Toyota RAV4

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Toyota RAV4
98-00 Toyota RAV4 4door.jpg
Toyota RAV4 prima serie
Descrizione generale
Costruttore Giappone  Toyota
Tipo principale Sport Utility Vehicle
Produzione dal 1994
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.600 mm
Larghezza 1.815 mm
Altezza 1.685 mm
Passo 2.660 mm
Altro
Stessa famiglia Toyota Corolla
Auto simili Chevrolet Captiva
Citroën C-Crosser
Mitsubishi Outlander
Nissan Qashqai
Peugeot 4007
Subaru Forester
Suzuki Grand Vitara
Note Dati della terza serie
06-07 Toyota RAV-4.jpg
RAV 4 terza serie

RAV4 è l'acronimo di Recreational Active Vehicle 4-wheel drive. Si tratta di un veicolo a trazione integrale prodotto in varie versioni da Toyota dal 1994, primo di quella categoria di auto che oggi è comunemente definita SUV (Sport Utility Vehicle).

Il modello è stato introdotto sul mercato giapponese nel 1994. Nello stesso anno è cominciata la commercializzazione anche in Europa. Dal 1996 il RAV4 è in vendita anche nel mercato nord americano.

Generazioni[modifica | modifica sorgente]

La prima generazione del Toyota RAV4 (1994-2000) nasceva sul pianale della Corolla, ed era disponibile sia in versione tre che cinque porte. Disponeva della trazione integrale permanente con cambio manuale a 5 rapporti affiancato, su alcuni mercati, dalla versione automatica a 4 rapporti. Inizialmente viene offerta esclusivamente con il due litri benzina da 129 cavalli. Aveva un pulsante sul cruscotto che bloccava il differenziale centrale per migliorare ulteriormente la trazione sui terreni difficili.

La seconda generazione è in commercio tra il 2000 ed il 2006. La base meccanica è sempre quella della compatta Corolla. Il motore a benzina viene in parte rivisto e sale a 150 cavalli di potenza massima. Con questa generazione viene introdotto anche un motore diesel anch'esso da 2000 cm³ di cilindrata e 116cv. Su alcuni mercati viene introdotta una variante a benzina da 2.4 litri da 161 cavalli. In Italia esiste solo 4 ruote motrici, mentre in altri paesi viene venduto anche con sola trazione anteriore. Versioni a 3 e 5 porte, allestimento base e "SOL" (parafanghini allargati, differenziale posteriore Torsen, volante e cambio in pelle).

Nel 2002, basandosi sulla meccanica della RAV4, la Toyota produsse la concpet car RSC (Rugged Sports Coupè). Configurato come un fuoristrada sportivo, il mezzo s ispirava nella linea alle vetture del WRC.[1]

Nel 2003 viene presentato un restyling, cambia il colore delle plastiche interne (da grigio chiaro a nero), la forma dei fari fendinebbia che diventano circolari ed i paraurti, leggermente più squadrati del modello precedente. Nelle dotazioni meccaniche sparisce (anche sulle versioni SOL) il differenziale autobloccante Torsen mentre vengono introdotti i controlli elettronici di trazione e stabilità, gli airbag laterali a tendina e il controllo automatico del clima.

La terza generazione arriva nel 2006, con estetica rinnovata, dimensioni ed abitabilità maggiori ed un nuovo sistema di trazione integrale controllata elettronicamente. Con il lancio della terza serie, esce dal listino il modello a tre porte. Il motore diesel sale di cubatura fino a 2200 cm³ e viene fornito in due versioni 136 e 177 CV. Viene messa in vendita in italia, nel 2007, una versione americana della Toyota Rav4 con il medesimo motore da 2231 cm e 136 cavalli, ma con i regimi di coppia impostati a minimo,infatti la Rav4 sviluppa una forza di 400 n\m, registrando tempi da 0-100km/h in 6.8 secondi, record ancora imbattuto per un suv con alimentazione Diesel. Distinguiamo questa versione della Rav4 da quelle comuni grazie all'assenza della scritta Toyota sul vano portaruota posteriore.

Dalla fine del 2007 è disponibile il RAV4 anche in versione Crossover. Questa versione e caratterizzata dall'assenza della ruota di scorta sul portellone. Nel 2009 restyling anche per questo modello, introducendo per fine anno di nuovo la versione a due ruote motrici. Il motore turbo diesel 2200 cm³ viene riaggiornato ed ora dispone 150 e 177 CV di potenza. Debutta un moderno cambio automatico a 6 rapporti.

Nel 2013, al salone di Ginevra, Toyota ha presentato la quarta serie del RAV4: dimensioni maggiorate ed estetica completamente rinnovata. Sono stati presentate anche motorizzazioni del tutto inedite.

Il RAV4 è stato per molti anni il fuoristrada più venduto in Italia. Secondo i dati UNRAE nel periodo Gennaio / Agosto 2007 il RAV4 è al secondo posto nelle vendite in Italia, relativamente al suo segmento di mercato, preceduto dalla Fiat Sedici.

Motorizzazioni Terza Serie[modifica | modifica sorgente]

Modello Anni di produzione Motore Cilindrata
cm³
Potenza
CV
Coppia Massima
Nm
Velocità Massima
km/h
Accelerazione
0-100 km/h
Consumo medio
(Km/l)
Emissioni CO2
(g/Km)
Versioni a benzina
RAV4 2.0 dal 2006 al 2009 1AZ-FE 1998 152
a 6000 giri/min
194
a 4000 giri/min
185 10"6
RAV4 2.0 aut. dal 2007 al 2009 1AZ-FE 1998 152
a 6000 giri/min
194
a 4000 giri/min
175 12"
RAV4 2.0 dal 2009 al 2012 3ZR-FAE 1987 158
a 6200 giri/min
198
a 4400 giri/min
185 10"2 13.0 178
RAV4 2.0 MultidriveS dal 2009 al 2012 3ZR-FAE 1987 158
a 6200 giri/min
198
a 4400 giri/min
185 11"
Versioni a gasolio
RAV4 2.2 D-4D 136 CV dal 2006 al 2009 2AD-FTV 2231 136
a 3600 giri/min
310
a 2000 giri/min
180 10"5
RAV4 2.2 D-4D 150 CV dal 2009 al 2012 2AD-FTV 2231 150
a 3600 giri/min
340
a 2000 giri/min
190 10"2 16.7 159
RAV4 2.2 D-4D 177 CV dal 2006 al 2010 2AD-FHV 2231 177
a 3600 giri/min
400
a 2000 giri/min
200 9"3 14.9 177

La RAV4 nei media[modifica | modifica sorgente]

Nel film Hulk ne viene semidistrutto uno rosso bicolore; in Jolly Blu, e nel videoclip de La radio a 1000 watt, degli 883, si può vedere Max Pezzali guidare un Toyota RAV4 blu metallizzato

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Toyota RSC. URL consultato il 25 marzo 2014.

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