XXVII Gruppo
| XXVII Gruppo | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Attiva | 1926 |
| Nazione | .svg){kind=small} Italia
|
| Servizio | .svg){kind=small} Regia Aeronautica
|
| Tipo | Gruppo di volo |
| campo volo | Aeroporto di Ferrara-San Luca Aeroporto di Gorizia Aeroporto di Poggio Renatico Aeroporto di Assab Gura (Eritrea) Aeroporto di Palma di Maiorca Villacidro Bologna |
| Battaglie/guerre | Guerra d'Etiopia Guerra civile spagnola Seconda guerra mondiale |
| Parte di | |
| 1940: Comando settore aeronautico nord 1943: 8º Stormo | |
| Reparti dipendenti | |
| 1940: 17ª Squadriglia 18ª Squadriglia 1943: 18ª Squadriglia 52ª Squadriglia | |
| Voci su forze aeree presenti su Wikipedia | |
Il XXVII Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 14º Stormo.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il XXVII Gruppo si costituì all'Aeroporto di Poggio Renatico nel 1926, composto dalla 17ª Squadriglia e 18ª Squadriglia, ma i Caproni Ca.36 da 450 cv furono sostituiti dal 1927 dai nuovi Caproni Ca.73. Al 15 gennaio 1927 il XXVII Gruppo Bombardieri Notturni è formato dalla 17ª Squadriglia e 18ª Squadriglia su Caproni Ca.36 ed in seguito Caproni Ca.73 nel 14º Stormo dell'Aeroporto di Ferrara-San Luca. Il 1º ottobre 1929 il gruppo va all'Aeroporto di Gorizia. Al 1º gennaio 1931 è formato dalla 17ª Squadriglia e dalla 18ª Squadriglia a Gorizia sui Ca.73 nell'8º Stormo. Il 18 ottobre lo stormo fu posizionato sull'Aeroporto di Poggio Renatico. In vista dell'inizio delle operazioni belliche in Africa Orientale, lo stormo fu equipaggiato con i bombardieri ricognitori monomotori Caproni Ca.111.
Guerra d'Etiopia[modifica | modifica wikitesto]
XXVII Gruppo bombardamento AO rinasce il 19 agosto 1935 all’Aeroporto di Guidonia destinato ad essere dislocato all'Aeroporto di Assab nel Bassopiano Orientale e parte a scaglioni tra il 22 e il 29 agosto nell'ambito della Guerra d'Etiopia. Risultano alle dipendenze del reparto:
- 17ª Squadriglia;
- 18ª Squadriglia.
Tra il 20 e il 24 settembre le squadriglie raggiungono in volo Assab e sono pronte a partecipare alle prime azioni belliche. Il Gruppo il 2 ottobre 1935 è dislocato ad Assab inquadrato nell’8º Stormo e formato da:
Al 15 gennaio 1936 è a Gura (Eritrea). Il 24 gennaio sgancia 6 bombe C500T all'Iprite su Addi Rassi.[2]
Africa Orientale Italiana[modifica | modifica wikitesto]
Al 1º ottobre 1936 il XXVII Gruppo autonomo è nel Comando settore aeronautico nord di Asmara nell'ambito dell'Africa Orientale Italiana con:
- 18ª Squadriglia;
- 52ª Squadriglia;
- 38ª Squadriglia.[3]
Guerra civile spagnola[modifica | modifica wikitesto]
Nel gennaio 1938 era all'Aeroporto di Palma di Maiorca nell'8º Stormo dell'Aviazione Legionaria con la 18ª e 52ª Squadriglia con 12 S.M.79.
Seconda guerra mondiale[modifica | modifica wikitesto]
Al 10 giugno 1940 il 27º Gruppo del Ten. Col. Eugenio Mazzola è sui Savoia-Marchetti S.M.79 è a Villacidro con la 18ª e 52ª Squadriglia con 8 SM 79 ognuna nell'8º Stormo Bombardamento Terrestre e nell'Aeronautica dell'Africa Orientale il 27º Gruppo Bombardieri Bis vola con la 18ª e la 52ª Squadriglia con 6 Caproni Ca.133 ognuna e la 118ª Squadriglia su 6 S.M.81 ad Assab.
Ai primi si settembre 1943 è a Bologna con la 18ª Squadriglia e la 19ª Squadriglia nell'8º Stormo Bombardamento Terrestre.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Gentilli, Roberto, Guerra aerea sull’Etiopia 1935 – 1939, Firenze, EDA EDAI, 1992
- Chris Dunning, Solo coraggio! La storia completa della Regia Aeronautica dal 1940 al 1943, Parma, Delta Editrice, 2000.
- (EN) Chris Dunning, Combat Units od the Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X.
