Piaggio Zip

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Piaggio Zip
1996 Piaggio Zip Fast Rider.jpg
CostruttoreItalia Piaggio
TipoScooter
Produzionedal 1992
Sostituisce laPiaggio Quartz
Stessa famigliaGilera Easy Moving
Modelli similiMBK Booster
Atala Hacker
Malaguti Phantom

Lo Zip è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica italiana Piaggio dal 1992.

La prima serie dello Zip, costruita negli stabilimenti spagnoli Piaggio e distribuita in tutta Europa, era originariamente raffreddata ad aria e dotata di forcella telescopica e due freni a tamburo. Nel 1993 fu introdotto lo Zip Fast Rider dotato di freno a disco anteriore. Nel 1996 la gamma fu ampliata con l'introduzione dello Zip SP mentre lo Zip Fast Rider fu sottoposto ad un significativo restyling, presentando un frontale di disegno totalmente differente rispetto alla precedente versione. Successivamente viene introdotto lo Zip Disk dotato delle stesse soluzioni tecniche del modello precedente ma più simile al capostipite nelle soluzioni estetiche.

Dal 1995 al 1999 è stato commercializzato da Gilera sotto il nome Easy Moving.

Nel 2001 viene introdotta una gamma totalmente ridisegnata dello Zip. Oltre la versione tradizionale da 50 cm³ a due tempi, la nuova gamma viene dotata del propulsore a quattro tempi da 50 cm³, 100 cm³ e 125 cm³ e la produzione viene trasferita negli stabilimenti di Foshan.

Caratteristiche tecniche (ultimo modello)[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 (2T)
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1670 × 680 × ? mm
Altezze Sella: da 750 a 780 mm
Interasse: 1215 mm Massa a vuoto: 80 kg Serbatoio: 7,6 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: ad aria forzata
Cilindrata 49,4 cm³ (Alesaggio 40 x Corsa 39.3 mm)
Distribuzione: Alimentazione: a carburatore
Potenza: 3,3kW a 7.250 giri Coppia: Rapporto di compressione: 9,9:1
Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT
Accensione elettronica CDI (anticipo fisso)
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 45 km/h
Consumo 25km/l
Altro
Omologazione Euro II
Fonte dei dati: [1]
Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 (4T)
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1690 × 680 × ? mm
Altezze Sella: da 750 a 780 mm
Interasse: 1215 mm Massa a vuoto: 87 kg Serbatoio: 7,3 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 49,9 cm³ (Alesaggio 39 x Corsa 41,8 mm)
Distribuzione: Alimentazione: a carburatore
Potenza: 3,5 CV a 7.000 rpm Coppia: 3,7 N m a 6.750 rpm Rapporto di compressione: 11,7:1
Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT
Accensione elettronica CDI (anticipo fisso)
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10
Altro
Omologazione Euro II
Fonte dei dati: [2]
Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 SP
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1700 × 680 × ? mm
Altezze Sella: da 750 a 780 mm
Interasse: 1205 mm Massa a vuoto: 80 kg Serbatoio: 7,3 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 49,4 cm³ (Alesaggio 40,0 x Corsa 39,3 mm)
Distribuzione: Alimentazione: a carburatore
Potenza: 4,8 CV a 7.250 giri/min Coppia: 4,8 N m a 6.750 rpm Rapporto di compressione: 11,7:1
Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT
Accensione elettronica CDI (anticipo fisso)
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella a braccetto oscillante / Posteriore: Mono ammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10
Altro
Omologazione Euro II
Fonte dei dati: [3]
Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 100 (4T)
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1690 × 680 × ? mm
Altezze Sella: da 750 a 765 a 780 mm
Interasse: 1215 mm Massa a vuoto: 89 kg Serbatoio: 7,3 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria forzata
Cilindrata 96,2 cm³ (Alesaggio 50 x Corsa 49 mm)
Distribuzione: SOHC 2 valvole per cilindro Alimentazione: a carburatore
Potenza: 6,4 CV a 6.750 rpm Coppia: 6,5 N m a 5.500 rpm Rapporto di compressione: 11:1
Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT
Accensione elettronica CDI (anticipo variabile)
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3"
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 70 km/h
Consumo Ciclo ECE 47: 35 km/l
Altro
Omologazione Euro II
Fonte dei dati: [4]
Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 125 (4T)
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1695 × 680 × ? mm
Interasse: 1215 mm Massa a vuoto: 95 kg Serbatoio: 7,3 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria forzata
Cilindrata 124,02 cm³ (Alesaggio 57 x Corsa 48,6 mm)
Potenza: 8,8 Kw a 7.500 rpm Coppia: Rapporto di compressione: 10,6:1
Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT
Accensione elettronica CDI (anticipo variabile)
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico e a pedale
Ciclistica
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Mono ammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm
Pneumatici anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,5"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3"
Altro
Omologazione Euro I
Fonte dei dati: [5]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2015).
  2. ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  3. ^ Scheda tecnica sul sito Piaggio (PDF), su it.piaggio.com. URL consultato il 18 ottobre 2016 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2015).
  4. ^ Piaggio Zip 100, su moto.it. URL consultato il 18 ottobre 2016.
  5. ^ Piaggio Zip 125, su moto.it. URL consultato il 18 ottobre 2016.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

  • Sito ufficiale Piaggio, su it.piaggio.com. URL consultato il 21 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 21 marzo 2014).