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Boeing X-45

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Boeing X-45
L'X-45A in volo
Descrizione
Tipobombardiere UCAV
ProgettistaStati Uniti (bandiera) Boeing Phantom Works
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Boeing IDS
Data primo volo22 maggio 2002
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) USAF
Esemplari2
Dimensioni e pesi
Lunghezza8,08 m (26 ft 6 in)
Apertura alare10,31 m (33 ft 10 in)
Altezza2,14 m (6 ft 8 in)
Peso a vuoto3 630 kg 8 000 lb)
Peso carico5 528 kg (12 190 lb)
Capacità2 041 kg (4 500 lb)[1]
Propulsione
Motoreun turboventola Honeywell F124-GA-100
Spinta28 kN
Prestazioni
Velocità max919 km/h (571 mph)
Velocità di crocieraMach 0,80[1]
Autonomiaoltre 2 400 km (1 300 kt)[1]
Tangenza12 200 m (40 000 ft)[1]
Notedati relativi alla versione X-45A

dati tratti da Airforce Technology[2], Boeing[1]

voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia
Video dell'X45A in volo

Il Boeing X-45 è un velivolo sperimentale costruito con lo scopo di attaccare e distruggere le difese antiaeree nemiche in un combattimento reale, tutto ciò senza il supporto umano (la denominazione ufficiale è UCAV, Unmanned Combat Air Vehicle).

Il progetto è stato sviluppato dalla U.S. Air Force in collaborazione con la Boeing.

Storia del progetto

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Impiego operativo

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Un prototipo è stato realizzato ed ha eseguito alcuni voli di test, il primo di questi il 22 maggio del 2002.

X-45A
prima versione realizzata.
X-45B/C
variante caratterizzata da maggiori dimensioni e diversa motorizzazione.
X-45N
versione navalizzata proposta all'United States Navy
Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti
  1. ^ a b c d e X-45 Joint Unmanned Combat Air System in Boeing.
  2. ^ (EN) X-45 J-UCAV Joint Unmanned Combat Air System, specifications, su airforce-technology.com, http://www.airforce-technology.com. URL consultato il 10 febbraio 2010.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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