Gulfstream IV
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| Gulfstream IV | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Business jet |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Gulfstream Aerospace |
| Data primo volo | 19 settembre 1985 |
| Utilizzatore principale | United States Air Force |
| Altri utilizzatori | United States Army United States Navy |
| Esemplari | ca. 535 |
| Costo unitario | 36 milioni $ |
| Sviluppato dal | Gulfstream III |
| Altre varianti | Gulfstream IV-SP |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 26,90 m |
| Apertura alare | 23,70 m |
| Peso max al decollo | 33 200 kg |
| Passeggeri | 14-19 |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Rolls-Royce Tay 611-8 |
| Spinta | 60,4 kN (6 160 kgf) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 935 km/h |
| Velocità di crociera | 850 km/h |
| Autonomia | 6 845 km |
| Tangenza | 13 700 m |
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i dati sono estratti da: |
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Il Gulfstream Aerospace IV è un business jet usato per voli a lungo raggio. È successore del Gulfstream III, ma è più grande e ha un maggior numero di posti a sedere, un maggior carico utile e una superiore autonomia. Dispone inoltre di un cockpit EFIS. La sua variante Gulfstream IV-SP , con ancor maggiore carico e superiore autonomia, viene impiegato per l'osservazione meteorologica dal NOAA.
Indice |
[modifica] Utilizzatori
[modifica] Civili
[modifica] Militari
[modifica] Note
- ^ Berger 2008, pag. 112.
[modifica] Bibliografia
- Berger, Rolf. 1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere. Milan: Giunti Demetra, 2008.
[modifica] Voci correlate
[modifica] Altri progetti
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[modifica] Collegamenti esterni
- (EN) Gulstream Homepage
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