietico, 1,4 e 2,8).

Il vano di pilotaggio è a sinistra, con il pilota che, similmente al Sibmas, ha un abitacolo esposto rispetto alla piastra frontale, per avere 3 finestrini blindati che assicurano una ottima visibilità, a prezzo di una maggiore vulnerabilità. È possibile però alzare piastre blindate sopra i vetri in caso di necessità e guidare con gli iposcopi, ma per gran parte del tempo ciò non è necessario e così il guidatore può vedere molto meglio tutto quello che è intorno a lui rispetto ad un mezzo munito solo di iposcopi, con intuibili vantaggi nella facilità di guida.

Il capocarro è dietro del pilota, a destra vi è il motore diesel. Dietro esiste il vano di trasporto truppe per una squadra di fanti. Essi hanno 3 portelli, 2 a i lati e 1 dietro, e alcune feritoie di tiro.

La torretta è in genere armata di un cannone da 20mm, ma sono presenti anche torri con 2 mtg da 7,62mm e sempre dei lanciagranate fumogeni. Il veicolo ha anche un'elica per raggiungere in acqua gli 8 km/h.

Varianti[modifica | modifica sorgente]

Si tratta chiaramente di un mezzo più leggero ed economico rispetto al Sibmas, e forse anche per questo ha avuto un ordine più sostanzioso dai malesi: ben 459 mezzi, consegnati negli anni '80. Esistono versioni come il carro comando e veicolo officina, e così essi costituiscono la maggiore massa corazzata del paese asiatico.

Altri prototipi rimasti senza seguito comprendono un veicolo cacciacarri con 4 missili HOT pronti al lancio in torretta e altri di riserva nello scafo.

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

guerra Portale Guerra: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di guerra