Toyota C+pod

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Toyota C+pod
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Giappone Toyota
Tipo principaleKeicar
Produzionedal 2021
Sostituisce laToyota eQ
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza2490 mm
Larghezza1290 mm
Altezza1550 mm
Passo1780 mm
Massa670–690 kg
Altro
AssemblaggioToyota City, Aichi
Altre antenateToyota eCom, Toyota COMS
Auto similiXEV YoYo, Nissan Sakura, Wuling Air EV

La Toyota C+pod è una autovettura elettrica prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota a partire dal 2021.

Profilo e contesto[modifica | modifica wikitesto]

Interni

La C+pod è una vettura del tipo kei car elettrica alimentata a batteria a due posti, anticipata dalla concept car Toyota Ultra-Compact BEV presentata a ottobre 2019 e che ha debuttato in veste definitiva il 25 dicembre 2020.[1]

Il primo lotto di vetture è stato venduto in numero limitato solo a clienti selezionati quali aziende, enti governativi locali giapponesi e altre organizzazioni attive in Giappone. La vendita ai clienti privati è iniziata a partire da dicembre 2021.[2][3][4]

Per le sue dimensioni, la vettura si inserisce nella categoria delle kei car giapponesi.[5]

A spingere la C+pod c'è un propulsore elettrico da 9,2 kW (13 CV) del tipo sincrono a magneti permanenti, che viene alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 9,06 kWh, che le permette di avere un'autonomia di circa 150 km.

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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