Ryan PT-22 Recruit
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| Ryan PT-22 Recruit | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Claude Ryan |
| Costruttore | .svg){kind=small} Ryan
|
| Data ordine | 1933 |
| Data primo volo | 1934 |
| Data entrata in servizio | 1939 (entrata nell'USAF) |
| Data ritiro dal servizio | fine della seconda guerra mondiale |
| Utilizzatore principale | USAAF
|
| Altri utilizzatori | USAAC FAE
|
| Esemplari | 1 048 |
| Sviluppato dal | Ryan S-T |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,90 m (22 ft 5 in) |
| Apertura alare | 9,17 m (30 ft 1 in) |
| Altezza | 2,18 m (7 ft 2 in) |
| Superficie alare | 12,5 m² (134.25 ft²) |
| Carico alare | (13.6 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 593 kg (1 308 lb) |
| Peso carico | 844 kg (1 860 lb) |
| Peso max al decollo | 844 kg (1 860 lb) |
| Capacità | 250 kg (552 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | un Kinner R-540 |
| Potenza | 160 hp (120 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 200 km/h (125 mph) |
| VNE | 305 km/h (190 mph) |
| Velocità di stallo | 100 km/h (62 mph) flaps down 103 km/h (64 mph) flaps up |
| Velocità di crociera | 160 km/h (100 mph) |
| Velocità di salita | 216 m/min (710 ft/min) |
| Autonomia | 371 km (231 mi |
| Tangenza | 4 700 m (15 400 ft) |
| Note | dati relativi al PT-22 |
i dati sono estratti da: | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Ryan PT-22 Recruit fu un aereo da addestramento monomotore mono e biposto, monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Ryan Aeronautical Company negli anni trenta.
Variante derivata dal Ryan S-T, come il suo predecessore sia in configurazione monoposto che biposto, e destinata esclusivamente al mercato dell'aviazione militare, venne principalmente utilizzato nelle scuole di volo della United States Army Air Corps, quindi della United States Army Air Forces, prima e durante la seconda guerra mondiale per la formazione dei propri piloti.
Varianti[modifica | modifica wikitesto]
- PT-22
- versione militare del Model ST.3KR equipaggiata con un motore radiale 5 cilindri Kinner R-540-1 da 160 hp, realizzata in 1 023 esemplari.
- PT-22A
- designazione data ai ST-3S, versione idrovolante a scarponi destinati alla Koninklijke Marine (marina militare olandese), equipaggiati con motore 4 cilindri in linea Menasco D4B da 160 hp, ordine poi cancellato e completato per la United States Army Air Corps motorizzati R-540-1 da 160 hp, realizzata in 25 esemplari.
- PT-22B
- variante solo progettuale.
- PT-22C
- designazione data ai PT-22 rimotorizzati con un R-540-3 da 160 hp, 250 conversioni.
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Wright-Patterson AFB, 1943
- ^ Cassagneres, 1995, p. 117.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Ev. Cassagneres, The New Ryan: Development and History of the Ryan ST and SC, Eagan, Minnesota, Flying Books, 1995, ISBN 978-0-911139-20-4.
- (EN) David Donald (ed.), Encyclopedia of World Aircraft, Etobicoke, Ontario, Canada, Prospero Books, 1997, ISBN 1-85605-375-X.
- (EN) David. Mondey, American Aircraft of World War II (Hamlyn Concise Guide), London, Bounty Books, 2006, ISBN 978-0-7537-1461-4.
- (EN) Pilots Flight Operating Instructions for Army Model PT-22 Airplanes, T.O. NO. 01-100GC-1, Wright-Patterson AFB, Ohio, U.S. Army Air Forces, 1943.
- (EN) United States Air Force Museum Guidebook, Wright-Patterson AFB, Ohio, Air Force Museum Foundation, 1975.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su PT-22 Recruit
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Ryan PT-20 / 21 / 22 Recruit, su Warbird Alley, http://www.warbirdalley.com. URL consultato il 22 aprile 2016.
- (RU) Ryan PT-21/22 Recruit, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 22 aprile 2016.
