Renault Talisman

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Renault Talisman
Renault Talisman 02 Auto Chongqing 2012-06-07.JPG
Descrizione generale
Costruttore Francia  Renault
Tipo principale Berlina
Produzione dal 2012
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.945 mm
Larghezza 1.870 mm
Altezza 1.480 mm
Passo 2.810 mm
Massa 1.602 kg
Altro
Stessa famiglia Samsung SM7
Samsung SM5
Nissan Teana
Renault Laguna III
Renault Talisman 03 Auto Chongqing 2012-06-07.JPG

La Talisman è una grande berlina di segmento E prodotta dalla casa francese Renault dal 2012 in Cina, e che dal 2015 sostituisce in tutta l'Europa Renault Laguna III, in vendita dal 2007, ponendosi come la nuova ammiraglia della Casa.

Storia e profilo[modifica | modifica wikitesto]

Nel 2011 la Renault-Samsung, Casa sudcoreana nata nel 2000 quando Renault prese il controllo della Samsung Motors, lanciò la seconda generazione della Samsung SM7, una grossa berlina nata sfruttando il pianale allungato della Samsung SM5. Le sinergie tra Renault e Nissan, già attive dal 1999, fecero in modo che la base meccanica utilizzata per la SM7 e la SM5 fosse a sua volta la stessa utilizzata anche per la Nissan Teana e la ben più conosciuta Renault Laguna III, quest'ultima in commercio già dal 2007.

L'anno successivo al lancio della SM7, Renault sfruttò il proprio marchio per proporre nel mercato cinese una SM7 con il marchio della Losanga. Tale versione venne denominata Talisman e fu appunto lanciata nel 2012 dopo la presentazione al Salone di Pechino. Esternamente la vettura è identica alla SM7 da cui deriva e con quest'ultima confivide anche le linee di montaggio dello stabilimento di Busan, in Corea del Sud. Della Latitude, oltre che il pianale allungato, la Talisman riprende anche il gruppo plancia-cruscotto.

Due sono i motori previsti, entrambi con architettura V6 ed entrambi facenti parte della famiglia di motori Motore Nissan VQ:


Il debutto in Europa: Talisman erede della Laguna[modifica | modifica wikitesto]

A quattro anni dal debutto per il mercato cinese, Renault decide di far sbarcare Talisman anche in Europa: questo perché da tempo la Casa Francese non ha nel proprio continente una propria bandiera nel segmento, considerando che la Renault Laguna III, in vendita ormai dal 2007, tirava avanti soltanto con la wagon Sportour e la Coupé (la berlina era uscita di produzione nel 2012). Un segmento, il segmento D, in cui nel frattempo tutte le Case piano piano si stavano apprestando ad affrontare, calcando un territorio assai difficile da insidiare, con concorrenti del calibro di Ford Mondeo, Opel Insignia e i fiori all'occhiello di PSA Citroën C5 e Peugeot 508, oltre ad una agguerritissima Hyundai i40. Insomma Renault, che aveva speso tantissimo nella produzione di un modello sfortunato come la terza Laguna, si trovava in un enorme punto di domanda. Perdere definitivamente contatto e abbandonare il segmento D, che per tanti anni è stato il cavallo di battaglia della casa francese, o ripartire da zero costruendo un modello totalmente nuovo, magari rischiando un altro mastodontico flop come la Laguna III? La risposta si trovava quando, dal rovescio della medaglia, si notava il discreto successo in Cina della Talisman, ammiraglia che era progettata esclusivamente per l'Asia in combutta con Samsung nel 2011. Dal momento che la Renault voleva assecondare i due quesiti sopra menzionati, e dal momento che Renault voleva anche risparmiare sui costi di produzione, avendo sacrificato parte dei propri denari per rifare la Clio, la Twingo e la Captur modelli in cui Renault punta molto, ecco che si trovò l'idea perfetta per rilanciare l'immagine della Casa della Losanga: con un design rinfrescato, aggiornato agli stilemi europei di Renault, Talisman avrebbe preso il posto della Laguna. E lo si sarebbe fatto nel corso del 2015.

Le linee e gli interni[modifica | modifica wikitesto]

A inizio luglio è avvenuta la presentazione di Talisman 2016 nell'incantevole palcoscenico di Chantilly, nella regione francese della Piccardia. Subito ci si rende conto di avere di fronte un'auto completamente diversa dalla sua progenitrice, e superiore in termini di qualità, design, comfort e innovazione. Innanzitutto la nuova Top Class francese dispone della piattaforma modulare CMF, condivisa con la seconda serie della Espace e con la crossover Kadjar. Le linee esterne sono sinuose e filanti, ma al contempo aggressive, particolareggiate soprattutto dalla griglia frontale, caratterizzata dal solito mastodontico logo della Losanga, che è abbracciata dai gruppi ottici a LED adattivi dal disegno profilato e personale, che danno persino un tocco giovanile al corpo vettura. La Talisman "europea", come anche "asiatica", è più lunga della Laguna: sfiora i 490 cm di lunghezza ed è larga quasi 190 cm, tutti a vantaggio dell'abitabilità interna, davvero di prima categoria. Gli ingegneri Renault, anche all'interno hanno studiato linee fluide che possano avere dei raccordi interessanti e che creino un ambiente definito e sobrio, ma di enorme livello qualitativo. La novità risiede nello spazio lasciato in verticale tra il sedile e il padiglione che può contare su 835 mm davanti e 860 mm dietro. Quindi molto più spazio che nelle precedenti tre volumi per le gambe dei passeggeri seduti dietro. I vani oggetto portano uno spazio di ben 28 litri all'interno della vettura, quasi da monovolume. Da monovolume risulta pure la capacità di carico del bagagliaio, dove la Talisman non ha portellone. Inoltre un altro punto di forza è rappresentato da una plancia lussuosa ed elegante, con il tablet verticale da 7 pollici come l'Espace, il nuovo sistema di infointrattenimento R-link 2 e il Multisense per la gestione dell'auto. Chicche tecnologiche innovative, poi, come l'Adas (Advanced Driver Assistance Systems), il park assist che parcheggia l'auto da sola, o la retrocamera posteriore, rendono la Talisman europea un'auto veramente all'avanguardia in termini di tecnologia e sicurezza.

Curiosità[modifica | modifica wikitesto]

Il nome Talisman è stato ripreso da quello di una concept-car Renault presentata nel 2001 al Salone di Francoforte.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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