Ivan Clementi

Ivan Clementi
Nazionalità	Italia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 1998 in classe 250 Stagioni dal 1998 al 2000 Miglior risultato finale 21º Gare disputate 21 Punti ottenuti 24 Carriera in Supersport Esordio 2001 Stagioni 2001, 2008 e 2013 Miglior risultato finale 17º Gare disputate 23 Punti ottenuti 28 Carriera in Superbike Esordio 2002 Stagioni dal 2002 al 2006 Miglior risultato finale 12º Gare disputate 124 Punti ottenuti 226

Ivan Clementi (Montegiorgio, 18 gennaio 1975) è un pilota motociclistico italiano.

Carriera

Per buona parte della sua carriera è stato legato al Campetella Racing, team anch'esso marchigiano, con cui ha ottenuto la prima affermazione importante conquistando il titolo del campionato Nazionale Sport Production nel 1995.

L'anno successivo iniziano anche le sue partecipazioni al campionato Europeo Velocità in classe 125 su una Aprilia con cui conclude al 39º posto.

Dal 1997 cambia classe passando in 250 e restandovi anche le due stagioni ulteriori: nel primo anno ottiene il 10º posto, nel 1998 arriva 6º e al terzo tentativo ottiene il titolo continentale.

Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale ha esordito nel 1998, nella classe 250 con una Yamaha, prendendo il via in 4 occasioni e concludendo al 28º posto in classifica. Corre due Gran Premi nel 1999 con un'Aprilia, senza ottenere punti.

Nel motomondiale 2000 ha gareggiato di nuovo con il team che l'aveva seguito all'inizio e, dopo 15 partenze nei singoli gran premi, ha ottenuto 17 punti giungendo 21º nella classifica stagionale.

Nel 2001 si sposta nel campionato mondiale Supersport alla guida di una Yamaha YZF R6 del team GiMotor Sport. La sua prima stagione in questo campionato non è positiva, infatti non marca punti per la classifica mondiale nelle 10 gare in calendario.

Nel 2002 continua nei campionati per derivate dalla serie, trasferendosi però nel mondiale Superbike con una Kawasaki ZX-7RR del team Kawasaki Bertocchi. In questa annata riesce a totalizzare 11 punti, posizionandosi trentunesimo nella classifica piloti.

Confermato nello stesso campionato con la stessa squadra e la stessa moto anche nel 2003, riesce a migliorare i riscontri della stagione passata, racimolando 76 punti arriva in quattordicesima posizione nel mondiale.

Nel 2004 è per il terzo anno nel mondiale Superbike con il team Kawasaki Bertocchi ma il nuovo regolamento consente di schierare la più potente Kawasaki ZX-10. Termina dodicesimo in graduatoria mondiale con 85 punti, risultando il miglior pilota dotato di moto Kawasaki.

Prosegue nella classe regina dei campionati per derivate dalla serie anche il 2005, iniziando la stagione sempre con il team Kawasaki Bertocchi, salvo trasferirsi dopo quattro prove nel team Pedercini con la Ducati 999RS. Non riesce a ribadire i progressi del campionato precedente, fermandosi al ventesimo posto della classifica iridata con soli 26 punti.

Nel 2006 rimane con il team Pedercini ancora nel mondiale Superbike con la 999 RS. Anche in questo caso è protagonista di un campionato modesto, ottenendo la ventiquattresima piazza con 10 punti.

Ritorna a competere nel mondiale Supersport nel 2008 con la Triumph 675 del team Triumph Italia BE1 Racing. Protagonista ancora una volta di una stagione interlocutoria, realizza 28 punti che lo collocano diciassettesimo nella classifica generale.

Vista la mediocrità delle sue riuscite in ambito mondiale decide di rientrare a competere a livello nazionale, iscrivendosi nel 2010 al campionato italiano velocità categoria Supersport 600 con una Honda CBR600RR. Ottiene un podio in occasione della quarta gara stagionale, chiudendo decimo con 36 punti la classifica piloti.

Risultati in gara

Motomondiale

1998	Classe	Moto																	Punti	Pos.
	250	Yamaha						11	14	Rit	Rit								7	28º

1999	Classe	Moto																	Punti	Pos.
	250	Aprilia					Rit						Rit						0

2000	Classe	Moto																	Punti	Pos.
	250	Aprilia	Rit	Rit	Rit	Rit	19	10	Rit	23	Rit	16	17	8	21	13	NP	16	17	21º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	"-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl, pilotegpmoto.com.

Campionato mondiale Supersport

2001	Moto																													Punti	Pos.
	Yamaha	21		18		18		17		21		Rit		Rit		20		NP		22		20								0

2008	Moto																													Punti	Pos.
	Triumph	12		11		Rit		14		21		Rit		9		13		NP		18		11		14		21				28	17º

2013	Moto																													Punti	Pos.
	Kawasaki																	26												0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	"-" Dato non disp.

Campionato mondiale Superbike

2002	Moto																													Punti	Pos.
	Kawasaki	18	13	Rit	15	NQ	NQ	18	19	17	14	Rit	18	18	Rit	17	Rit	Rit	21	Rit	21	Rit	13	Rit	14	18	16			11	31º
2003	Moto																													Punti	Pos.
	Kawasaki	11	14	11	11	Rit	8	Rit	Rit	Rit	13	14	16	10	13	Rit	Rit	13	13	8	7	9	Rit	Rit	9					76	14º
2004	Moto																													Punti	Pos.
	Kawasaki	Rit	14	11	9	12	Rit	11	10	11	9	10	10	Rit	10	14	11	Rit	9	11	9	Rit	Rit							85	12º
2005	Moto																													Punti	Pos.
	Kawasaki e Ducati	Rit	Rit	13	Rit	11	13	15	15	Rit	12	15	Rit	Rit	13	19	Rit	11	Rit	Rit	Rit	Rit	AN	17	Rit					26	20º
2006	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	Rit	19	19	17	Rit	Rit	15	Rit	Rit	Rit	17	20	15	Rit	21	Rit	11	16	Rit	18	13	Rit	Rit	Rit					10	24º
2013	Moto																													Punti	Pos.
	BMW	12	Rit	13	14	14	13					12	16																	18	22º
Legenda		1º posto					2º posto					3º posto					A punti					Senza punti					Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
		Non disputata/Non valida							Non qual./Non part.						Squalificato						Ritirato

Collegamenti esterni

• Scheda di Ivan Clementi, su motogp.com, Dorna Sports S.L..
• Scheda di Ivan Clementi, su worldsbk.com, Dorna WSBK.