Piaggio Liberty

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Piaggio Liberty
PiaggioLiberty50 4t 2006 pa91.JPG
Piaggio Liberty 50 (2006)
Costruttore Flag of Italy.svg Piaggio
Tipo Scooter
Produzione dal 1997
Modelli simili Aprilia Scarabeo
Derbi Sonar
Honda SH
Kymco People S
Malaguti Centro
Suzuki Sixteen
Yamaha Why

Il Liberty è uno scooter a ruote alte moderno e molto richiesto, prodotto dalla casa Piaggio di Pontedera.

Contesto[modifica | modifica wikitesto]

Nato come ciclomotore da 50cm³ nel 1997 era fortemente innovativo e si è presto imposto come "ruote alte" fra i più quotati del mercato; merito di una linea giovane e dinamica, e buona qualità costruttiva con prezzo ragionevole[senza fonte].

Restyling 2004[modifica | modifica wikitesto]

Disponibile fino al 2003 anche con motorizzazioni 125 e 150 cm³, ha subito un profondo restyling che dal 2004 in poi ha permesso la continuazione del successo, eliminando il 150 cm³ in favore del 200 cm³.

Attualmente la cilindrata da 50 cm³ è disponibile sia in versione con motore a due tempi che con motore a quattro tempi. Le cilindrate superiori sono invece esclusivamente del secondo tipo. La pedana piuttosto bassa permette di appoggiare agevolmente i piedi per terra ed è avvantaggiato nel traffico da un peso contenuto (87,88,99,99 e 105 kg rispettivamente i modelli 50 2t, 50 4t, 125 4t, 150 4t e 200 4t).

A partire da metà anno 2006 è entrata in commercio la versione sportiva, il Liberty S, caratterizzato da una carenatura simile al Beverly 125 e da una strumentazione inedita. È stato aggiornato ulteriormente in modo leggero nel 2007 riportando la motorizzazione 150 al posto del 200 cm³.

Tratto peculiare, nella sua categoria, è l'attenzione per il dettaglio e la evidente ricerca di presentare finiture accattivanti e curate unitamente a tessuti sella originali.

La versione da 125 cm³ è anche stata scelta da Poste Italiane quale scooter destinato alla distribuzione della corrispondenza [1] ma alcuni dei 27.000 pezzi forniti sono stati oggetto di malfunzionamenti e hanno dovuto essere modificati in garanzia [2].

Il liberty dispone per tutte le versioni di un motore monocilindrico raffreddato ad aria, "LEADER" per il 125 e il 150 cm³ e "HI-PER" per i 50 cm³. Rientra nella categoria di scooter a ruota alta. Le dimensioni delle ruote variano a seconda delle versioni, in particolare le ruote anteriori sono sempre di 16 pollici per tutte le versioni, mentre nelle versioni con motore di 50 cm³ la ruota posteriore è di 16 pollici, e nelle altre versioni è presente una ruota posteriore di 14 pollici per far spazio ai motori di cilindrata superiore.

La presenza di ruote alte limita la capacità del vano sottosella che può contenere vari oggetti e solo un casco jet; in compenso il capiente serbatoio garantisce buona autonomia.

Restyling 2009[modifica | modifica wikitesto]

Nel 2009 è uscito il nuovo Liberty, disponibile nelle cilindrate 50 cm³, motore a scelta tra due tempi e quattro tempi, 125 cm³ e 150 cm³. Le novità sono una sella più bassa di 10mm, cerchi in lega a 10 razze e un nuovo freno a disco anteriore da 240mm. Le linee sono più accattivanti, la parte posteriore in particolare è stata completamente rimodernata, adottando linee più spigolose per il fanale e le frecce.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Piaggio Liberty 125 / Piaggio Liberty 125 S
Piaggio Liberty 05.jpg
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1.930 × 740 × ? mm
Altezze Sella: 805 mm
Interasse: 1.325 mm Massa a vuoto: 108 kg Serbatoio: 6 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 124 cm³ (Alesaggio 57,0 x Corsa 48,6 mm)
Distribuzione: monoalbero in testa Alimentazione:
Potenza: 10 cv a 8.000 giri Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: centrifuga Cambio: Variomatic
Accensione elettronica CDI
Trasmissione ingranaggi
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 32mm / Posteriore: Monoammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 220mm / Posteriore: a tamburo da 140mmm
Pneumatici anteriore: 90/80-16 - posteriore: 110/80-14
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 92 km/h
Consumo 28 km/l
Altro
Omologazione Euro III
Rapporto di compressione 10,6 : 1
Fonte dei dati: [senza fonte]

Le commesse di Poste Italiane[modifica | modifica wikitesto]

Nel 2005 il Piaggio si è aggiudicata una gara per una prima fornitura di 27.200 Liberty. A febbraio 2012 Piaggio si aggiudica un'altra commessa delle Poste, per circa 15.600 scooter utilizzati per il recapito postale (rispetto a un totale di circa 77.294 moto vendute dal gruppo in Italia nel 2012). Il modello Liberty Delivery è stato venduto oltre che a Poste Italiane, anche alle Poste di numerosi altri Paesi europei ed extraeuropei per un totale di oltre 45mila scooter Liberty venduti dal 2004 al 2012[3].

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Notizia di Business on line
  2. ^ Comunicazione di Poste Italiane
  3. ^ Piaggio, 2012 in utile. Ma in Italia uno scooter su cinque è pagato dalle Poste - Il Fatto Quotidiano

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