Toyota 4500GT
| Toyota 4500GT | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Toyota
|
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | nel 1989 |
| Esemplari prodotti | 1 |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Stile | Koji Nishikawa Masataka Esaki |
La Toyota 4500GT è una concept car presentata dalla Toyota nel 1989.
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
La vettura venne presentata per la prima volta presso il salone automobilistico di Francoforte del 1989 e proponeva una possibile idea che si sarebbe potuta concretizzare nella nuova Lexus Coupé. Diversi test prestazionali vennero eseguiti successivamente alla presentazione ufficiale presso l'autodromo del Fuji.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Artefici del design furono Koji Nishikawa e Masataka Esaki, mentre gli interni furono curati da Akahira Kaoru. Il propulsore V8 4.5 da 300 cv di potenza con 383 Nm di coppia gestito da un cambio manuale a sei rapporti era derivato da quello impiegato sulla Lexus V8, mentre il corpo vettura, che offriva un coefficiente aerodinamico di 0,29 CX, era in alluminio e carbonio. Le sospensioni erano attive ed erano controllate da un sistema elettronico Piezos-TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension).[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ TOYOTA 4500GT, su 2000gt.net. URL consultato il 12 settembre 2014 (archiviato dall'url originale il 13 maggio 2014).
