Renault Clio: differenze tra le versioni
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Versione delle 19:00, 15 feb 2016
| Renault Clio | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Renault
|
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Van Station wagon (3ª serie) |
| Produzione | dal 1990 |
| Sostituisce la | Renault Supercinque |
| Serie | Prima serie (1990-1998) Seconda serie (1998-2012) Terza serie (dal 2005) Quarta serie (dal 2012) |
La Renault Clio è una vettura di segmento B prodotta in 4 serie a partire dal 1990 dalla casa automobilistica francese Renault.
Prima serie
La prima serie della Clio viene presentata nel marzo 1990 con il difficile compito di sostituire la Supercinque, una delle utilitarie più vendute in Europa, ma ormai anche decisamente datata in quanto evoluzione della 5 risalente al 1972.
Seconda serie
La seconda serie della Clio subentrò alla prima esattamente otto anni dopo, nel marzo del 1998. A tutt'oggi si tratta della serie più longeva in quanto, anche con l'avvento della terza serie, avvenuto nel 2005, essa ha continuato ad essere prodotta con la denominazione di Clio Storia fino al 2012 ed è stata tolta dai listini solo con l'arrivo della quarta serie, in autunno. Era in vendita anche negli Stati Uniti, Canada e in Messico dal 2001 al 2006.
Terza serie
Come già anticipato, la terza generazione fu lanciata nel 2005, e precisamente al Salone di Ginevra. La nuova vettura fu caratterizzata dalle dimensioni molto più generose ed in linea con la tendenza delle concorrenti a superare la soglia dei quattro metri di lunghezza. Dopo il lancio della quarta generazione, la Clio III continuerà ad essere prodotta con il nome di Clio Collection e con una gamma semplificata.
Quarta serie
Tra il mese di luglio ed il mese di agosto del 2012 sono cominciate le ordinazioni della quarta generazione della Clio, la cui presentazione ufficiale al pubblico avviene al Salone di Parigi nell'autunno dello stesso anno. L'ultima Clio (Clio 2013) è stato utilizzata per realizzare la Renault Captur.
La Clio nelle Competizioni
La Renault Clio ha avuto molto successo nelle competizioni automobilistiche. Lanciata nel mondo delle corse con il primo modello datato 1991 con motorizzazione 1800 16V la Clio è stata sempre ai vertici delle classifiche; successivamente, appena immesso sul mercato il modello celebrativo "Williams" con motorizzazione 2000 16v, la 1800 16v è stata accantonata. Negli ultimi anni è stata omologata per le competizioni anche il modello "Rs" e la recentissima versione "R3" della New Clio, ma la regina al momento resta sempre la Clio Williams, soprattutto nei Rally con le due conformità SuperN e Gruppo A. L'omologazione della "Williams" è scaduta a fine 2007 e pertanto dal 1º gennaio 2008 è entrata a far parte delle vetture "Fuori Omologazione", mantenendo la sua configurazione originale. In questo modo le ex Gruppo A entrano nel gruppo FA e le ex gruppo N entrano nel gruppo FN, rispettivamente FA7 e FN3.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Renault Clio
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su renault.it.
- Articolo sull'attività sportiva della Clio, su archiviostorico.corriere.it.
