Norisring

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Norisring
Tracciato di Norisring
Tracciato di Norisring
Localizzazione
StatoBandiera della Germania Germania
LocalitàNorimberga
Caratteristiche
Lunghezza2 300 m
Curve8
Inaugurazione1947
Categorie
Deutsche Tourenwagen Masters
Formula 3 Euro Series
Deutsche Tourenwagen Masters
Tempo record0.46.337
Stabilito daNico Müller
suAudi
il6 luglio 2019
Mappa di localizzazione
Map
Coordinate: 49°25′53.04″N 11°07′30″E / 49.4314°N 11.125°E49.4314; 11.125
il tracciato visto dall'alto, con il tornante Grundigkehre in primo piano.

Il Norisring è un circuito cittadino situato all'interno della città di Norimberga, in Germania. Poiché il nome della città di Norimberga (Nürnberg) avrebbe portato confusione con il già famoso Nürburgring, venne scelto il nome Noris per indicare l'attuale tracciato, lungo 2300m.

Storia e configurazione del tracciato[modifica | modifica wikitesto]

A partire dal 18 maggio 1947 gli eventi motoristici intorno a una grande tribuna coperta (Zeppelinhaupttribüne o semplicemente Steintribüne) lunga 360m vennero tenuti sulle strade utilizzate anche per il traffico pubblico. Sono usate diverse configurazione nei primi anni, compreso un tracciato a forma di 8, con lunghezze che variavano tra i 2 km e i 4 km[1]. Il tracciato odierno è invariato dal 1972 ed il rettilineo di partenza che si trova di fronte alla grande tribuna coperta porta ad una leggerissima piega verso destra seguita da un tornante ad U vicino all'altezza della Torre Grundig, per poi presentare un'altra leggera piega, stavolta a sinistra, dietro alla Steintribüne, dove la chicane destra-sinistra Schöller-S porta al rettilineo opposto a quello del traguardo. Le vetture spesso sfiorano il muro all'uscita di questa esse. Dopo una nuova piega verso destra, si trova il tornante verso sinistra denominato Dutzendteichkehre, che porta nuovamente al rettilineo principale dopo una leggera curva verso sinistra.

A causa della sua vicinanza al lago Dutzendteich e alla sua ambientazione in una grande città, la pista e l'evento sono paragonati al Gran Premio di Monaco.

L'evento annuale di metà luglio Norisringrennen è considerato una delle gare di punta della serie DTM, in quanto i fan si trovano più vicini all'azione e ai piloti rispetto ai circuiti più moderni.

Fatalità[modifica | modifica wikitesto]

Il pilota messicano Pedro Rodríguez morì al Norisring nel 1971, quando la Ferrari 512 che guidava quel giorno (perché nelle gare valide per il campionato era solito correre per la Gulf Racing-Porsche 917) colpì il muro rialzato prima della Schöller-S e morì tra le fiamme. Dopo questo evento il tracciato venne accorciato tramite lo spostamento del primo tornante in una posizione di circa 700 metri più vicina alla linea di partenza[2], nei pressi della torre Grundig e pertanto ridenominato Grundigkehre, cosa che portò la riduzione della velocità raggiunta dai concorrenti sia prima del tornante stesso che prima della successiva curva Schöller-S. Nel 2006, una targa commemorativa venne inaugurata nel punto dell'incidente. Anche il pilota ungherese di Formula 3 Csaba Kesjár morì al Norisring nel giugno del 1988.

Albo d'oro[modifica | modifica wikitesto]

Anno Pilota Team Auto
1967 Bandiera dell'Australia Frank Gardner Sid Taylor Lola T70 Mk.3-Chevrolet
1968 Bandiera della Gran Bretagna David Piper Piper Ferrari 330 P3/4
1969 Bandiera della Gran Bretagna Brian Redman Sid Taylor Lola T70 Mk.3-Chevrolet
Interserie
1970 Bandiera della Germania Jürgen Neuhaus Gesipa Porsche 917K
1971 Bandiera della Gran Bretagna Chris Craft Evergreen McLaren M8E-Chevrolet
1972 Bandiera della Finlandia Leo Kinnunen AAW Porsche 917/10 TC
1973 Bandiera della Finlandia Leo Kinnunen AAW Porsche 917/10 TC
DRM (Campionato tedesco di automobilismo)
1974 Bandiera della Germania Hans-Joachim Stuck BMW Motorsport BMW 3.0 CSL
1975 Bandiera della Germania Jochen Mass Ford Werke Ford Capri
1976 Bandiera della Francia Bob Wollek Kremer Porsche 934
1977 Bandiera della Germania Rolf Stommelen Gelo Porsche 935
1978 Bandiera del Liechtenstein Manfred Schurti Max Moritz Team Porsche 935/77A
1979 Bandiera della Germania Klaus Ludwig Kremer Porsche 935 K3
1980 Bandiera della Gran Bretagna John Fitzpatrick Dick Barbour Porsche 935 K3/80
1981 Bandiera della Germania Hans-Joachim Stuck Schnitzer BMW M1
1982 Bandiera della Germania Jochen Mass Porsche Porsche 956
1983 Bandiera della Francia Bob Wollek Joest Porsche 956
1984 Bandiera del Belgio Thierry Boutsen John Fitzpatrick Porsche 956B
1985 Bandiera della Germania Stefan Bellof Brun Porsche 956B
Campionato del mondo sportprototipi
1986 Bandiera della Germania Klaus Ludwig Joest Porsche 956B
1987 Bandiera della Gran Bretagna Jonathan Palmer
Bandiera dell'Italia Mauro Baldi
Richard Lloyd Porsche 962C
SuperCUP
1988 Bandiera della Francia Jean-Louis Schlesser Sauber Sauber C9-Mercedes-Benz
1989 Bandiera della Germania Frank Jelinski Joest Porsche 962C
DTM
1990 Bandiera della Germania Hans-Joachim Stuck SMS Audi V8
Bandiera dell'Italia Roberto Ravaglia Schnitzer BMW M3
1991 Bandiera della Danimarca Kurt Thiim AMG-Mercedes Mercedes-Benz 190
Bandiera della Germania Hans-Joachim Stuck SMS Audi V8
1992 Bandiera della Germania Joachim Winkelhock Schnitzer BMW M3
Bandiera della Gran Bretagna Steve Soper Bigazzi BMW M3
1993 Bandiera dell'Italia Nicola Larini Alfa Corse Alfa Romeo 155
Bandiera dell'Italia Nicola Larini Alfa Corse Alfa Romeo 155
1994 Bandiera dell'Italia Nicola Larini Alfa Corse Alfa Romeo 155
Bandiera della Danimarca Kris Nissen Schübel Alfa Romeo 155
1995 Bandiera della Germania Christian Danner Schübel Alfa Romeo 155
Bandiera della Germania Bernd Schneider AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
1996 Bandiera della Germania Klaus Ludwig Zakspeed Opel Calibra
Bandiera della Germania Klaus Ludwig Zakspeed Opel Calibra
Campionato tedesco di Super Turismo
1997 Bandiera della Germania Joachim Winkelhock Bigazzi BMW Serie 3
Bandiera della Germania Joachim Winkelhock Bigazzi BMW Serie 3
1998 Bandiera della Germania Jörg van Ommen Peugeot Peugeot 406
Bandiera della Francia Laurent Aïello Peugeot Peugeot 406
1999 Bandiera della Germania Uwe Alzen Holzer Opel Vectra
Bandiera della Germania Manuel Reuter Holzer Opel Vectra
DTM
2000 Bandiera della Germania Joachim Winkelhock Holzer Opel Astra
Bandiera della Germania Bernd Schneider AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe CLK
2001 Bandiera della Germania Uwe Alzen Team Warsteiner Mercedes-Benz Classe CLK
2002 Bandiera della Francia Laurent Aïello Abt Sportsline Audi TT
2003 Bandiera dei Paesi Bassi Christijan Albers AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe CLK
2004 Bandiera della Gran Bretagna Gary Paffett AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2005 Bandiera della Gran Bretagna Gary Paffett AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2006 Bandiera del Canada Bruno Spengler HWA Mercedes-Benz Classe C
2007 Bandiera del Canada Bruno Spengler AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2008 Bandiera della Gran Bretagna Jamie Green AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2009 Bandiera della Gran Bretagna Jamie Green AMG-Mercedes Persson
2010 Bandiera della Gran Bretagna Jamie Green AMG-Mercedes Persson
2011 Bandiera del Canada Bruno Spengler AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2012 Bandiera della Gran Bretagna Jamie Green AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Streckenlayouts, su norisringhistorie.de, www.norisringhistorie.de. URL consultato il 7 aprile 2013.
  2. ^ 1972: Verkürzung der Kurses auf 2300 Meter - der Norisring wird zur Sprintstrecke, su norisringhistorie.de, www.norisringhistorie.de. URL consultato il 7 aprile 2013.

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