E-Prix di Dirʿiyya 2019
E-Prix di Dirʿiyya 2019 | |
---|---|
Gara 1-2 di 11 del Campionato 2019-2020 | |
Data | 22-23 novembre 2019 |
Nome ufficiale | 2019 SAUDIA Diriyah E-Prix |
Luogo | Circuito cittadino di Dirʿiyya |
Percorso | 2,490 km / 1,547 US mi Circuito cittadino |
L'E-Prix di Dirʿiyya 2019 (ufficialmente 2019 SAUDIA Diriyah E-Prix) è stato il primo appuntamento del Campionato di Formula E 2019-2020, suddiviso in due gare, che si è tenuto sul circuito cittadino di Dirʿiyya il 22 e il 23 novembre 2019.
Gara 1 è stata vinta da Sam Bird, seguito da André Lotterer e Stoffel Vandoorne, rispettivamente in seconda e terza posizione; gara 2 è stata vinta da Alexander Sims, seguito da Lucas Di Grassi e Stoffel Vandoorne, inizialmente al secondo posto era arrivato Maximilian Günther, che tuttavia è stato penalizzato post-gara finendo in undicesima posizione. Entrambe le Pole Positions sono state effettuate dal vincitore di gara 2 Alexander Sims.
Gara 1[modifica | modifica wikitesto]
E-Prix di Dirʿiyya 2019 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gara 1 di 11 del Campionato 2019-2020 | |||||||||||||
Data | 22 novembre 2019 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2019 SAUDIA Diriyah E-Prix - R1 | ||||||||||||
Luogo | Circuito cittadino di Dirʿiyya | ||||||||||||
Clima | soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 34 giri | ||||||||||||
|
Cronologia | |
Campionato 2019-2020 | |
E-Prix precedente — |
E-Prix successivo E-Prix di Dirʿiyya 2019 - Gara 2 |
E-Prix di Dirʿiyya | |
Edizione precedente E-Prix di Dirʿiyya 2018 |
Edizione successiva E-Prix di Dirʿiyya 2021 |
Prove libere[modifica | modifica wikitesto]
Pos. | No. | Pilota | Squadra | Tempo |
---|---|---|---|---|
Prove libere 1 | ||||
1 | 4 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | 1:16.137 |
2 | 7 | Nico Müller | GEOX Dragon | 1:17.401 |
3 | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | 1:17.561 |
Prove libere 2 | ||||
1 | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | 1:14.353 |
2 | 13 | António Félix da Costa | DS Techeetah | 1:15.147 |
3 | 48 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | 1:15.302 |
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
Gruppi qualifiche[1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Gruppo 1 | JEV (1) | BUE (2) | DIG (3) | FRI (4) | EVA (5) | DAC (6) |
Gruppo 2 | ABT (7) | LOT (8) | BIR (9) | ROW (10) | DAM (11) | WEH (12) |
Gruppo 3 | SIM (13) | MOR (14) | MAS (15) | VAN (16) | GUE (17) | TUR (20) |
Gruppo 4 | HAR (–) | MUL (–) | DEV (–) | JAN (–) | CAL (–) | QMA (–) |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Nico Müller è stato squalificato dalla sessione di qualifiche per non aver rispettato le procedure del parco chiuso per riparare la vettura. Gli Stewards hanno concesso a Müller di partire dal fondo della griglia.
- ^ James Calado è stato squalificato dalla sessione di qualifiche per non aver rispettato le procedure del parco chiuso per riparare la vettura. Gli Stewards hanno concesso a Calado di partire dal fondo della griglia.
Gara[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Un punto addizionale per il giro veloce nei gruppi di qualifica.
- ^ Tre punti addizionali per la Pole Position.
- ^ Un punto addizionale per il giro veloce.
- ^ Brendon Hartley ha ricevuto dopo la gara 10 secondi di penalità per non essere stato in grado di utilizzare tutti il tempo completo del secondo attack mode.
- ^ Ma Qinghua ha ricevuto un drive-through dopo la gara, che è stato convertito in 24 secondi di penalità per non aver utilizzato una mappa del pedale dell'acceleratore omologata.
Classifiche[modifica | modifica wikitesto]
La classifica dopo gara 1:
Classifica piloti
+/- | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
1 | Sam Bird | 25 | |
2 | André Lotterer | 18 | |
3 | Stoffel Vandoorne | 15 | |
4 | Oliver Rowland | 12 | |
5 | Robin Frijns | 10 | |
6 | Nyck de Vries | 8 | |
7 | Alexander Sims | 7 | |
8 | Edoardo Mortara | 6 | |
9 | Jérôme d'Ambrosio | 2 | |
10 | Mitch Evans | 2 | |
11 | Pascal Wehrlein | 0 | |
12 | Felipe Massa | 0 | |
13 | Lucas Di Grassi | 0 | |
14 | António Félix da Costa | 0 | |
15 | Oliver Turvey | 0 | |
16 | James Calado | 0 | |
17 | Neel Jani | 0 | |
18 | Maximilian Günther | 0 | |
19 | Brendon Hartley | 0 | |
20 | Ma Qinghua | 0 | |
21 | Daniel Abt | 0 | |
22 | Jean-Éric Vergne | 0 | |
23 | Sébastien Buemi | 0 | |
24 | Nico Müller | 0 | |
Fonte:[11] |
Classifica squadre
+/- | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
1 | Envision Virgin Racing | 36 | |
2 | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 23 | |
3 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 18 | |
4 | Nissan e.dams | 12 | |
5 | BMW i Andretti Motorsport | 7 | |
6 | ROKiT Venturi Racing | 6 | |
7 | Mahindra Racing | 2 | |
8 | Panasonic Jaguar Racing | 2 | |
9 | Audi Sport ABT Schaeffler | 0 | |
10 | DS Techeetah | 0 | |
11 | NIO 333 FE Team | 0 | |
12 | Geox Dragon | 0 | |
Fonte:[12] |
Gara 2[modifica | modifica wikitesto]
E-Prix di Dirʿiyya 2019 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gara 2 di 11 del Campionato 2019-2020 | |||||||||||||
Data | 23 novembre 2019 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2019 SAUDIA Diriyah E-Prix - R2 | ||||||||||||
Luogo | Circuito cittadino di Dirʿiyya | ||||||||||||
Clima | soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 30 giri | ||||||||||||
|
Cronologia | |
Campionato 2019-2020 | |
E-Prix precedente E-Prix di Dirʿiyya 2019 - Gara 1 |
E-Prix successivo E-Prix di Santiago 2020 |
E-Prix di Dirʿiyya | |
Edizione precedente E-Prix di Dirʿiyya 2018 |
Edizione successiva E-Prix di Dirʿiyya 2021 |
Prove libere[modifica | modifica wikitesto]
Pos. | No. | Pilota | Squadra | Tempo |
---|---|---|---|---|
Prove libere 3 | ||||
1 | 13 | António Félix da Costa | DS Techeetah | 1:11.084 |
2 | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | 1:11.106 |
3 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 1:11.177 |
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
Gruppi qualifiche | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Gruppo 1 | BIR (1) | LOT (2) | VAN (3) | ROW (4) | FRI (5) | DEV (6) |
Gruppo 2 | SIM (7) | MOR (8) | DAM (9) | EVA (10) | WEH (11) | MAS (12) |
Gruppo 3 | DIG (13) | DAC (14) | TUR (15) | CAL (16) | JAN (17) | GUE (18) |
Gruppo 4 | HAR (19) | QMA (20) | ABT (21) | JEV (22) | BUE (23) | MUL (24) |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ La vettura di Mitch Evans dopo la SuperPole risultava più leggera e per questo il suo tempo è stato cancellato.
- ^ Jean-Éric Vergne è stato retrocesso di 20 posizioni per aver cambiato le batterie.
Gara[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Tre punti addizionali per la Pole Position.
- ^ Un punto addizionale per il giro veloce.
- ^ Un punto addizionale per il giro veloce nei gruppi di qualifica.
- ^ Maximilian Günther ha ricevuto un drive-through convertito in 24 secondi di penalità per aver sorpassato 2 vetture durante il regime di safety car.
- ^ Sébastien Buemi ha ricevuto 10 secondi di penalità per aver causato una collisione con António Félix da Costa.
- ^ André Lotterer ha ricevuto un drive-through convertito in 24 secondi di penalità per aver sorpassato Pascal Wehrlein durante il regime di safety car.
- ^ Nyck de Vries ha ricevuto un 5 secondi di penalità per una violazione tecnica. Ha poi ricevuto un drive-through convertito in 24 secondi di penalità per aver sorpassato Oliver Turvey durante il regime di safety car.
- ^ Felipe Massa ha ricevuto un convertito in 24 secondi di penalità per aver superato il limite di velocità nella pit lane.
- ^ Mitch Evans ha ricevuto un drive-throught, convertito in 24 secondi di penalità per aver sorpassato Nico Müller durante il regime di safety car.
- ^ Ma Qinghua ha ricevuto un drive-through, convertito in 24 secondi di penalità per aver causato una collisione con Nico Müller. Ha poi ricevuto un secondo drive-through anch'esso convertito in 24 secondi di penalità per aver sorpassato 4 vetture durante in regime di safety car. Ha, inoltre, ricevuto 5 secondi di penalità per aver iniziato la gara con il 97% di batteria.
- ^ Oliver Turvey originalmente nono, e promosso in sesta posizione dopo l'applicazione delle penalità post-gara è stato squalificato per aver usato 40.06 kWh di energia totale, eccedendo il limite massimo di 40 kWh.
Classifiche[modifica | modifica wikitesto]
La classifica dopo gara 2:
Classifica piloti
+/- | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
1 | Alexander Sims | 35 | |
2 | Stoffel Vandoorne | 30 | |
3 | Sam Bird | 26 | |
4 | Oliver Rowland | 22 | |
5 | Lucas Di Grassi | 18 | |
6 | André Lotterer | 18 | |
7 | Edoardo Mortara | 18 | |
8 | Robin Frijns | 10 | |
9 | Nyck de Vries | 8 | |
10 | Daniel Abt | 8 | |
11 | James Calado | 6 | |
12 | Jean-Éric Vergne | 4 | |
13 | António Félix da Costa | 3 | |
14 | Brendon Hartley | 2 | |
15 | Jérôme d'Ambrosio | 2 | |
16 | Mitch Evans | 2 | |
17 | Pascal Wehrlein | 0 | |
18 | Maximilian Günther | 0 | |
19 | Felipe Massa | 0 | |
20 | Sébastien Buemi | 0 | |
21 | Neel Jani | 0 | |
22 | Oliver Turvey | 0 | |
23 | Ma Qinghua | 0 | |
24 | Nico Müller | 0 | |
Fonte:[11] |
Classifica squadre
+/- | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
1 | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 38 | |
2 | Envision Virgin Racing | 36 | |
3 | BMW i Andretti Motorsport | 35 | |
4 | Audi Sport ABT Schaeffler | 16 | |
5 | Nissan e.dams | 22 | |
6 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 18 | |
7 | ROKiT Venturi Racing | 18 | |
8 | Panasonic Jaguar Racing | 8 | |
9 | DS Techeetah | 7 | |
10 | Mahindra Racing | 2 | |
11 | Geox Dragon | 2 | |
12 | NIO 333 FE Team | 0 | |
Fonte:[12] |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Doc 24 - Qualifying Groups (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 48 - Decision 14 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 50 - Decision 15 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 42 - Classification Qualifying (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 43 - Classification Qualifying Superpole (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 52 - Final Classification Qualifying (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 53 - Starting Grid RACE (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 60 - Decision 19 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 62 - Decision 21 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ Doc 64 - Final Classification RACE (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 22 novembre 2019.
- ^ a b formula e driver standings, su fiaformulae.com.
- ^ a b (EN) Team Standings – Formula E, su fiaformulae.com.
- ^ Doc 79 - Decision 26 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 83 - Classification Qualifying - Superpole (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 84 - Final Starting Grid Race (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ a b Doc 89 - Decision 31 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 103 - Decision 35 AMENDED (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 96 - Decision 38 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 102 - Decision 42 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 94 - Decision 36 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 103 - Decision 43 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 95 - Decision 37 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 101 - Decision 41 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 86 - Decision 28 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 98 - Decision 39 (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).
- ^ Doc 106 - Final Classification RACE (PDF), su fe-noticeboard.s3.amazonaws.com, FIA Formula E. URL consultato il 23 novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 2 gennaio 2020).