Red Bull RB13

Red Bull RB13
Max Verstappen alla guida della RB13 nei test prestagionali di Barcellona
Descrizione generale
Costruttore	Red Bull Racing
Squadra	Aston Martin Red Bull Racing
Progettata da	Adrian Newey Rob Marshall Dan Fallows
Sostituisce	Red Bull RB12
Sostituita da	Red Bull RB14
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Red Bull, monoscocca in fibra di carbonio
Motore	Renault R.E.17 (rinominato come TAG Heuer), V6 1.6 Turbo
Trasmissione	Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia
Dimensioni e pesi
Larghezza	2000 mm
Altezza	950 mm
Altro
Carburante	Esso
Pneumatici	Pirelli
Avversarie	Vetture di Formula 1 2017
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio d'Australia 2017
Piloti	3. Daniel Ricciardo 33. Max Verstappen
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci 20 3 0 2

La Red Bull RB13 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Red Bull Racing per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2017.

Scheda tecnica

Caratteristiche tecniche - Red Bull RB13

Configurazione Carrozzeria: monoposto Posizione motore: posteriore Trazione: posteriore Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 5143 × 2000 × 950 Diametro minimo sterzata: Interasse: Carreggiate: anteriore 1600 - posteriore 1550 mm Altezza minima da terra: Posti totali: 1 Bagagliaio: Serbatoio: 105 kg Masse / in ordine di marcia: 728 kg kg Meccanica Tipo motore: Renault RE17, V6 1.6 turbo Cilindrata: 1 600 cm³ cm³ Distribuzione: pneumatica Alimentazione: 500 bar – diretta Prestazioni motore Potenza: 900 CV Accensione: elettronica Microsoft Impianto elettrico: MES-Microsoft Frizione: multidisco Cambio: longitudinale Renault, 8 marce + retromarcia, con comando semiautomatico elettronico sequenziale Telaio Corpo vettura in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio Sospensioni anteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema push rod con barre di torsione e ammortizzatori montati all’interno della monoscocca. / posteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema pull rod con barre di torsione e ammortizzatori montati orizzontalmente sulla scatola del cambio tramite un sistema pull-rod. Pneumatici Pirelli / Cerchi: O.Z. da 13 in Altro Energia batteria (a giro) 4 MJ Sistema ERS Potenza MGU-K: 120 kW Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min

Piloti

Piloti ufficiali
Nazione	Nome	Numero
	Daniel Ricciardo	3
	Max Verstappen	33

Risultati in Formula 1

Anno	Team	Motore	Gomme	Piloti																						Punti	Pos.
2017	Red Bull Racing	TAG Heuer	P	Ricciardo	Rit	4	5	Rit	3	3	3	1	3	5	Rit	3	4	2	3	3	Rit	Rit	6	Rit		368	3º
				Verstappen	5	3	Rit	5	Rit	5	Rit	Rit	Rit	4	5	Rit	10	Rit	1	2	4	1	5	5

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