OTO Melara
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| OTO Melara | |
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| Fondazione | 1905 a La Spezia |
| Sede principale |
La Spezia - Italia |
| Gruppo | Finmeccanica |
| Filiali |
Roma - Italia |
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Persone chiave |
Presidente: Giulio Fraticelli |
 Progetto Economia |
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Oto Melara è un'azienda italiana attiva nel campo della difesa con sedi a Brescia e alla Spezia. Fondata come Vickers Terni nel 1905, incominciò la produzione di armamenti con la prima guerra mondiale costruendo soprattutto armi da 40 mm e di calibro maggiore. Nel 1929 fu rinominata in Odero Terni Orlando poi abbreviato in OTO e, con questo nome, costruì durante la seconda guerra mondiale soprattutto cannoni navali dal grande calibro per navi da battaglia. Nel dopoguerra, precisamente nel 1953, assunse la sua forma definitiva prendendo la denominazione completa OTO Melara, dal nome del quartiere spezzino su cui sorge l'impianto.
In questo periodo, prima che l'Italia entrasse nella NATO, la produzione dell'azienda si spostò su prodotti civili come trattori (Trattori OTO Melara) e telai, per poi ritornare alla produzione di armi appena fu possibile. Dall'era della guerra i due prodotti di maggior successo dell'azienda sono stati gli obici da montagna 105/14, in servizio in molti eserciti NATO, ed il cannone navale Otobreda 76/62, adottato su 53 classi Navali sparse per il mondo e montato su oltre 1000 navi.
Attualmente l'azienda è controllata da Finmeccanica e fa parte del consorzio Fiat Iveco - OTO Melara.
Tra la produzione dell'azienda sono da menzionare:
- Ariete - Carro armato
- Dardo - Veicolo d'assalto della fanteria
- Centauro - Carro armato su ruote
- Puma 6x6 e Puma 4x4 - Trasporto truppe corazzato su ruote
- Skyguard "Aspide" - Sistema missilistico terra-aria
- 105/14mm - obice
- SIDAM 25 cannone - contraereo
- Otobreda 76 mm - cannone navale
- Otomatic - Carro armato contraereo (SPAAG)
- Cannoni navali Otobreda 127/54 Compatto
- Cannoni navali di piccolo calibro da 40, 30, 25 e 12,7 mm
- Torrette armate per distruttori di carri da 120 e 105 mm
- Torrette armate per veicoli medio-leggeri da 60, 30 e 25 mm
- Torrette armate automatiche per veicoli leggeri da 12,7 e 7,62 mm
Oltre a questo il consorzio ha costruito 70 PzH 2000 in licenza per l'Esercito Italiano e costruisce, sempre sotto licenza, i seguenti armamenti:
- M61 A1 Vulcan - Cannoncino rotante Gatling installato, fra gli altri, sull'Harrier
- Bk27 Mauser - Cannoncino installato sugli Eurofighter Typhoon
- PzH 2000 - Carro obice da 155 mm
