Red Bull RB19: differenze tra le versioni
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La '''Red Bull RB19''' è una [[monoposto di Formula 1]] realizzata della scuderia [[Red Bull Racing]] per prendere parte al [[campionato mondiale di Formula 1 2023]]. |
La '''Red Bull RB19''' è una [[monoposto di Formula 1]] realizzata della scuderia [[Red Bull Racing]] per prendere parte al [[campionato mondiale di Formula 1 2023]]. Già da subito è considerata una delle migliori e più dominanti monoposto della [[storia della Formula 1]]. In più uno dei migliori progetti aerodinamici del noto ingegnere [[britannico]] [[Adrian Newey]]. |
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Versione delle 12:41, 28 lug 2023
| Red Bull RB19 | |||||||||
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.jpg) | |||||||||
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Red Bull Racing
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Oracle Red Bull Racing | ||||||||
| Progettata da | Adrian Newey Pierre Waché Rob Marshall Ben Waterhouse Craig Skinner Jerome Lafrage Edward Aveling Enrico Balbo | ||||||||
| Sostituisce | Red Bull RB18 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Honda RBPTH001 1.6 V6 a 90° turbo ibrido | ||||||||
| Trasmissione | Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 798 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2023 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio del Bahrein 2023
| ||||||||
| Piloti | 1.  Max Verstappen11.  Sergio Pérez
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| Palmares | |||||||||
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La Red Bull RB19 è una monoposto di Formula 1 realizzata della scuderia Red Bull Racing per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2023. Già da subito è considerata una delle migliori e più dominanti monoposto della storia della Formula 1. In più uno dei migliori progetti aerodinamici del noto ingegnere britannico Adrian Newey.
Livrea
La livrea rimane sostanzialmente identica a quella della RB18, quindi caratterizzata dal blu opaco in uso sin dalla RB12 del 2016, con le scritte rosse e gli sponsor bianchi. Le uniche differenze rispetto alla RB18 sono i loghi del nuovo sponsor ROKT, posizionato nella zona degli attacchi dell'halo al posto dei loghi del vecchio sponsor Citrix, e i loghi dello sponsor tecnico Castore al posto dei loghi Puma. Entrambe le ali sono completamente senza vernice già dalla presentazione e sugli endplate dell'ala posteriore, i loghi di Mobil1 e talvolta Esso non hanno più lo sfondo rosso, mentre scompaiono del tutto i loghi di Tezos.[1]
Per il Gran Premio di Miami, per omaggiare l'eponima città, le RB19 corrono con una livrea rivisitata che mostra sulle fiancate e per tutta la lunghezza della vettura tre fasce rosa, azzurra e fucsia, i suoi colori divenuti simbolo grazie alla serie televisiva Miami Vice. Il disegno è stato realizzato da una tifosa come parte della campagna Make Your Mark.[2]
Caratteristiche
La RB19 mantiene le stesse caratteristiche della precedente RB18, risultandone quindi un'evoluzione. Il muso viene modificato: è più stretto, nella parte superiore è più profilato e meno tondeggiante e anche nella zona dell'attacco all'ala anteriore ha una forma più squadrata. Nella parte inferiore invece ha una forma a chiglia.[3] Le pance mantengono la stessa forma della RB18, ma lo scavo al disotto delle prese d'aria è più pronunciato e la parte tra il fondo e le pance risulta più stretta. Lateralmente alla pance viene accennata una piccola incavatura. Sul cofano motore rimane la bombatura nella zona della coda che si restringe nella parte bassa introdotta nel Gran Premio d'Austria 2022.[4] Aderendo alle modifiche regolamentari per l'anno 2023, la vettura ha il fondo rialzato di 10 mm nella parte centrale e di 25 mm sul bordo laterale e degli specchietti più grandi.[5]
Nel Gran Premio d'Azerbaigian viene portato un pacchetto di aggiornamenti che modifica le prese d’aria laterali, rendendole più fine e larghe, in modo da incanalare più aria sotto le pance, e introduce un fondo modificato nella zona delle prese d’aria anteriori.[6] Le prese d’aria poi vengono ulteriormente ristrette nel Gran Premio d’Ungheria.[7]
Scheda tecnica
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Carriera agonistica
Test
Stagione
La stagione inizia con due doppiette consecutive, risultato ottenuto per la seconda volta nella storia della scuderia, la prima dal 2009.
Risultati in Formula 1
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. |
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| 2023 | Red Bull Racing | Honda RBPT | P | Verstappen |
1 | 2 | 1 | 23 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 452 | 1º | |||||||||||
| Pérez |
2 | 1 | 5 | 11 | 2 | 16 | 4 | 6 | 32 | 6 | 3 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
- ^ Giacomo Rauli, F1 | Red Bull Racing svela la livrea della RB19 a New York, su it.motorsport.com, 3 febbraio 2023. URL consultato il 25 febbraio 2023.
- ^ Giacomo Rauli, F1 | Red Bull svela la livrea speciale per il GP di Miami, su it.motorsport.com, 4 maggio 2023. URL consultato il 5 maggio 2023.
- ^ Franco Nugnes e Giorgio Piola, F1 | Red Bull: il telaio della RB19 è a forma di chiglia, su it.motorsport.com, 24 febbraio 2023. URL consultato il 26 febbraio 2023.
- ^ Franco Nugnes e Giorgio Piola, F1 | Tecnica Red Bull: la RB19 è sofisticata in ogni dettaglio, su it.motorsport.com, 23 febbraio 2023. URL consultato il 26 febbraio 2023.
- ^ Simone Nencioni, Regolamento F1 2023: Ecco cosa cambia a livello tecnico, su circusf1.com, 5 dicembre 2022. URL consultato il 26 febbraio 2023.
- ^ Carlo Platella, Red Bull: quello che gli aggiornamenti dicono della RB19, su formulapassion.it, 28 aprile 2023. URL consultato il 30 aprile 2023.
- ^ (EN) First look at Red Bull's second major F1 2023 sidepod upgrade, su The Race, 20 luglio 2023. URL consultato il 20 luglio 2023.
Altri progetti
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