Fonsi Nieto

Fonsi Nieto
Nieto sulla ZX-10R del team Kawasaki PSG-1 Corse nel 2007
Dati biografici
Nome	Alfonso González Nieto
Paese	Spagna
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 1997 in Classe 125 Scuderie 1997, 1998 e 2001 al 2004 - Aprilia 1999 e 2000 - Yamaha 2007 - Kawasaki 2010 - Moriwaki Miglior risultato finale 2° GP disputati 116 GP vinti 5 Podi 18 Punti ottenuti 821 Pole position 12 Giri veloci 7 Carriera in Superbike Esordio 2005 Stagioni 5 (dal 2005 al 2009) Scuderie 2005 e 2009 - Ducati 2005 al 2007 - Kawasaki 2008 e 2009 - Suzuki Miglior risultato finale 6° nel 2008 con 256 punti GP disputati 112 GP vinti 1 Podi 5 Punti ottenuti 579 Pole position 1 Giri veloci 1

Alfonso González-Nieto (Madrid, 2 dicembre 1978) è un ex pilota motociclistico spagnolo, meglio conosciuto con lo pseudonimo di "Fonsi Nieto". Nipote di Ángel, ha sempre corso con il numero 10.

Carriera

Esordisce nella Classe 125 del motomondiale nel 1997, correndo il Gran Premio di Spagna a bordo di un'Aprilia, senza ottenere punti.

L'anno dopo, sempre come wildcard, corre i tre Gran Premi casalinghi, ottenendo in tutto tre punti.

Nel 1999 passa alla Classe 250 e diventa pilota titolare nel team della Yamaha Antena 3 d'Antín, con compagno di squadra David García. Ottiene come miglior risultato un dodicesimo posto in Francia e termina la stagione al 23º posto con 10 punti.

Nel 2000 rimane nello stesso team, ma questa volta il suo compagno di squadra è Lucas Oliver. Ottiene come miglior risultato un sesto posto in Portogallo e termina la stagione al 14º posto con 35 punti.

Nel 2001 passa al team dell'Aprilia Valencia Circuit Aspar, con compagno di squadra Alex Debón. Ottiene due terzi posti (Comunità Valenciana e Malesia) e due pole position (Comunità Valenciana e Brasile) e termina la stagione al 5º posto con 167 punti.

Nel 2002 passa al team Telefonica Movistar-Repsol, con compagno di squadra Toni Elías. Ottiene quattro vittorie (Spagna, Francia, Portogallo e Malesia), due secondi posti (Gran Bretagna e Australia), tre terzi posti (Sudafrica, Italia e Catalogna) e nove pole position (Giappone, Francia, Catalogna, Gran Bretagna, Germania, Repubblica Ceca, Pacifico, Malesia e Australia) ed è vice Campione del Mondo con 241 punti a seguito di ungo duello con l'italiano Marco Melandri che si laureerà campione del mondo della categoria.

Nel 2003 ottiene una vittoria in Gran Bretagna, tre secondi posti (Italia, Catalogna e Germania), due terzi posti (Malesia e Australia), una pole position in Gran Bretagna e termina la stagione al 5º posto con 194 punti.

Nel 2004 rimane sempre nel team Repsol, ma questa volta ha come compagno di squadra Sebastián Porto. Ottiene un terzo posto in Spagna e il 7º posto finale con 124 punti.

Questi ultimi due anni sono stati deludenti visto che era considerato il favorito per la vittoria dell'iride finale con il passaggio del suo più acerrimo rivale Melandri alla MotoGp dopo il titolo del 2002.

Le due annate fallimentari del 2003 e del 2004 nel motomondiale spingono lo spagnolo a dare una svolta alla sua carriera e di accettare di correre con una Ducati 999 privata del Team SC Caracchi nel Campionato mondiale Superbike, con compagno di squadra Lorenzo Lanzi.

Tale stagione però risulta interlocutoria visto lo scarso sviluppo della sua 999 e la difficoltà del pilota ad adattarsi all'elevata cilindrata della moto. Il risultato nella classifica generale considerate le premesse non può che essere un deludente diciassettesimo posto. Dopo l'ottavo Gran Premio viene addirittura liquidato. Nelle ultime 2 gare della stagione ha però corso come wild card su una Kawasaki del Team Kawasaki PSG-1 Corse, dal quale viene definitivamente ingaggiato per la stagione 2006. I punti totali sono 37.

Continua così la sua esperienza nel mondiale delle moto derivate dalla serie in sella alla ZX10RR ufficiale del Team PSG-1, con compagni di squadra il francese Régis Laconi e l'esperto britannico Chris Walker. Termina la stagione al 10º posto con 139 punti e ottiene un terzo posto in gara 2 in Olanda, ad Assen.

Nel 2007 viene riconfermato, stavolta con il solo Régis Laconi come compagno di squadra, dalla Kawasaki nel Team PSG-1, chiudendo la stagione al 12º posto con 125 punti e ottenendo un terzo posto in gara 2 a Magny-Cours, nell'ultimo appuntamento della stagione. Nella stessa annata corre il GP di Francia nella MotoGP in sostituzione dell'infortunato Olivier Jacque, su Kawasaki, ottenendo 5 punti.

Nel 2008 passa alla Suzuki, andando a sostituire Max Biaggi nel Team Alstare; il compagno di squadra è Yukio Kagayama. Nel gran premio di apertura della stagione 2008, sul circuito di Losail in Qatar, in gara2 Nieto coglie la sua prima vittoria nel mondiale Superbike. Ottiene anche un secondo posto in gara1 in Francia e un terzo posto in gara2 in Australia, a Phillip Island. Termina la stagione al 6º posto con 256 punti.

Continua in Superbike anche nel 2009, correndo tre Gran Premi al posto dell'infortunato Max Neukirchner sulla Suzuki GSX-R1000 K9 del team Suzuki Alstare, poi corre gli ultimi cinque Gran Premi con la Ducati 1098R del team DFX Corse. Termina la stagione al 21º posto con 22 punti.

Nel 2010, dopo la parentesi nel mondiale Superbike, torna al motomondiale nella classe Moto2, correndo con una Moriwaki MD600 del team Holiday Gym G22; il compagno di squadra è Yannick Guerra. Ottiene come miglior risultato un quarto posto in Germania e termina la stagione al 18º posto con 45 punti. In questa stagione è costretto a saltare i GP di Indianapolis e San Marino per la frattura del calcagno del piede sinistro rimediata nelle qualifiche del GP d'Indianapolis, frattura che condizionerà la seconda parte di stagione di Fonsi e che lo spingerà ad annunciare il ritiro dalle competizioni il 7 Febbraio 2011.

Risultati in gara

Nel motomondiale

1997	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Aprilia			16																0

1998	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Aprilia			15			14						17							3	26º

1999	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Yamaha	22	14	18	12	17	Rit	19	17	18	17	18	15	16	15	17	14			10	22º

2000	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Yamaha	Rit	Rit	22	16	16	9	18	16	18	12	Rit	6	17	11	14	9			35	14º

2001	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	11	5	5	5	5	5	NP	6	10	4	7	3	4	5	3	4			167	5º

2002	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	13	3	1	1	3	3	5	2	4	4	1	Rit	4	1	2	Rit			241	2º

2003	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	6	7	7	4	2	2	Rit	1	2	6	9	Rit	8	3	3	5			194	5º

2004	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	7	3	7	5	5	8	5	8	5	Rit	Rit	Rit	5	7	Rit	6			124	7º

2007	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Kawasaki					11														5	22º

2010	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	Moto2	Moriwaki	13	21	8	15	11	Rit	8	4	NE	13	NP		Rit	Rit	19	12	24	Rit	45	18º
Legenda		1º posto		2º posto			3º posto			A punti				Senza punti				Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara
		Gara non valida		Non qual./Non part.			Squalificato			Ritirato/Non class.				"-" Dato non disp.

Nel campionato mondiale Superbike

2005	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati e Kawasaki	13	13	Rit	5	17	Rit	16	Rit	Rit	Rit	9	Rit	12	12	Rit	Rit					Rit	-	14	13					37	17º
2006	Moto																													Punti	Pos.
	Kawasaki	Rit	13	8	9	Rit	6	Rit	8	11	10	8	11	6	6	14	Rit	4	3	10	7	7	13	Rit	Rit					139	10º
2007	Moto																													Punti	Pos.
	Kawasaki	Rit	5	9	14	6	Rit	Rit	Rit	8	8	Rit	Rit	Rit	-	Rit	12	Rit	8	12	13	7	8	8	8	5	3			125	12º
2008	Moto																													Punti	Pos.
	Suzuki	7	1	5	3	4	10	Rit	11	7	4	5	8	8	9	12	10	14	8	5	5	7	Rit	12	6	2	8	5	5	256	6º
2009	Moto																													Punti	Pos.
	Suzuki e Ducati											16	15	16	13	18	12			11	17	Rit	12	Rit	Rit	Rit	11	Rit	Rit	22	21º
Legenda		1º posto					2º posto					3º posto					A punti					Senza punti					Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
		Non disputata/Non valida							Non qual./Non part.						Squalificato						Ritirato

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Scheda personale sul sito ufficiale della MotoGp
• Scheda personale sul sito ufficiale della Superbike

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