Volkswagen XL1
| Volkswagen XL1 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Volkswagen
|
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2013 al 2016 |
| Esemplari prodotti | 250 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3888 mm |
| Larghezza | 1666 mm |
| Altezza | 1153 mm |
| Passo | 2225 mm |
| Massa | 795 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Osnabrück[1] |
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La Volkswagen XL1 è un'autovettura prodotta in 250 esemplari[2] della casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 2013 al 2016.
Specifiche[modifica | modifica wikitesto]
La vettura è un'ibrida plug-in diesel, progettata per essere in grado di percorrere 100 km con 1 litro di gasolio. Per raggiungere tale scopo, è costituita da materiali leggeri e la carrozzeria ha corpo estremamente aerodinamico. La prima concept car è stata presentata nel 2009 con il nome L1, mentre la seconda nel 2011 con il nome definitivo XL1.[3]
La produzione limitata a 250 unità è iniziata a metà 2013 e terminata nel 2016. La Volkswagen XL1 era disponibile solo per il mercato europeo. Meccanicamente si compone di un motore termico diesel da 800 cc bicilindrico da 48 CV abbinato a un motore elettrico da 27 CV, con capacità della batteria al litio di 5,5 kWh che le permette di viaggiare in modalità completamente elettrica per circa 50 km. Il consumo dichiarato di carburante è di 0,9 litri ogni 100 km nell'ambito del ciclo NEDC e con emissioni di 21 g/km di CO2. Le vendite sono iniziate in Germania nel giugno 2014.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su volkswagen-newsroom.com.
