Autodromo di Pergusa

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Coordinate: 37°31′16″N 14°18′18″E / 37.52111°N 14.305°E / 37.52111; 14.305

Autodromo di Pergusa
Pergusa circuit.png
Località Bandiera dell'Italia Enna
Dati generali
Inaugurazione 1951
Lunghezza 4.950 m
Curve 7

L'Autodromo di Pergusa è un circuito automobilistico e motociclistico italiano che cinge le rive del Lago Pergusa, a Enna.

Il circuito fu voluto dall'amministrazione comunale nel 1951. Dopo mezzo secolo di attività, periodo durante il quale vi corsero campioni come Michael Schumacher[1] e vi si disputarono gare di Formula 1, Formula 2 e Formula 3000, e nel 1989 una gara del Campionato mondiale Superbike, dal 2004 è in attesa di regolare omologazione, i cui ritardi sono dovuti all'adempimento di procedure burocratiche[2]. Attualmente ospita attività collaterali come mostre di auto d'epoca o manifestazioni sportive a livello regionale e locale. Da sempre l'autodromo è stata anche la location per grandi concerti musicali, tra cui i Pooh, gli 883 e Gianna Nannini.

Indice

[modifica] Caratteristiche

Tribune

L'Autodromo di Pergusa è uno degli unici impianti di questo genere (insieme all'Autodromo di Siracusa) esistente in Sicilia; l'anello del circuito, da percorrere in senso orario, ha una lunghezza di 4.950 metri, ed è immerso nel paesaggio della Riserva naturale speciale Lago di Pergusa, crocevia del traffico di uccelli migratori, tra cui rari esemplari, nell'isola.

La pista è completata da 38 box di 80 m2 ciascuno, di tribune con 4.000 posti e fornite di bar, ristorante, cinema.

Attorno al circuito, utilizzabile per gare motoristiche durante primavera, estate ed inizio d'autunno per non recare disturbo alla ricchissima avifauna che popola il lago, vi è una strada di servizio che lo affianca, sulla quale si affaccia la foresta e l'area attrezzata detta Selva Pergusina, alcuni villaggi turistici e hotel, e il paesino di Pergusa, frazione di Enna.

L'Autodromo è stato sede di competizioni regionali, nazionali e internazionali, corse motoristiche e automobilistiche ma dal 2004 queste ultime sono state sospese per la mancanza di regolari vie di fuga richieste dalle norme di sicurezza. In attesa del completamento della messa a norma, prevista per il 2007 vi si svolgono sfilate d'auto d'epoca e analoghe manifestazioni sportive.

Tra le storiche competizioni tenutesi all'Autodromo di Pergusa, si annoverano il Gran Premio di Enna di Formula 1 (un solo appuntamento, il 27 agosto 1961) e in seguito di Formula 2, di Formula 3000 e di vetture Gran Turismo. Tra le manifestazioni degne di nota ha ospitato il Ferrari Day del 1997, che vide la partecipazione, fra gli altri campioni, di Michael Schumacher, grazie a cui oltre 100.000 spettatori si riversarono a Pergusa. A questo proposito, una dichiarazione rilasciata dieci anni dopo dal presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, evidenzia la volontà della scuderia più prestigiosa al mondo di tornare a Pergusa in un prossimo futuro[2].

[modifica] Collocazione geografica

L'Autodromo è agevolmente accessibile: è possibile raggiungerlo dagli aeroporti internazionali di Palermo e di Catania e dai rispettivi porti, percorrendo l'Autostrada Palermo-Catania con svincolo di Enna; dal capoluogo ereo, Pergusa dista 5 km, tratto iniziale della Strada Interprovinciale Enna - Piazza Armerina - Gela.

[modifica] Prospettive future

Il 21 settembre 2009 la Circuit Commission della FIA ha approvato il progetto presentato dall'Autodromo di Pergusa che prevede una serie di lavori alla Variante Pineta (detta anche Variante Schumacher), alla via di fuga della Curva Zagaria e ai cordoli e ha confermato che la licenza di "grado 2" dell'autodromo, sospesa il 25 settembre 2004, sarà ristabilita non appena saranno effettuati i lavori che dovranno necessariamente essere ultimati non oltre il 30 luglio 2010[3].

Nel mese di novembre 2009 il presidente dell'ente che gestisce l'autodromo ha rivelato che sono in corso contatti per ospitare a fine ottobre 2010 una tappa del Campionato FIA GT[4]. Durante la riunione con i vertici Fia, il circuito ha avuto il diritto ad ospitare la tappa europea del Fia Gt classe GT2 e GT3. L'annullamento di questo campionato per mancanza di iscritti ha però di fatto vanificato gli sforzi degli organizzatori ennesi.

[modifica] Note

[modifica] Voci correlate

[modifica] Altri progetti

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