Ryan S-T

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Ryan S-T/Ryan PT
Ryan PT -22 Recruit
Ryan PT -22 Recruit
Descrizione
Tipo aereo da addestramento
Equipaggio 1-2
Progettista Claude Ryan
Costruttore Stati Uniti Ryan
Data ordine 1933
Data primo volo 1934
Data entrata in servizio 1939 (entrata nell'USAF)
Data ritiro dal servizio fine della seconda guerra mondiale
Utilizzatore principale Stati Uniti USAF
Esemplari più di 1300
Altre varianti *Ryan STA
  • Ryan STA Special
  • Ryan PT-20
  • Ryan PT-21
  • Ryan PT-22 recruit
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Dimensioni e pesi
Lunghezza 6,53 m (21 ft 5 in)
Apertura alare 9,14 m (30 ft 0 in)
Altezza 2,11 m (6 ft 11 in)
Superficie alare 11,52 (124 ft²)
Peso a vuoto 595 kg
Peso max al decollo 844 kg
Propulsione
Motore un Menasco B4
Potenza 95 hp (71 kW)
Prestazioni
Velocità max 228,5 km/h (142 mph
Velocità di crociera 195 km/h (122 mph)
Atterraggio 161 km/h (38 mph)
Autonomia 649 km (403 mi
Quota di servizio 5 029 m (16 500 ft)
Tangenza 5 380 m (17 650 ft) (max)
Note dati relativi alla versione S-T (Menasco B.4)

i dati sono estratti da Flight[1]

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Il Ryan S-T (Sport-Trainer), citato anche come Ryan ST, era un monomotore da addestramento ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Ryan Aeronautical Company negli anni trenta.

Capostipite della "serie ST", venne sviluppato in numerose varianti mono e biposto, equipaggiate con una serie di motori dalle diverse architetture, destinati al mercato civile e militare.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ FOREIGN AIRCRAFT - AN AMERICAN "SPORT" MONOPLANE: The Ryan S-T With Menasco B.4 or C.4 Engine.

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • (EN) Holmes, Tony. Jane's Historic Military Aircraft Recognition Guide, HarperCollins, London, 1998. ISBN 0-00-472147-0

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Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]