Suzuki Bandit
| Suzuki GSF Bandit | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Suzuki
|
| Tipo | Stradale |
| Produzione | dal 1990 |
| Sostituisce la | Suzuki GS |
| Modelli simili | Honda Hornet e CB1100/1300 Yamaha Fazer e XJR1200/1300 Kawasaki Z e ZRX1100 |
Con il nome Bandit si identifica tutta una serie di modelli di motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Suzuki.
Dal 1990 è stata prodotta in varie serie e cilindrate, in versione naked o semicarenata, ovvero dotata di semicarenatura fissa superiore integrante il faro, riconoscibili rispettivamente dalle sigle "N" o "S" e tutte caratterizzate dalla sigla di produzione GSF:
- GSF250
- GSF400 (prodotta sino al 1997)
- GSF600N/GSF600S (prodotta dal 1995 al 2004)
- GSF650N/GSF650S da 656 cm³ (prodotta dal 2005)
- GSF1200N/GSF1200S (prodotta dal 1996 al 2006)
- GSF1250N/GSF1250S (prodotta dal 2007)
Tutti i motori sono doppio albero a camme in testa DOHC 4 cilindri e 16 valvole. I modelli 250 e 400 hanno utilizzato motori raffreddati ad acqua derivati dal GSX-R di medesima cilindrata. I modelli 600, 650, e 1200 hanno utilizzato sino al 2006 il motore Suzuki SACS (Suzuki Advanced Cooling System), un particolare motore introdotto negli anni ottanta con il modello GSX-R caratterizzato dal raffreddamento misto aria / olio.
Dal 2007 rimangono in vendita le versioni da 650 e 1.250 cm³ di cilindrata, che ora sono raffreddate a liquido e hanno l'iniezione elettronica per essere conformi alle nuove normative Euro 3.
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]Caratteristiche tecniche - Suzuki Bandit 250
| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Altezze | Sella: 770 mm | ||||
| Interasse: 1435 mm | Massa a vuoto: a vuoto 144 kg | Serbatoio: 15 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Raffreddamento: raffreddamento a liquido | ||||
| Cilindrata | 248 cm³ (Alesaggio 49 × Corsa 33 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC | Alimentazione: carburatore | ||||
| Potenza: 38 CV (28,3 kW) a 14.000 rpm | Coppia: | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 rapporti | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | ||||
| Freni | Anteriore: disco singolo da 320 / Posteriore: disco singolo da 250 | ||||
| Pneumatici | anteriore da 110 x 70 17; posteriore da 150 x 60 17 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Caratteristiche tecniche - Suzuki Bandit 400
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| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2090 × 730 × 1060 mm | ||||
| Altezze | Sella: 790 mm | ||||
| Interasse: 1430 mm | Massa a vuoto: a vuoto 168 kg, in ordine di marcia 190 kg | Serbatoio: 16 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Raffreddamento: raffreddamento a liquido | ||||
| Cilindrata | 398 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 40,4 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC | Alimentazione: carburatore - MIKUNI BST33SS (Sling Shot) - quattro | ||||
| Potenza: 54,5 CV (40,3 kW) a 10.600 rpm | Coppia: 3,9 Kgm (40 Nm) a 9.600 rpm | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio con comando meccanico | Cambio: sequenziale a 6 rapporti | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | primaria a ingranaggi a denti elicoidali, finale a catena sul lato sinistro | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | a traliccio superiore in tubi tondi d'acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica da 41 mm non regolabile con escursione di 120 mm / Posteriore: sospensione New-Link, molla elicoidale, monoammortizzatore a gas/olio con regolazione del precarico molla regolabile su 7 posizioni, escursione 120 mm | ||||
| Freni | Anteriore: disco singolo da 320 mm / Posteriore: disco singolo 250 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 110 x 70 17; posteriore da 150 x 70 17 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 190 km/h | ||||
| Accelerazione | 0-100 m in 5.4 s | ||||
| Consumo | 20 km/l | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Caratteristiche tecniche - Suzuki Bandit 600
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| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2060 × 770 × 1220 mm | ||||
| Altezze | Sella: mm - Minima da terra: 130 mm | ||||
| Interasse: 1440 mm | Massa a vuoto: 208 kg | Serbatoio: 20 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Raffreddamento: a aria e olio (Suzuki Advanced Cooling System) | ||||
| Cilindrata | 599 cm³ (Alesaggio 62,6 × Corsa 48,7 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC | Alimentazione: carburatore | ||||
| Potenza: 77.50 CV (56.6 kW)) a 10.500 rpm | Coppia: | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 rapporti | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 110/70 ZR 17; posteriore da 150/70 ZR 17 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Caratteristiche tecniche - Suzuki Bandit 650 fino al 2006
| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2110 × 770 × 1090 mm | ||||
| Altezze | Sella: mm - Minima da terra: 135 mm | ||||
| Interasse: 1440 mm | Massa a vuoto: 201 kg | Serbatoio: 20 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Raffreddamento: a aria e olio (Suzuki Advanced Cooling System) | ||||
| Cilindrata | 656 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 48,7 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC | Alimentazione: carburatori Keihin CVR32 | ||||
| Potenza: 78 CV (56.9 kW))a 10.100 rpm | Coppia: | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 rapporti | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 120 x 70 17; posteriore da 160 x 60 17 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Caratteristiche tecniche - Suzuki Bandit 1200 N
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| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2115 × 790 × 1220 mm | ||||
| Altezze | Sella: 790 mm - Minima da terra: 130 mm | ||||
| Interasse: 1430 mm | Massa a vuoto: 220 kg | Serbatoio: 20 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Raffreddamento: a aria e olio (Suzuki Advanced Cooling System) | ||||
| Cilindrata | 1.157 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC | Alimentazione: carburatore | ||||
| Potenza: 97,9 CV a 8500 rpm | Coppia: 90,6 Nm a 4500 rpm | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 rapporti | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Telaio a doppia culla | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica pluriregolabile / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 310 mm - pinze Tokico a 6 pistoncini / Posteriore: disco singolo da 245 mm - pinza Tokico a 2 pistoncini | ||||
| Pneumatici | anteriore da 120 x 70 17; posteriore da 180 x 55 17 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 240 km/h | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Caratteristiche tecniche - Suzuki Bandit 1250
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| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2130 × 790 × 1095 mm | ||||
| Altezze | Sella: 790 mm | ||||
| Interasse: 1480 mm | Massa a vuoto: 222 kg | Serbatoio: 19 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 1.254,8 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 64 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC | Alimentazione: iniezione elettronica | ||||
| Potenza: 72KW (98 CV) a 7500 giri min. | Coppia: 108 Nm a 3.700 giri/min | Rapporto di compressione: 10,5:1 | |||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 rapporti | ||||
| Accensione | elettronica | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Doppia culla in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica, con pre-carico molla regolabile / Posteriore: Forcellone oscillante con leveraggio progressivo, mono ammortizzatore con pre-carico molla regolabile | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 120 x 70 17; posteriore da 180 x 55 17 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Suzuki Bandit
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale Suzuki, su suzuki.it.
- Storia del modello Bandit (Eng), su banditmania.co.uk. URL consultato il 7 settembre 2007 (archiviato dall'url originale il 23 agosto 2007).
