Embraer Phenom 100

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Embraer Phenom 100
Un Embraer Phenom 100 immatricolato in Germania
Un Embraer Phenom 100 immatricolato in Germania
Descrizione
Tipo business jet
Equipaggio 2 pilota
Costruttore Brasile Embraer
Data primo volo 26 luglio 2007
Costo unitario 4,4 milioni di $ statunitensi
Altre varianti Embraer Phenom 300
Dimensioni e pesi
Lunghezza 12,82 m (42 ft, 1 in)
Apertura alare 12,3 m (40 ft 4 in)
Altezza 14,3 m (4 ft 35 in)
Peso max al decollo 4 750 kg
Passeggeri 4 passeggeri (massimo 6)
Propulsione
Motore due turbofan Pratt & Whitney Canada PW617F-E
Spinta 7,2 kN, (1.695 lbf) ciascuno
Prestazioni
Velocità max 722 km/h(449 mph; 390 kn)
Velocità di crociera 839 km/h
Autonomia 2 182 km
Quota di servizio 12 497 m

Dati tratti dal sito ufficiale Embraer[1]

voci di aerei civili presenti su Wikipedia

L'Emabraer Phenom 100 è un business jet prodotto dall'azienda brasiliana Embraer, rientra nella classe dei very light jets. Si tratta di un bimotore capace di trasportare 4 passeggeri in versione standard, a seconda della configurazione scelta dal cliente si può arrivare fino a 6, con un'autonomia di volo di 2.182 km.[2] Rientra nella stessa famiglia del più grande Embraer Phenom 300.

Storia del progetto[modifica | modifica wikitesto]

Un Phenom 100 del Pakistan Air Force.

Il Phenom 100 è il primo very light jet costruito dall'azienda brasiliana. La società diede inizio alla progettazione del velivolo nel 2005, quando il consiglio di amministrazione diede il via libera al progetto.

Il velivolo venne completato nel 2007 ed effettuò il primo volo il 26 luglio dello stesso anno. Il 9 dicembre del 2008 il Phenom 100 ottenne la certificazione dall'ente per l'aviazione brasiliana.[3]

Il 12 dicembre dello stesso anno ottenne la certificazione del FAA, l'ente per l'aviazione statunitense, mentre ottenne la certificazione europea solo nel 2009.[4]

Tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Il velivolo monta, nella parte posteriore due motori Pratt & Whitney Canada PW617-F. Questi motori sono in grado di erogare una spinta al decollo di 7,18 kN, che consentono al velivolo di operare su una quota massima di 12.497 m.[5]

La fusoliera è stata disegnata per poter ospitare, in versione standard, 4 passeggeri più due membri dell'equipaggio, capienza che può essere estesa fino a 6 passeggeri.[6]

L'apparecchio è equipaggiato con un'avionica sofisticata progettata dalla Garmin, che i tecnici hanno ridefinito Prodigy. Si tratta di un sistema definito Garmin G1000, che consiste in una sofisticata avionica integrata all'interno di un glass cockpit.[7] [8]

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Quest'apparecchio viene utilizzato da molti operatori in tutto il mondo.

Australia Australia
  • 1 velivolo appartenente ad un privato
Finlandia Finlandia
Canada Canada
  • Aurora Jet Partners ha 1 Phenom 100[9]
Pakistan Pakistan
Portogallo Portogallo
Ucraina Ucraina
Stati Uniti Stati Uniti

Galleria[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Sito Embraer pagina dedicata al Phenom 100
  2. ^ flyingmag.com
  3. ^ flightglobal.com
  4. ^ marketwatch.com
  5. ^ sito ufficiale della embraer
  6. ^ sito ufficiale dell'embraer
  7. ^ flyingmag.com
  8. ^ sito dell'Embraer dedicato alla tecnologia all'interno del Phenom 100
  9. ^ Aurora Jet Partners Fleet List. URL consultato il 28 maggio 2013.
  10. ^ Embraer makes first foray into Pakistan in Flight International, 31 marzo 2009, p. 8.
  11. ^ Fleet helibravo.com

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]