Toni Elías

Toni Elías
Dati biografici
Nome	Antonio Elías Justicia
Paese	Spagna
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 1999 in Classe 125 Scuderie 1999 al 2001, 2004, 2006, 2007, 2009 e 2011 - Honda 2002 e 2003 - Aprilia 2005 - Yamaha 2008 - Ducati 2010 - Moriwaki Mondiali vinti 1 GP disputati 196 GP vinti 17 Podi 43 Punti ottenuti 1679 Pole position 12 Giri veloci 12

Antonio "Toni" Elías Justicia (Manresa, 26 marzo 1983) è un pilota motociclistico spagnolo, campione mondiale della Moto 2 nel 2010.

Carriera

Ha esordito nella classe 125 con la Honda nel 1999, disputando tre Gran Premi in qualità di wildcard, ottenendo 2 punti e il 33º posto finale.

Nella stagione seguente entra nel team Chupa Chups Matteoni Racing, con compagno di squadra Alex De Angelis, concludendo al 20º posto con 24 punti, ottenendo come miglior piazzamento un 8º posto in Catalogna.

I primi successi arrivarono nel 2001, quando vinse due gare (la prima in Olanda, la seconda in Repubblica Ceca) e fu 3° in classifica generale con 217 punti, alle spalle del san marinese Manuel Poggiali e del giapponese Youichi Ui. Nel corso della stagione ottiene anche quattro secondi posti (Catalogna, Gran Bretagna, Germania e Comunità Valenciana, tre terzi posti (Francia, Portogallo e Australia) e quattro pole position (Gran Bretagna, Repubblica Ceca, Comunità Valenciana e Malesia). In questa stagione ha corso nel team Telefonica Movistar-Repsol con compagni di squadra Daniel Pedrosa e Joan Olivé.

Nel 2002 passò nella classe 250 con l'Aprilia, sempre nel team Telefonica con compagno di squadra Fonsi Nieto, e nella stagione dell'esordio vinse a Motegi, piazzandosi 4° a fine stagione con 178 punti. Nel corso della stagione ottiene anche due secondi posti (Olanda e Malesia) e due terzi posti (Gran Bretagna e Repubblica Ceca).

Nel 2003 taglia per primo il traguardo cinque volte (Spagna, Francia, Portogallo, Pacifico e Malesia), più di tutti, e lotta per la conquista del titolo con Manuel Poggiali e Roberto Rolfo, dovendosi arrendere ai due per una manciata di punti, causa una mancanza di costanza e regolarità nei piazzamenti. Nel corso della stagione ottiene anche due secondi posti (Repubblica Ceca e Comunità Valenciana) e cinque pole position (Portogallo, Brasile, Pacifico, Malesia e Australia). A fine stagione è 3°, con 226 punti.

Nel 2004 guida la Honda RS 250 R del team Fortuna Honda con compagno di squadra Roberto Rolfo. Spera di lottare per il titolo ma conquista solo il Gran Premio del Portogallo, chiudendo l'annata al quarto posto con 199 punti. Nel corso della stagione ottiene due secondi posti (Giappone e Comunità Valenciana) e cinque terzi posti (Francia, Catalogna, Olanda, Brasile e Malesia).

L'anno dopo esordisce in MotoGP con la Yamaha YZR-M1 nel team Fortuna Yamaha il compagno di squadra è Rubén Xaus. I risultati non sono positivi: Elias ottenne solo 74 punti con il 12º posto finale, raccogliendo come miglior risultato un 6º posto in Turchia. In questa stagione è stato costretto a saltare i GP di Italia, Catalogna e Olanda a seguito di varie fratture rimediate in una caduta nei test dopo il GP di Francia.

Nel 2006 viene chiamato dal team Fortuna Honda per sostituire il connazionale Sete Gibernau sulla Honda RC211V. Il 15 ottobre ottiene la sua prima vittoria in MotoGP, in Portogallo, superando Valentino Rossi di soli 2 millesimi. In questa stagione è stato costretto a saltare i GP di Olanda e Gran Bretagna, a causa di un infortunio alla spalla rimediato nelle prove libere del GP di Olanda. Termina il mondiale 9° con 116 punti. In questa stagione e nella seguente ha avuto come compagno di squadra Marco Melandri.

Nel 2007 è confermato nel team Honda Gresini, ottenendo un secondo posto in Turchia e un 3° in Giappone, ma nelle restanti gare paga la sua incostanza e le prestazioni di una Honda RC212V ancora non sufficientemente competitiva, chiudendo la stagione al 12º posto con 104 punti. In questa stagione è stato costretto a saltare i GP di Olanda, Germania e Stati Uniti a causa di una frattura al femore rimediata in una caduta nelle prove libere del GP di Olanda.

Nel 2008 passa alla Ducati Desmosedici GP8 dell'Alice Team, con compagno di squadra Sylvain Guintoli, ottenendo 2 podi con un 2º posto a Brno e un 3º posto a Misano. A fine stagione è 12° con 92 punti.

Toni Elías al Gran Premio di Gran Bretagna 2009

Nel 2009 torna alla Honda del team San Carlo Honda Gresini, con compagno di squadra De Angelis. Dopo una serie di gare abbastanza opache ottiene il primo e unico podio della stagione a Brno terminando 3°, al termine di una gara in cui, grazie anche alla caduta di Jorge Lorenzo, ha lottato duramente per tenere dietro Loris Capirossi e Andrea Dovizioso. Chiude la stagione al 7º posto con 115 punti, battendo i suoi diretti avversari nella gara conclusiva di Valencia, piazzandosi 6°.

Nel 2010 passa in Moto2 alla guida di una Moriwaki MD600 confermato dal team Gresini Racing Moto2 con compagno di squadra Vladimir Ivanov. Ottiene tre pole position (Qatar, San Marino e Comunità Valenciana), sette vittorie (Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca, Indianapolis, San Marino e Giappone) e un secondo posto in Olanda. Il 10 ottobre 2010 si aggiudica il titolo iridato, diventando così il primo vincitore della Moto2. Otterrà alla fine 271 punti.

Nel Motomondiale 2011 torna in MotoGP, ingaggiato dal team LCR Honda. L'annata non è iniziata nel migliore dei modi, poiché nei primi quattro gran premi si è sempre classificato ultimo in griglia di partenza. Ottiene come miglior risultato due ottavi posti (Gran Bretagna e Australia) e termina la stagione al 15º posto con 61 punti.

Risultati nel motomondiale

1999	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda			21			Rit						14							2	33º

2000	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	23	17	17	16	17	15	8	Rit	14	Rit	14	17	15	14	12	12			24	20º

2001	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	16	18	13	3	4	2	1	2	2	1	3	2	Rit	3	6	4			217	3º

2002	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	11	16	10	6	4	10	2	3	6	3	13	5	1	2	5	10			178	4º

2003	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	Rit	8	1	1	6	4	13	4	7	2	1	18	1	1	11	2			226	3º

2004	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Honda	8	12	3	6	3	3	3	22	Rit	5	1	2	6	3	5	2			199	4º

2005	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Yamaha	12	14	14	9				13	9	12	14	9	11	8	9	6	10		74	12º

2006	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	4	8	5	11	9	7	Rit	NP		11	15	11	Rit	9	6	1	6		116	9º

2007	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	14	4	2	Rit	Rit	6	Rit	12	NP			11	7	8	3	15	6	10	104	12º

2008	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Ducati	14	15	12	8	11	12	SQ	11	12	12	7	2	3	12	16	11	15	18	92	12º

2009	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	9	15	9	10	14	Rit	12	6	6	Rit	3	9	6	6	10	7	6		115	7º

2010	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	Moto2	Moriwaki	4	1	1	5	10	2	5	1	NE	1	1	1	4	1	4	7	Rit	30	271	1º

2011	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Honda	Rit	9	11	11	13	8	10	15	16	13	11	13	15	Rit	Rit	8	AN	10	61	15º
Legenda		1º posto		2º posto			3º posto			A punti				Senza punti				Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara
		Gara non valida		Non qual./Non part.			Squalificato			Ritirato/Non class.				"-" Dato non disp.

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