Lorenzo Lanzi

Lorenzo Lanzi
Dati biografici
Nome	Lorenzo Lanzi
Paese	Italia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 1999 in classe 125 Stagioni 1999 e 2001 Miglior risultato finale 20° GP disputati 17 Carriera in Supersport Esordio 2004 Stagioni 1 (2004) Scuderie 2004 - Ducati Breil Miglior risultato finale 5° nel 2004 con 82 punti GP disputati 10 Carriera in Superbike Esordio 2005 Scuderie 2005 - Team Caracchi e Ducati 2006 e 2007 - Ducati 2008 - R.G. Team 2009 e 2010 - DFX Corse 2011 - BMW Motorrad Italia Miglior risultato finale 7° GP disputati 130 GP vinti 3 Podi 7 Pole position 1 Giri veloci 2

Lorenzo Lanzi (Cesena, 26 ottobre 1981) è un pilota motociclistico italiano.

Risiede a San Piero in Bagno. Il suo numero di gara è il 57, in ricordo dell'anno di nascita del padre, deceduto nell'ottobre 2005.

Carriera

Inizia a gareggiare nel 1989 nel fuoristrada e l'anno successivo è campione italiano minicross. Abbandonato temporaneamente il motociclismo per il calcio, Lorenzo torna alle due ruote nel 1996 nel campionato italiano Sport Production. Diventerà campione italiano nel 1998 in sella all'Aprilia RS.

Dopo un paio di stagioni di apprendistato nei campionati italiani ed europei 125 e 250, sbarca nel 2001 nel Motomondiale (Classe 250) disputando 16 gran premi e ottenendo due undicesimi posti (Mugello e Phillip Island).

Nel 2003 giunge nella squadra Ducati Corse che decide di premiare il suo talento naturale affidandogli la nuovissima Ducati 999s preparata per il campionato Superstock. Lanzi si mette subito in luce con un'ottima stagione, sfiorando la conquista del titolo mondiale e vincendo il campionato italiano. Nel 2004 compete nel Campionato Mondiale Supersport con la Ducati 749 del Team Ufficiale Ducati chiudendo 5° in classifica generale.

Dopo aver provato la 999 Superbike in una gara del campionato AMA, nel 2005 approda al Mondiale Superbike con il team Caracchi. Verso la fine della stagione, la Ducati affida a Lanzi la 999 ufficiale dell'infortunato Laconi e Lorenzo vince subito due corse: Germania e Francia.

Lanzi sulla 999 nel 2007

Nel 2006 punta al titolo con una Ducati 999 F06, non ottenendo però i risultati sperati, complici anche la pressione di un team ufficiale e la prematura scomparsa del padre. Nel 2007 il team Ducati Corse gli rinnova la fiducia ma ormai la moto non è più competitiva e la stagione finisce tra alti e bassi.

Nella stagione 2008 è ingaggiato dall'RG team della Spezia, che al termine del 2007 passa da Yamaha a Ducati e sceglie lui come alfiere per tentare il successo con la nuovissima Ducati 1098 RS 08. Il 6 aprile, sul circuito di Valencia, coglie una vittoria davanti a Bayliss, approfittando della caduta che vede coinvolti Neukirchner e Checa.

A causa del ritiro dalle competizioni del Team RG, Lorenzo è rimasto privo di contratto nell'anno 2009. Nel tentativo di tornare il sella, Lanzi si era messo in contatto con la KTM per correre nel campionato italiano Superbike, ma il debutto non è mai avvenuto. A seguito del grave incidente occorso a Régis Laconi nelle prove libere del GP a Kyalami, Lanzi ha sostituito il pilota francese nelle restanti gare della stagione. Nel 2010 è stato schierato come pilota dal Team DFX nel mondiale Superbike arrivando al sedicesimo posto finale, mentre nel 2011 è stato chiamato a sostituire l'infortunato James Toseland in seno al team BMW Motorrad Italia a partire dal Gp di Misano e avendo come compagno di squadra Ayrton Badovini.

Risultati in gara

Motomondiale

1999	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Aprilia					Rit														0

2001	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	17	17	15	Rit	11	19	16	14	12	15	Rit	Rit	15	11	Rit	12			23	20º
Legenda		1º posto		2º posto			3º posto			A punti				Senza punti				Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara
		Gara non valida		Non qual./Non part.			Squalificato			Ritirato/Non class.				"-" Dato non disp.

Campionato mondiale Supersport

2004	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	4		9		6		15		10		4		10		20		4		4										82	5°
Legenda		1º posto					2º posto					3º posto					A punti					Senza punti					Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
		Non disputata/Non valida							Non qualificato						Squalificato						Ritirato

Campionato mondiale Superbike

2005	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	Rit	12	SQ	13	Rit	NP			Rit	11	5	9	6	6	8	8	7	6	8	1	Rit	AN	9	1					150	9º
2006	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	Rit	6	11	Rit	3	3	9	11	13	16	7	7	Rit	9	12	11	7	6	8	6	6	7	8	7					169	8º
2007	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	3	7	6	7	5	5	6	5	5	Rit	7	Rit	7	AN	6	9	8	7	9	12	8	12	6	7	Rit	NP			192	7º
2008	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	16	6	13	20	1	12	NP	NP	14	11	11	10	Rit	20	6	6	Rit	13	11	10	Rit	11	11	18	Rit	11			109	14º
2009	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati													17	14	19	18	14	11	Rit	15			Rit	11					15	26º
2010	Moto																													Punti	Pos.
	Ducati	10	13	12	14	8	13	16	Rit	17	Rit					12	13	10	11	15	15	11	13	2	7	11	Rit			88	16º
2011	Moto																													Punti	Pos.
	BMW											15	11	Rit	15	17	13													10	24º
Legenda		1º posto					2º posto					3º posto					A punti					Senza punti					Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
		Non disputata/Non valida							Non qual./Non part.						Squalificato						Ritirato

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Collegamenti esterni

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• Scheda personale sul sito ufficiale della MotoGp
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