Fuerza Aérea Ecuatoriana

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Fuerza Aérea Ecuatoriana
Forza aerea ecuadoriana
Ecuadorian Air Force
Descrizione generale
Attiva27 ottobre 1920 – oggi
NazioneBandiera dell'Ecuador Ecuador
Servizioaeronautica militare
Dimensione6.200 effettivi,72 aeromobili
MottoSobre selvas, volcanes y mares
Battaglie/guerreGuerra Ecuadoriano–Peruviana
Guerra del Cenepa
Anniversari27 ottobre
Sito internethttps://www.fae.mil.ec/
Parte di
Fuerzas Armadas del Ecuador
Comandanti
Brigadier GeneraleMauricio Campuzano[1]
Simboli
Coccarda
Distintivo di coda
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La Fuerza Aérea Ecuatoriana, spesso abbreviata in FAE,[2] e conosciuta internazionalmente con la denominazione in lingua inglese Ecuadorian Air Force), è l'attuale aeronautica militare dell'Ecuador e parte integrante delle forze armate ecuatoriane.

Eredita le tradizioni militari della precedente Fuerza Aérea del Ejército Equatoriano.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La FAE venne ufficialmente creata ufficialmente il 27 ottobre del 1920 anche se un certo grado di attività aerea militare era già presente nel paese da alcuni anni. Per esempio già nel 1910 a seguito della crisi Perù-Ecuador il paese latinoamericano dispiegò una componente aerea in ausilio alle forze armate tradizionali attingendo dagli aerei del Club de Tiro Guayaquil adibiti inizialmente per l'attività sportiva. La bontà dell'utilizzo del mezzo aereo convinse lo stato maggiore ecuadoriano a trasformare il Club de Tiro in scuola di volo. Fu allora che venne chiamato Cosme Rennella, asso durante la prima guerra mondiale, come istruttore grazie al quale la scuola poté crescere e svilupparsi come oggi la conosciamo contribuendo in maniera determinante alla nascita dell'Aviazione Militare Ecuadoriana.

Scuola di volo che all'inizio venne stanziata in quel di Salinas con un pugno di aerei statunitensi dei tipi più disparati.

Solamente sfiorata dalla seconda guerra mondiale, la FAE poté continuare indisturbata il suo potenziamento sostituendo i datati velivoli Ryan PT-22 Recruit, Curtiss-Wright CW-22 Falcon e Fairchild PT-19A Cornell con i moderni caccia a reazione Dassault Mirage F1, IAI Kfir C2, CE, e SEPECAT Jaguar Mk.1, velivoli che avranno modo di distinguersi nelle numerose crisi che l'Ecuador ha dovuto sostenere con il vicino Perù per il controllo delle frontiere tra i due paesi. Nel 1995, uno scontro tra due Mirage F1 ecuadoriani e due Sukhoi Su-22 peruviani durante la guerra per il controllo della regione di confine detta guerra del Cenepa, si è concluso con l'abbattimento dei due aerei peruviani.

Struttura[modifica | modifica wikitesto]

Dassault Mirage F1JA della Escuadrón de Combate 2112

La struttura attuale della FAE è suddivisa su tre gruppi di combattimento ("Ala de combate"), suddivisi in due o tre squadroni da combattimento ("Escuadrón de Combate"), più un gruppo di trasporto ("Ala de transporte") suddiviso in quattro squadriglie da trasporto:

Aeromobili in uso[modifica | modifica wikitesto]

Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale) 		In servizio
(2023)[3][4] 		Note Immagine
Aerei da combattimento
Embraer EMB 314 Super Tucano Bandiera del Brasile Brasile aereo da addestramento avanzato
aereo d'attacco leggero		 A-29B 17[3][4] 24 A-29B ordinati nel 2009, ridotti a 18 nel maggio 2010 e tutti consegnati entro il 2011.[5][4]
Aerei da trasporto
Lockheed C-130 Hercules Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti aereo da trasporto C-130H
L-100-30		 2[6][3][4]
1[3][4]		 3 C-130H ed 1 L-100-30 consegnati.[4] Ulteriori due C-130H donato ex USAF acquistati, il primo dei quali è stato consegnato a fine marzo 2024.[7][6]
CASA C-295 Bandiera della Spagna Spagna Aereo da trasporto
SAR		 CN-295M 3[3][4] 3 consegnati.[4]
Beechcraft King Air 350 Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti Aereo da trasporto B350 1[3][4] 1 consegnato.[4]
Embraer Legacy 600 Bandiera del Brasile Brasile Aereo da trasporto ERJ-135BJ 1[4][8] 1 Legacy 600 consegnati il 19 dicembre 2008.[4][8]
Dassault Falcon 7X Bandiera della Francia Francia Aereo da trasporto Falcon 7X 1[4][8] 1 Falcon 7X consegnato il 2 novembre 2013.[4][8]
Boeing 727 Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti Aereo da trasporto B 727-200 1[4] [9]
Boeing 737 Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti Aereo da trasporto B 737-236 1[3][4] 1 consegnato.[4]
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Bandiera del Canada Canada aereo da trasporto leggero DHC-6-300 3[3][4] 4 consegnati.[4]
Gulfstream II Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti Aereo da trasporto G.II 1[3]
Piper PA-34 Seneca Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti Aereo da trasporto PA-34 1[3]
Aerei da addestramento
Diamond DA20 Eclipse Bandiera dell'Austria Austria aereo da addestramento DA-20C-1 10[4][10] 12 consegnati.[4]
Grob G 120 Bandiera della Germania Germania aereo da addestramento G 120TP 8[3] 8 G 120TP ordinati a dicembre 2019.[10][11][12]
Elicotteri
Bell TH-57 Sea Ranger Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti elicottero da addestramento TH-57A 3[3][4] 8 TH-57A consegnati ed impiegati per l'addestramento.[4]
AgustaWestland AW119 Bandiera dell'Italia Italia elicottero da addestramento
MedEvac		 AW119Ke 4[3][4][13][14] 4 AW119Ke saranno consegnati a partire da aprile 2019, ed utilizzati in compiti di addestramento, evacuazione medica e pattugliamento.[4][15]
Airbus Helicopters H145M Bandiera dell'Unione europea Unione europea SAR H145M 6[3][16][17] 6 H145M ordinati a novembre 2019, che saranno utilizzati in compiti di ricerca e soccorso.[17][18][19] I primi due esemplari sono stati consegnati il 27 ottobre 2020.[17] Gli ultimi tre elicotteri sono stati consegnati il 20 aprile 2021.[16]

Aeromobili ritirati[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ "MANDO INSTITUCIONAL" Archiviato il 13 luglio 2018 in Internet Archive., su fuerzaaereaecuatoriana.mil.ec, URL consultato il 27 dicembre 2018.
  2. ^ Munro, Bob (a cura di), Central and South America, in The World's Air Forces, London, Salamander books, 1991, pp. p.37.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n (EN) World Air Force 2024 (PDF), su Flightglobal.com, p. 17. URL consultato l'8 dicembre 2023.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa "Le forze aeree del mondo. Ecuador" - "Aeronautica & Difesa" N. 393 - 07/2019 pag. 70
  5. ^ "ECUADOR TO INVEST $56.8M TO REACTIVATES SUPER TUCANO FLEET", su defensemirror.com, 16 aprile 2024, URL consultato il 25 aprile 2024.
  6. ^ a b "LLEGA A LA FUERZA AÉREA ECUATORIANA UN C-130 HÉRCULES PROCEDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS", su defensa.com, 22 marzo 2024, URL consultato il 22 marzo 2024.
  7. ^ "ECUADOR RECIBIRÁ UN AVIÓN C-130H HERCULES POR PARTE DE ESTADOS UNIDOS", su infodefensa.com, 27 febbraio 2024, URL consultato il 27 febbraio 2024.
  8. ^ a b c d "ECUADOR PRESIDENTIAL AIRPLANE IS FALCON SELLS OR LEGACY?", su nlarenas.com, 30 luglio 2018, URL consultato il 27 dicembre 2018.
  9. ^ Marche FAE620.
  10. ^ a b "ECUADOR ORDERS GROB G 120TP TRAINER AIRCRAFT", su airecognition.com, 27 dicembre 2019, 27 dicembre 2019.
  11. ^ "EL GROB G 120TP SERÁ EL NUEVO AVIÓN ENSEÑANZA PRIMARIA DE LA FUERZA AÉREA DE ECUADOR", su defensa.com, 24 dicembre 2019, 27 dicembre 2019.
  12. ^ "ECUADOR ORDERS GROB G 120TP TRAINER AIRCRAFT", su janes.com, 15 gennaio 2020, URL consultato il 16 gennaio 2020.
  13. ^ "ECUADOR RECIBE TRES DE LOS CUATRO LEONARDO HELICÓPTER AW-119" Archiviato il 7 aprile 2019 in Internet Archive., su infodefensa.com, 5 aprile 2019, URL consultato il 8 aprile 2019.
  14. ^ "ECUADORIAN AIR FORCE RECEIVES NEW KOALA HELICOPTERS", su janes.com, 7 aprile 2019, URL consultato il 9 aprile 2019.
  15. ^ "ECUADOR INCORPORA A PARTIR DE ABRIL CUATRO HELICÓPTEROS AW119 DE LEONARDO" Archiviato il 28 marzo 2019 in Internet Archive., su infodefensa.com, 28 marzo 2019, URL consultato il 28 marzo 2019.
  16. ^ a b c "AIRBUS CONCLUDES H145M DELIVERIES TO ECUADOR AIR FORCE", su scramble.nl, 30 aprile 2021, URL consultato il 3 maggio 2021.
  17. ^ a b c d "ECUADOR RECEIVES FIRST TWO H145 HELICOPTERS", su janes.com, 27 ottobre 2020, URL consultato il 27 ottobre 2020.
  18. ^ "ECUADOR CONFIRMA LA ADQUISICIÓN DE SEIS HELICÓPTEROS AIRBUS H145" Archiviato il 30 novembre 2019 in Internet Archive., su infodefensa.com, 29 novembre 2019, URL consultato il 30 novembre 2019.
  19. ^ a b "ECUADOR ORDERS SIX H145M HELOS", su janes.com, 2 dicembre 2019, URL consultato il 3 dicembre 2019.
  20. ^ a b "FAE CHEETAHS WITHDRAWN FROM USE", su scramble.nl, 17 giugno 2021, URL consultato il 18 giugno 2021.
  21. ^ a b "ECUADOR PURCHASES 12 CHEETAH", su itweb.co.za, 13 dicembre 2013, URL consultato il 6 settembre 2016.
  22. ^ a b "IAI KFIR", su w3we.com, URL consultato il 12 settembre 2022.
  23. ^ "AÉROSPATIALE AS332 SUPER PUMA IN EJÉRCITO ECUATORIANO", su helis.com, URL consultato il 30 ottobre 2023.
  24. ^ "ECUADOR GETS SUPER PUMAS AND C295WS", su scramble.nl, 20 ottobre 2023, URL consultato il 30 ottobre 2023.
  25. ^ "ECUADOR RETIRES LAST TURBO MENTORS" Archiviato l'8 maggio 2018 in Internet Archive., su janes.com, 8 maggio 2018, URL consultato il 9 maggio 2018.
  26. ^ a b "Il MIRAGE F1, l'onesto guerriero" - "Rivista italiana difesa" N. 8 - 08/2022 pp. 82-97
  27. ^ a b c "THE LITTLE-KNOWN STORY OF ECUADOR’S SEPECAT JAGUARS", su key.aero, 11 aprile 2023, URL consultato il 10 maggio 2023.
  28. ^ a b c Jackson 1992, p. 107.
  29. ^ a b c "SEPECAT JAGUAR", su airvectors.net, 1 giugno 2022, URL consultato il 10 maggio 2023.
  30. ^ "AÉROSPATIALE ALOUETTE III IN FUERZA AÉREA ECUATORIANA", su helis.com, URL consultato il 10 ottobre 2022.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (EN) Lindsay Peacock (a cura di), World Air Forces, Coulsdon, UK, Jane's Information Group Ltd., 2002.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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