Mika Kallio
| Mika Kallio | ||||||||||||||||||||||||
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| Mika Kallio al Mugello nel 2009 | ||||||||||||||||||||||||
| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||||
| Nome | Mika Kallio | |||||||||||||||||||||||
| Paese | ||||||||||||||||||||||||
| Motociclismo |
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Mika Kallio (Valkeakoski, 8 novembre 1982) è un pilota motociclistico finlandese. Anche suo fratello, Vesa Kallio, corre come pilota professionista.
Indice |
[modifica] Carriera
Cominciò correndo con le mini-moto senza ottenere però risultati di rilievo: passò quindi alle motociclette della classe 125, con cui nel 1997 arrivò secondo nel campionato nazionale. Cominciò a correre anche il campionato europeo, in cui fu secondo nel 1998 e primo nel 1999, mentre nel 2000 si aggiudicò ben tre titoli: due nella categoria Road Racing ed un in quella Iceracing, in cui tutti i Gran Premi si disputano in condizioni climatiche sfavorevoli.
Nel 2001 fece il suo esordio nel motomondiale con una Honda nella classe 125: corse due gare come wild-card ma non ottenne punti, causa cadute. Nel 2002 invece divenne pilota ufficiale Honda del team Red Devil ed arrivò 11° nella classifica generale dopo aver conquistato 78 punti ed ottenne come miglior risultato un 5º posto in Spagna.
Nella stagione successiva passa al team Ajo Motorsports, con compagno di squadra Masao Azuma e si confermò in undicesima piazza con 88 punti ma ottenne il suo primo podio, un secondo posto in Malesia in cui fu preceduto dallo spagnolo Daniel Pedrosa. dal Gran Premio della Repubblica Ceca cambiò scuderia e passò alla KTM, assieme a Roberto Locatelli.
Nel 2004 fu decimo con 86 punti al termine della stagione, in cui poté vantare un secondo posto in Portogallo. In questa stagione il suo compagno di squadra è stato Casey Stoner.
Nel 2005 invece fu vice-campione del mondo con 237 punti, frutto delle sue prime quattro vittorie (Portogallo, sempre all'Estoril; in Germania, al Sachsenring; in Giappone, a Motegi; nella Comunità Valenciana, a Valencia) e ben otto pole position (Portogallo, Cina, Italia, Catalogna, Olanda, Gran Bretagna, Germania e Qatar: per soli cinque punti (quelli che il compagno di squadra Gábor Talmácsi, gli soffiò in Qatar, costringendolo al secondo posto, nonostante avesse annunciato di voler fare gioco di squadra) fu preceduto nella classifica finale dallo svizzero Thomas Luthi, del team Honda Emmi Caffè Latte. Gli altri podi furono: secondo posto in Spagna, Repubblica Ceca e Malesia e terzo posto in Francia e Catalogna.
Nel 2006, con compagno di squadra Julián Simón, ottiene tre vittorie (Cina, Olanda e Giappone), sette secondi posti (Qatar, Francia, Gran Bretagna, Repubblica Ceca, Malesia, Australia e Comunità Valenciana), un terzo posto in Portogallo e quattro pole position (Cina, Olanda, Repubblica Ceca e Australia), terminando la stagione al 2º posto con 262 punti.
Ha poi corso 2 stagioni in Ktm nel mondiale 250cc, assieme al pilota giapponese Hiroshi Aoyama. Il 16 settembre 2007 è diventato padre per la prima volta di una bambina, chiamata Mimosa Hilla Avelia.
Nel 2007 ottiene due vittorie (Giappone e Comunità Valenciana), un secondo posto in Germania, un terzo posto in Repubblica Ceca e due pole position (Germania e Comunità Valenciana), terminando la stagione al 7º posto con 157 punti.
Nel 2008 ottiene tre vittorie (Spagna, Cina e Gran Bretagna) e tre terzi posti (Qatar, Portogallo e Australia), terminando la stagione al 3º posto con 196 punti.
Nel 2009 ha debuttato in MotoGP con il team satellite Ducati Pramac Racing. Il 27 giugno 2009 si è infortunato alla mano sinistra durante il GP d'Olanda, saltando così il successivo GP degli Stati Uniti[1]. Ad agosto nella gara di Brno viene chiamato dal Team ufficiale Ducati a sostituire Casey Stoner[2], tuttavia il suo debutto con la Ducati ufficiale non è dei migliori, infatti a due giri dalla fine causa un incidente con Marco Melandri, rovinando così sia la sua gara che quella del collega mentre lottavano per l'ottava posizione. Sostituirà Stoner anche per i due successivi GP. Termina la stagione al 15º posto con 71 punti, ottenendo come miglior risultato un 7º posto in San Marino.
Nel 2010 corre per lo stesso team, ma abbandona dopo il Gran Premio d'Australia per problemi alla spalla sinistra dovuti a una caduta nelle prove libere del Gran Premio di Francia. Il suo posto viene preso da Carlos Checa. Ha ottenuto come miglior risultato un settimo posto in Spagna e totalizzato 43 punti.
Nel 2011 passa in Moto2, ingaggiato dal team della Suter Marc VDS Racing; il suo compagno di squadra è Scott Redding. Ottiene un secondo posto in Comunità Valenciana e termina la stagione al 16º posto con 61 punti.
[modifica] Risultati nel motomondiale
| 2001 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
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| 125 | Honda | Rit | Rit | 0 |
| 2002 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
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| 125 | Honda | Rit | 12 | 5 | 8 | Rit | 9 | Rit | Rit | 9 | 10 | 8 | 8 | 6 | 7 | Rit | 16 | 78 | 11º |
| 2003 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | Honda e KTM | 11 | 7 | 16 | Rit | 13 | 7 | 11 | 7 | 10 | 4 | SQ | 19 | 7 | 2 | Rit | Rit | 88 | 11º |
| 2004 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | KTM | 12 | Rit | 6 | Rit | 9 | Rit | 8 | 5 | 4 | Rit | 2 | Rit | 4 | Rit | Rit | Rit | 86 | 10º |
| 2005 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | KTM | 2 | 1 | 11 | 3 | Rit | 3 | Rit | NE | 7 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | Rit | 1 | 237 | 2º |
| 2006 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | KTM | 4 | 2 | Rit | 1 | 2 | 6 | Rit | 1 | 2 | 8 | NE | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 262 | 2º |
| 2007 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | KTM | Rit | Rit | 6 | 5 | 7 | Rit | 6 | 6 | 8 | 2 | NE | 3 | Rit | Rit | 1 | Rit | 4 | 1 | 157 | 7º |
| 2008 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | KTM | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 4 | Rit | 1 | 7 | 4 | NE | 5 | Rit | AN | 5 | 3 | Rit | 11 | 196 | 3º |
| 2009 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MotoGP | Ducati | 8 | 8 | Rit | Rit | 13 | 9 | Rit | 14 | 10 | Rit | 8 | 7 | Rit | 9 | 10 | 9 | 71 | 15º |
| 2010 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MotoGP | Ducati | Rit | 7 | 13 | Rit | 13 | 11 | 12 | Rit | 9 | Rit | Rit | Rit | 14 | 15 | 12 | 11 | 43 | 17º |
| 2011 | Classe | Moto | Punti | Pos. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moto2 | Suter | 20 | 17 | Rit | Rit | 8 | Rit | Rit | 17 | NP | NE | 13 | 9 | 15 | 10 | 10 | 16 | 6 | 2 | 61 | 16º | |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara |
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| Gara non valida | Non qual./Non part. | Squalificato | Ritirato/Non class. | "-" Dato non disp. | ||||||||||||||||||
[modifica] Note
- ^ (EN)Fan competition of Laguna Seca has cancelled - mikakallio.com, 2 luglio 2009
- ^ Suppo: "Casey pronto per Estoril, Kallio farà bene"
[modifica] Altri progetti
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