Red Bull RB10: differenze tra le versioni

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Versione delle 09:02, 28 mar 2019

Red Bull RB10
Descrizione generale
Costruttore Bandiera dell'Austria  Red Bull Racing
Squadra Infiniti Red Bull Racing
Progettata da Adrian Newey[1]

Rob Marshall

Sostituisce Red Bull RB9
Sostituita da Red Bull RB11
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Red Bull, monoscocca in fibra di carbonio
Motore Renault Energy F1-2014, V6 1.6 turbo
Trasmissione Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia
Dimensioni e pesi
Peso 691 kg
Altro
Carburante Total
Pneumatici Pirelli
Avversarie Vetture di Formula 1 2014
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio d'Australia 2014
Piloti 1. Bandiera della Germania Sebastian Vettel
3. Bandiera dell'Australia Daniel Ricciardo
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
19 3 0 3

La Red Bull RB10 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Red Bull Racing per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 2014.

La vettura è stata presentata il 28 gennaio 2014 presso il circuito di Jerez de la Frontera, in Spagna.[2]

Livrea e sponsor

La vettura presenta la stessa livrea della stagione precedente: blu e viola con inserti gialli e strisce azzurre, rosse e grigie. Nella vettura spicca il toro rosso simbolo della Red Bull, il principale sponsor della scuderia. Cambia anche il font del numero di gara ora più tondeggiato e schiacciato.

Piloti

Piloti ufficiali
Nazione Nome Numero
Bandiera della Germania Sebastian Vettel 1
Bandiera dell'Australia Daniel Ricciardo 3
Collaudatori
Nazione Nome
Bandiera della Svizzera Sébastien Buemi
Bandiera del Portogallo António Félix da Costa

Stagione

Nei test invernali la monoposto ebbe molti problemi di affidabilità, in buona parte legati all'unità propulsiva Renault. Per tutta la durata delle prove Ricciardo e Vettel faticarono ad accumulare un numero significativo di chilometri, venendo più volte fermati da guasti.

La casa francese, però, risolse gradualmente i problemi e nell'inaugurale Gran Premio d'Australia la RB10 si dimostrò la seconda vettura più competitiva, pur distante dalla Mercedes F1 W05. La prestazione di Vettel fu compromessa da problemi di affidabilità, che lo costrinsero al ritiro dopo poche tornate, ma il compagno di squadra Ricciardo tagliò il traguardo in seconda posizione, venendo poi squalificato per aver montato un flussometro[3] diverso da quello fornito dalla FIA.

Nel Gran Premio della Malesia fu Ricciardo a ritirarsi, mentre Vettel concluse a podio. Il pilota australiano si rifece in Cina e in Spagna, dove colse due terzi posti, conquistando poi la prima vittoria in carriera nel Gran Premio del Canada, con Vettel terzo. Con questa vittoria Ricciardo interruppe il dominio della Mercedes, che fino a quel momento aveva vinto tutte le gare in programma.

Nelle gare successive la Red Bull rafforzò il proprio ruolo di seconda forza nel mondiale, confermato da altre due vittorie di Ricciardo in Ungheria e in Belgio.

Risultati

Anno Team Motore Gomme Piloti Punti Pos.
2014 Infiniti Red Bull Racing Renault Energy F1-2014 P Bandiera della Germania Vettel Rit 3 6 5 4 Rit 3 Rit 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8 405 2º
Bandiera dell'Australia Ricciardo SQ Rit 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 Rit 4

Note

  1. ^ (EN) Newey reveals that 2014 Red Bull RB10 is ugly, GrandPrix 247, 11 ottobre 2013.
  2. ^ (EN) Red Bull launches 2014 RB10 Formula 1 car before Jerez testing, autosport.com, 28 gennaio 2014.
  3. ^ dispositivo necessario a monitorare il flusso di benzina iniettato

Altri progetti

Collegamenti esterni

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