Norisring

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Coordinate: 49°25′53″N 11°07′30″E / 49.431389°N 11.125°E49.431389; 11.125

Norisring
Tracciato di Norisring
Ubicazione
Stato Germania Germania
Località Norimberga
Dati generali
Inaugurazione 1947
Lunghezza 2 300 m
Curve 8
Categorie
Deutsche Tourenwagen Masters
Formula 3 Euro Series
Deutsche Tourenwagen Masters
Tempo record 0'48"446
Stabilito da Bruno Spengler
su Mercedes-AMG
il 2008
il tracciato visto dall'alto, con il tornante Grundigkehre in primo piano.

Il Norisring è un circuito cittadino situato all'interno della città di Norimberga, in Germania. Poiché il nome della città di Norimberga (Nürnberg) avrebbe portato confusione con il già famoso Nürburgring, venne scelto il nome Noris per indicare l'attuale tracciato, lungo 2300m.

Storia e configurazione del tracciato[modifica | modifica wikitesto]

A partire dal 18 maggio 1947 gli eventi motoristici intorno a una grande tribuna coperta (Zeppelinhaupttribüne o semplicemente Steintribüne) lunga 360m vennero tenuti sulle strade utilizzate anche per il traffico pubblico. Sono usate diverse configurazione nei primi anni, compreso un tracciato a forma di 8, con lunghezze che variavano tra i 2 km e i 4 km[1]. Il tracciato odierno è invariato dal 1972 ed il rettilineo di partenza che si trova di fronte alla grande tribuna coperta porta ad una leggerissima piega verso destra seguita da un tornante ad U vicino all'altezza della Torre Grundig, per poi presentare un'altra leggera piega, stavolta a sinistra, dietro alla Steintribüne, dove la chicane destra-sinistra Schöller-S porta al rettilineo opposto a quello del traguardo. Le vetture spesso sfiorano il muro all'uscita di questa esse. Dopo una nuova piega verso destra, si trova il tornante verso sinistra denominato Dutzendteichkehre, che porta nuovamente al rettilineo principale dopo una leggera curva verso sinistra.

A causa della sua vicinanza al lago Dutzendteich e alla sua ambientazione in una grande città, la pista e l'evento sono paragonati al Gran Premio di Monaco.

L'evento annuale di metà luglio Norisringrennen è considerato una delle gare di punta della serie DTM, in quanto i fan si trovano più vicini all'azione e ai piloti rispetto ai circuiti più moderni.

Fatalità[modifica | modifica wikitesto]

Il pilota messicano Pedro Rodríguez morì al Norisring nel 1971, quando la Ferrari 512 che guidava quel giorno (perché nelle gare valide per il campionato era solito correre per la Gulf Racing-Porsche 917) colpì il muro rialzato prima della Schöller-S e morì tra le fiamme. Dopo questo evento il tracciato venne accorciato tramite lo spostamento del primo tornante in una posizione di circa 700 metri più vicina alla linea di partenza[2], nei pressi della torre Grundig e pertanto ridenominato Grundigkehre, cosa che portò la riduzione della velocità raggiunta dai concorrenti sia prima del tornante stesso che prima della successiva curva Schöller-S. Nel 2006, una targa commemorativa venne inaugurata nel punto dell'incidente. Anche il pilota ungherese di Formula 3 Csaba Kesjár morì al Norisring nel giugno del 1988.

Albo d'oro[modifica | modifica wikitesto]

Anno Pilota Team Auto
1967 Australia Frank Gardner Sid Taylor Lola T70 Mk.3-Chevrolet
1968 Gran Bretagna David Piper Piper Ferrari 330 P3/4
1969 Gran Bretagna Brian Redman Sid Taylor Lola T70 Mk.3-Chevrolet
Interserie
1970 Germania Jürgen Neuhaus Gesipa Porsche 917K
1971 Gran Bretagna Chris Craft Evergreen McLaren M8E-Chevrolet
1972 Finlandia Leo Kinnunen AAW Porsche 917/10 TC
1973 Finlandia Leo Kinnunen AAW Porsche 917/10 TC
DRM (Campionato tedesco di automobilismo)
1974 Germania Hans-Joachim Stuck BMW Motorsport BMW 3.0 CSL
1975 Germania Jochen Mass Ford Werke Ford Capri
1976 Francia Bob Wollek Kremer Porsche 934
1977 Germania Rolf Stommelen Gelo Porsche 935
1978 Liechtenstein Manfred Schurti Max Moritz Team Porsche 935/77A
1979 Germania Klaus Ludwig Kremer Porsche 935 K3
1980 Gran Bretagna John Fitzpatrick Dick Barbour Porsche 935 K3/80
1981 Germania Hans-Joachim Stuck Schnitzer BMW M1
1982 Germania Jochen Mass Porsche Porsche 956
1983 Francia Bob Wollek Joest Porsche 956
1984 Belgio Thierry Boutsen John Fitzpatrick Porsche 956B
1985 Germania Stefan Bellof Brun Porsche 956B
Campeonato Mundial de Resistencia
1986 Germania Klaus Ludwig Joest Porsche 956B
1987 Gran Bretagna Jonathan Palmer
Italia Mauro Baldi
Richard Lloyd Porsche 962C
Supercopa Alemana
1988 Francia Jean-Louis Schlesser Sauber Sauber C9-Mercedes-Benz
1989 Germania Frank Jelinski Joest Porsche 962C
DTM
1990 Germania Hans-Joachim Stuck SMS Audi V8
Italia Roberto Ravaglia Schnitzer BMW M3
1991 Danimarca Kurt Thiim AMG-Mercedes Mercedes-Benz 190
Germania Hans-Joachim Stuck SMS Audi V8
1992 Germania Joachim Winkelhock Schnitzer BMW M3
Gran Bretagna Steve Soper Bigazzi BMW M3
1993 Italia Nicola Larini Alfa Corse Alfa Romeo 155
Italia Nicola Larini Alfa Corse Alfa Romeo 155
1994 Italia Nicola Larini Alfa Corse Alfa Romeo 155
Danimarca Kris Nissen Schübel Alfa Romeo 155
1995 Germania Christian Danner Schübel Alfa Romeo 155
Germania Bernd Schneider AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
1996 Germania Klaus Ludwig Zakspeed Opel Calibra
Germania Klaus Ludwig Zakspeed Opel Calibra
Campionato tedesco di Super Turismo
1997 Germania Joachim Winkelhock Bigazzi BMW Serie 3
Germania Joachim Winkelhock Bigazzi BMW Serie 3
1998 Germania Jörg van Ommen Peugeot Peugeot 406
Francia Laurent Aïello Peugeot Peugeot 406
1999 Germania Uwe Alzen Holzer Opel Vectra
Germania Manuel Reuter Holzer Opel Vectra
DTM
2000 Germania Joachim Winkelhock Holzer Opel Astra
Germania Bernd Schneider AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe CLK
2001 Germania Uwe Alzen Team Warsteiner Mercedes-Benz Classe CLK
2002 Francia Laurent Aïello Abt Sportsline Audi TT
2003 Paesi Bassi Christijan Albers AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe CLK
2004 Gran Bretagna Gary Paffett AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2005 Gran Bretagna Gary Paffett AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2006 Canada Bruno Spengler HWA Mercedes-Benz Classe C
2007 Canada Bruno Spengler AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2008 Gran Bretagna Jamie Green AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2009 Gran Bretagna Jamie Green AMG-Mercedes Persson
2010 Gran Bretagna Jamie Green AMG-Mercedes Persson
2011 Canada Bruno Spengler AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C
2012 Gran Bretagna Jamie Green AMG-Mercedes Mercedes-Benz Classe C

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Streckenlayouts, www.norisringhistorie.de. URL consultato il 7 aprile 2013.
  2. ^ 1972: Verkürzung der Kurses auf 2300 Meter - der Norisring wird zur Sprintstrecke, www.norisringhistorie.de. URL consultato il 7 aprile 2013.

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