Volkswagen Golf VII

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Golf VII
Descrizione generale
Costruttore Germania  Volkswagen
Tipo principale Berlina 2 volumi
Produzione dal 2012
Sostituisce la Volkswagen Golf VI
Euro NCAP (2012[1]) 5 stelle
Premio Auto dell'anno nel 2013
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4255 mm
Larghezza 1799 mm
Altezza 1437-1491 mm
Passo 2620 mm
Massa 1235-1376 kg
Altro
Stile Walter De Silva
Auto simili Citroen C4
Fiat Bravo (2007)
Ford Focus
Opel Astra J
Peugeot 308
Renault Megane
Toyota Auris

La settima serie di Volkswagen Golf viene presentata al pubblico il 4 settembre 2012 e commercializzata a partire dalla fine del 2012.

Tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Il design dell'autovettura viene affidato a Walter De Silva e riprende quello della più piccola Polo e prosegue il percorso stilistico voluto da De Silva e Flavio Manzoni.

L'auto viene realizzata sulla nuova piattaforma MQB, che viene utilizzata anche per altre auto del gruppo come l'Audi A3 terza serie. La linea pur mantenendo i tratti del modello precedente (montante posteriore massiccio, lunotto quasi verticale, padiglione poco rastremato e un profilo estetico generale più orientato alla volumetria interna che alla sportività) si caratterizza per le linee più spigolose e proporzioni leggermente più slanciate. Proporzioni date anche dalle dimensioni: (lunghezza 426 cm, larghezza 180 cm, altezza 145 cm). L'interno mantiene la sobrietà del modello precedente ma è caratterizzato da una plancia orientata verso il guidatore. La vettura viene commercializzata sia in versione a 3 che a 5 porte.

Vi è la possibilità di acquistare modelli dotati di trazione integrale "on demand" 4Motion di ultima generazione, nelle versioni Comfortline o Highline abbinati ai motori diesel 1.6 TDI e 2.0 TDI (con il solo cambio manuale 6 marce) e benzina 2.0 TSI della versione R.

Le versioni più potenti (1.4 TSI (122cv e 140cv), 2.0 TSI GTI, 2.0 TDI 150cv e GTD) montano un retrotreno multilink; tutte le altre, una più semplice barra di torsione -come sulla Golf IV, mentre le Golf V e VI avevano tutte il multilink-.

L'auto è stata inoltre sottoposta al test euro NCAP totalizzando 5 stelle di valutazione.

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

Le motorizzazioni al debutto sono 4: due a benzina, 1.2 da 105cv e 1.4 da 122cv o 140cv, e due turbodiesel common-rail, 1.6 da 105cv e 2.0 da 150 cv. Sono disponibili due tipi di cambi: manuale a 5 o 6 marce e automatico a doppia frizione a 6 o 7 marce. Ad inizio 2013 sono state rese disponibili, oltre alle classiche versioni con ruote motrici anteriori, le versioni a 4 ruote motrici per le versioni 1.6 e 2.0. La versione GTI è disponibile su due livelli di potenza, la normale GTI da 220cv e la GTI performance, da 230cv.

A partire da giugno 2014 è disponibile anche la motorizzazione a metano (TGI), un 1.4 da 110cv in grado di erogare 200Nm di coppia massima ed un'accelerazione da 0-100 in 10.5 secondi. Disponibile con cambio manuale a 6 rapporti o DSG a doppia frizione a 7 rapporti la Golf TGI ha una capienza di 15Kg di metano e un serbatoio di benzina da 50L, garantendo così un'autonomia totale di 1250Km.

Modello Disponibilità Motore Cilindrata
(cm³)
Potenza Coppia Massima
(Nm)
Emissioni CO2
(g/Km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(Km/h)
Consumo medio
(Km/l)
Allestimenti
1.2 TSI Benzina 1197 63 kW (85cv) 160 113 11,9 179 20,4 Trendline, Comfortline[2]
1.2 TSI dal 10.2012 Benzina 1197 77 kW (105cv) 175 114 10,2 192 18.0 Trendline, Comfortline
1.4 TSI dal 10.2012 Benzina 1395 90 kW (122cv) 200 123(116) 9,3 203 17.0(20,0) Comfortline, Highline
1.4 TSI dal 10.2012 Benzina 1395 103 kW (140cv) 250 121(116) 8,4 212 17.0(20,0) Highline
2.0 TSI dal 03.2013 Benzina 1984 162 kW (220cv) 350 139(148) 6,5 244(246) 16,7(15,6) GTI
2.0 TSI Performance dal 03.2013 Benzina 1984 169 kW (230cv) 350 139(149) 6,4(n.d.) 250 16,7(15.6) GTI
2.0 TSI R Benzina 1984 221 kW (300cv) 380 165(159) 5,1(4,9) 250 14,1(14,5) R
1.6 TDI CR FAP dal 10.2012 Diesel 1598 77 kW (105cv) 250 99(102) 10,7 192 20.00(25,6) Trendline, Comfortline,
Highline
2.0 TDI CR FAP dal 10.2012 Diesel 1968 110 kW (150cv) 320 106(119) 8,6 216(212) 24,4(22,7) Highline
2.0 TDI CR FAP dal 03.2013 Diesel 1968 135 kW (184cv) 380 109(119) 7,5 230(238) 23,8(22,2) GTD
1.4 TGI Dal 2014 Benzina/Metano 1395 80kW (110cv) 200 94(92) 10.5 195 25.2 Trendline, Comfortline, Highline

N.B.: i dati tra parentesi si riferiscono alla versione con cambio automatico.

Versioni speciali[modifica | modifica wikitesto]

R400 Concept[modifica | modifica wikitesto]

Presso il salone automobilistico di Pechino del 2014 la Volkswagen ha presentato una versione ad alte prestazioni della Golf VII. Denominata R400 Concept, era dotata di un nuovo body kit sportivo e interni con sedili a guscio sportivi dotati di supporto laterale per la testa e il passaggio per le cinture di sicurezza da gara. Il propulsore era stato elaborato ed abbinato ad un nuovo cambio DSG a doppia frizione che permetteva un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, con velocità massima di 280 km/h.[3]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Test EuroNCAP
  2. ^ Alcune di queste motorizzazioni/allestimenti sono disponibili solo in Svizzera.
  3. ^ Volkswagen Golf R 400 Concept. URL consultato il 01 maggio 2014.

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