Suzuki Grand Vitara

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Suzuki Grand Vitara
Grand Vitara Gen 1.JPG
Descrizione generale
Costruttore Giappone  Suzuki
Tipo principale SUV
Produzione dal 1999 al 2015
Sostituisce la Suzuki Vitara
Sostituita da Suzuki Vitara (2015)
Euro NCAP (2002[1]) 3 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza Da 4400 a 4470 mm
Larghezza 1810 mm
Altezza 1700 mm
Massa Da 1370 a 1590 kg
Altro
Auto simili Land Rover Freelander
Nissan Terrano
Toyota RAV4
UAZ Patriot
2005 Suzuki Grand Vitara (SQ420 S4) hardtop (22715545943).jpg

La Suzuki Grand Vitara (in Giappone e altre nazioni commercializzata come Suzuki Escudo) è un'autovettura fuoristrada prodotta dal 1999 al 2015 dalla casa automobilistica Suzuki. Arriva dopo e integra la più piccola Suzuki Vitara.

Prima serie[modifica | modifica wikitesto]

La prima serie della Grand Vitara è stata prodotta dal 1999 al 2005, nelle versioni a 3 e 5 porte, con motori sia diesel che a benzina:

  • 2.0 td anno 1998- 1999 codice motore : RF
  • 2.0 td anno 2000-2002 codice motore : RHZ
  • 2.0 td anno 2003-2005 codice motore : RHW
  • 1.6 16V
  • 2.0 benzina
  • 2.5 v6 benzina

Le sospensioni sono a ruote indipendenti all'anteriore e a ponte rigido al posteriore con sistema quadrilink; è dotato di trazione integrale e di cambio con marce ridotte.

Nel 2002 è stata sottoposta ai crash test dell'Euro NCAP totalizzando il risultato di 3 stelle[1].

Seconda serie[modifica | modifica wikitesto]

Suzuki Grand Vitara seconda serie

La seconda serie della Grand Vitara è prodotta a partire dal 2005, nelle versioni a 3 e 5 porte. Non si tratta di un semplice SUV, ma di una vera e propria fuoristrada molto robusta e comoda dotata di marce ridotte (tranne la 1.6 che ne è sprovvista).

Nel 2007 anche la seconda versione della Grand Vitara è stata sottoposta ai crash test dell'Euro NCAP, raggiungendo in questo caso le 4 stelle[2].

Nel 2015, con la messa in produzione della serie successiva che era stata presentata l'anno precedente, viene perso il prefisso "Grand" e ritorna ad essere utilizzato solo il nome Suzuki Vitara.

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

Modello Disponibilità Motore Cilindrata
(cm³)
Potenza Coppia Massima
(Nm)
Emissioni CO2
(g/Km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(Km/h)
Consumo medio
(Km/l)
1.6 VVT dal 2005 Benzina 1586 78 Kw (106 Cv) 145 195 13.4 160 12.2
2.4 VVT 3p dal 2005 Benzina 2393 124 Kw (168 Cv) 227 205 11.0 180 11.4
2.4 VVT 5p dal 2005 Benzina 2393 124 Kw (168 Cv) 227 208 11.3 185 11.4
1.9 DDiS 3p dal 2005 Diesel 1870 95 Kw (129 Cv) 300 177 12.8 170 14.3
1.9 DDiS 5p dal 2005 Diesel 1870 95 Kw (129 Cv) 300 179 13.2 170 14.2

Suzuki Escudo Pikes Peak Version[modifica | modifica wikitesto]

La Escudo Pikes Peak Version

La Suzuki Escudo Pikes Peak Version è un prototipo da corsa che per ragioni di marketing riproduce in parte alcuni tratti della carrozzeria della Grand Escudo.

Venne realizzata nel 1996 dalla Suzuki per prendere parte alla gara su sterrato di Pikes Peak, in Colorado. La Pikes Peak version ha un motore da 2500 cm³ (2493 cm³ per l'esattezza), V6 con doppio turbo, in grado di sviluppare ben 985 CV a 8100 giri al minuto. La Suzuki Escudo Pikes Peak Version ha un rapporto peso/potenza inferiore a uno.

Con la Suzuki Escudo Pikes Peak Version il sessantenne giapponese Nobuhiro Tajima ha stabilito, nell'edizione del 2007 il record della gara fermando il cronometro a 10'01”408 e stabilendo anche quello della velocità massima raggiunta: 205 km/h.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Test Euro NCAP del 2002, su euroncap.com. URL consultato il 2 novembre 2016.
  2. ^ Test Euro NCAP del 2007, su euroncap.com. URL consultato il 2 novembre 2016.

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