Gran Premio d'Australia 1987

452º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 16 di 16 del Campionato 1987

Data

15 novembre 1987

Nome ufficiale

LII Foster's Australian Grand Prix

Luogo

Circuito di Adelaide, Adelaide, Australia

Percorso

3.780 km / 2.362 US mi
Circuito cittadino

Distanza

82 giri, 309.960 km/ 193.684 US mi

Clima

Soleggiato

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Gerhard Berger	Gerhard Berger
Ferrari in 1:17.267^[1]	Ferrari in 1:20.416^[2] (nel giro 72^[2])
Podio
1. Gerhard Berger Ferrari
2. Michele Alboreto Ferrari	3. Thierry Boutsen Benetton - Ford

Il Gran Premio d'Australia 1987 è stato il 452º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 15 novembre 1987 sul circuito cittadino di Adelaide. Fu la gara conclusiva del Campionato mondiale di Formula 1 1987.

Aspetti sportivi[modifica | modifica wikitesto]

La gara conclusiva della stagione 1987 di Formula Uno si corse ad Adelaide, in Australia. In gara mancò Nigel Mansell, non ancora ripresosi dopo l'incidente di Suzuka. A sostituirlo ci fu l'italiano Riccardo Patrese, che ricevette un permesso speciale dal "boss" della Brabham Bernie Ecclestone. Patrese fu a sua volta sostituito da un altro italiano, Stefano Modena.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Gerhard Berger conquistò ancora una volta la pole position con la Ferrari davanti ad Alain Prost su McLaren, al campione del mondo Nelson Piquet (alla sua ultima gara in Williams) e ad Ayrton Senna su Lotus.

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo^[1]	Distacco^[2]
1	28	Gerhard Berger	Ferrari	1'17"267
2	1	Alain Prost	McLaren - TAG Porsche	1'17"967	+0"700
3	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	1'18"017	+0"750
4	11	Ayrton Senna	Lotus - Honda	1'18"488	+1"221
5	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	1'18"523	+1"256
6	27	Michele Alboreto	Ferrari	1'18"578	+1"311
7	5	Riccardo Patrese	Williams - Honda	1'18"813	+1"546
8	2	Stefan Johansson	McLaren - TAG Porsche	1'18"826	+1"559
9	19	Teo Fabi	Benetton - Ford	1'19"461	+2"194
10	8	Andrea De Cesaris	Brabham - BMW	1'19"590	+2"323
11	18	Eddie Cheever	Arrows - Megatron	1'20"187	+2"920
12	17	Derek Warwick	Arrows - Megatron	1'20"638	+3"371
13	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	1'20"701	+3"434
14	12	Satoru Nakajima	Lotus - Honda	1'20"891	+3"624
15	7	Stefano Modena	Brabham - BMW	1'21"014	+3"747
16	9	Martin Brundle	Zakspeed	1'21"483	+4"216
17	30	Philippe Alliot	Lola Larrousse - Ford	1'21"888	+4"621
18	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Ford	1'21"971	+4"704
19	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Ford	1'22"087	+4"820
20	25	René Arnoux	Ligier - Megatron	1'22"303	+5"036
21	29	Yannick Dalmas	Lola Larrousse - Ford	1'22"650	+5"383
22	26	Piercarlo Ghinzani	Ligier - Megatron	1'22"689	+5"422
23	16	Ivan Capelli	March - Ford	1'22"698	+5"431
24	10	Christian Danner	Zakspeed	1'23"046	+5"779
25	14	Roberto Moreno	AGS - Ford	1'23"659	+6"392
26	23	Adrián Campos	Minardi - Motori Moderni	1'24"121	+6"854
Vetture non qualificate
NQ	21	Alex Caffi	Osella - Alfa Romeo	1'25"872	+8"605

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Alla partenza Piquet ebbe lo scatto migliore, ma Berger si riprese la leadership già al primo giro e si avviò a dominare anche questa gara. Alessandro Nannini su Minardi si ritirò quasi subito, andando a sbattere contro un muretto. Dietro all'austriaco cominciò una battaglia per il podio fra Piquet, Prost, Alboreto e Senna. Dopo aver effettuato il suo pit-stop, il campione del mondo si ritirò a causa di un malfunzionamento ai freni, lasciando agli altri tre la lotta per la seconda posizione.

Senna alla fine ebbe il predominio su Alboreto e Prost, tenuti stretti dagli inseguitori. Philippe Alliot in particolare tentò più volte un sorpasso. A causa di un guasto ai freni, Prost andò a sbattere contro le barriere e si ritirò al 53º giro. Senna tentò disperatamente di spingere al massimo per riprendere Berger, ma il ferrarista riuscì ad amministrare il suo vantaggio ed andò a vincere il suo terzo Gran Premio in carriera, secondo consecutivo, facendo segnare anche il giro veloce che, aggiunto alla pole position, e l'aver condotto in testa il Gran Premio dal primo all'ultimo giro, risultarono in un Grand Chelém, l'unico della sua carriera in Formula 1; inoltre, grazie proprio a Berger, la Ferrari vinse per la prima volta un Gran Premio d'Australia valevole nelle annualità della Formula 1.

Senna alla fine concluse secondo ma più tardi venne squalificato per irregolarità tecniche sulla sua Lotus. Al secondo posto concluse quindi a tavolino Michele Alboreto, a completare una doppietta Ferrari: ciò non accadeva dal Gran Premio del Canada 1985. Sul gradino più basso del podio finì Thierry Boutsen su Benetton, davanti a Jonathan Palmer (Tyrrell), Yannick Dalmas (Larrousse) e Roberto Moreno (che conquistò il primo punto per l'AGS).

Pos	N°	Pilota	Team	Giri	Tempo/Ritiro	Partenza	Punti
1	28	Gerhard Berger	Ferrari	82	1:52:56.144	1	9
2	27	Michele Alboreto	Ferrari	82	+ 1:07.884	6	6
3	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	81	+ 1 giro	5	4
4 (1)	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Ford	80	+ 2 giri	19	3
5 (2)	29	Yannick Dalmas	Lola Larrousse - Ford	79	+ 3 giri	21	0^[3]
6 (3)	14	Roberto Moreno	AGS - Ford	79	+ 3 giri	25	1
7	10	Christian Danner	Zakspeed	79	+ 3 giri	24
8	8	Andrea De Cesaris	Brabham - BMW	78	Testacoda	10
9	5	Riccardo Patrese	Williams - Honda	76	Perdita d'olio	7
SQ	12	Ayrton Senna	Lotus - Honda	82	Squalificato	4
Rit	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	58	Freni	3
Rit	16	Ivan Capelli	March - Ford	58	Testacoda	23
Rit	1	Alain Prost	McLaren - TAG Porsche	53	Freni	2
Rit	18	Eddie Cheever	Arrows - Megatron	53	Surriscaldamento	11
Rit	2	Stefan Johansson	McLaren - TAG Porsche	48	Freni	8
Rit	19	Teo Fabi	Benetton - Ford	46	Freni	9
Rit	23	Adrián Campos	Minardi - Motori Moderni	46	Trasmissione	26
Rit	30	Philippe Alliot	Lola Larrousse - Ford	45	Problemi elettrici	17
Rit	25	René Arnoux	Ligier - Megatron	41	Problemi all'accensione	20
Rit	7	Stefano Modena	Brabham - BMW	31	Problemi fisici	15
Rit	26	Piercarlo Ghinzani	Ligier - Megatron	26	Problemi all'accensione	22
Rit	11	Satoru Nakajima	Lotus - Honda	22	Problemi idraulici	14
Ret	17	Derek Warwick	Arrows - Megatron	19	Trasmissione	12
Rit	9	Martin Brundle	Zakspeed	18	Motore	16
Rit	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Ford	6	Testacoda	18
Rit	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	0	Incidente	13
NQ	21	Alex Caffi	Osella - Alfa Romeo	-	Non qualificato	27

Tra parentesi le posizioni valide per il Jim Clark Trophy, per le monoposto con motori N/A

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Pilota	Punti
1	Nelson Piquet	73 (76)
2	Nigel Mansell	61
3	Ayrton Senna	57
4	Alain Prost	46
5	Gerhard Berger	36
6	Stefan Johansson	30
7	Michele Alboreto	17
8	Thierry Boutsen	16
9	Teo Fabi	12
10	Eddie Cheever	8
11	Jonathan Palmer	7
12	Satoru Nakajima	7
13	Riccardo Patrese	6
14	Andrea De Cesaris	4
	Philippe Streiff	4
16	Derek Warwick	3
	Philippe Alliot	3
18	Martin Brundle	2
19	Roberto Moreno	1
	René Arnoux	1
	Ivan Capelli	1

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Team	Punti
1	Williams - Honda	137
2	McLaren - TAG Porsche	76
3	Lotus - Honda	64
4	Ferrari	53
5	Benetton - Ford	28
6	Arrows - Megatron	11
	Tyrrell - Ford	11
8	Brabham - BMW	10
9	Lola Larrousse - Ford	3
10	Zakspeed	2
11	AGS - Ford	1
	Ligier - Megatron	1
	March - Ford	1

Trofeo Jim Clark[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Pilota	Punti
1	Jonathan Palmer	95
2	Philippe Streiff	74
3	Philippe Alliot	43
4	Ivan Capelli	38
5	Pascal Fabre	35
6	Roberto Moreno	4

Trofeo Colin Chapman[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Team	Punti
1	Tyrrell-Ford	169
2	Larrousse-Ford	43
3	AGS-Ford	39
4	March-Ford	38

Nota: Nelle due classifiche appaiono i punti finali del campionato, che in alcuni casi non coincidono con quelli reali in quanto nel computo finale venivano calcolati solo i punteggi dei migliori 11 risultati per ogni pilota.

Note[modifica | modifica wikitesto]

^ ^a ^b (EN) Australia 1987 - Starting grid, su statsf1.com. URL consultato il 18 giugno 2010.
^ ^a ^b ^c (EN) 1987 Grand Prix of Australia, su silhouet.com, Teamdan.org. URL consultato il 18 giugno 2010.
^ Dalmas non ottenne punti iridati perché guidava la seconda monoposto della Larrousse-Lola, mentre la squadra si era iscritta al campionato con una sola vettura.