Toyota Progrès
| Toyota Progrès | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Toyota
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| Tipo principale | Berlina a tre volumi |
| Produzione | dal 1998 al 2007 |
| Sostituisce la | Toyota Corona EXiV |
| Sostituita da | Toyota Sai |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4500-4510 mm |
| Larghezza | 1700 mm |
| Altezza | 1435 mm |
| Passo | 2780 mm |
| Massa | 1550 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Lexus IS Toyota Brevis Toyota Origin |
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La Toyota Progrès è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota da maggio 1998[1] a giugno 2007.
Nome[modifica | modifica wikitesto]
Il nome "progrès" deriva dall'omonimo termine francese che significa "progresso".
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Si tratta di una berlina di medie dimensioni che è stata venduta esclusivamente in Giappone e fu introdotto come sostituta della Toyota Corona EXiV. Il motore utilizzato dalla Toyota Progrès è un 6 cilindri in linea da 2,5 litri o 3,0 litri che adotta il sistema VVT-I con doppia fasatura delle valvole. Dall'aprile del 2001 sulla Progrès hanno esordito nuove motorizzazioni siglate 1JZ-FSE (2,5L) e 2JZ-FSE (3,0L) a iniezione diretta di benzina.
La larghezza della vettura e la cilindrata del motore superavano le normative vigenti all'epoca imposte dal governo giapponese relative alle classi dimensionali dei veicoli, pertanto l'auto si trova nella fascia fiscale delle autovetture più grandi.
Già a partire dal 1998, la Progrès veniva proposta con dotazioni alquanto avanzate per l'epoca come i 6 airbag, il sistema GPS ad attivazione vocale G-Book, il NAVI AI-SHIFT, ovvero il primo cambio automatico al mondo aiutato dal sistema GPS[2], finiture in legno e pelle, un orologio analogico dorato o argentato, interni con plastiche morbide, climatizzatore bi-zona, fari e tergicristalli automatici. Anche lo spazio interno era generoso, nonostante condividesse il pianale con la Lexus IS. A differenza di quest'ultima la guida della Progrès era resa più confortevole grazie alle sospensioni a doppio braccio oscillante installate sulle ruote anteriori e posteriori.
La produzione della Progrès fu interrotta in Giappone nel giugno 2007.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Public Roads, U.S. Government Printing Office, 1999. URL consultato il 7 ottobre 2021.
- ^ (EN) Technical Development | Electronics Parts, su Toyota. URL consultato il 7 ottobre 2021.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su toyota.jp (archiviato dall'url originale il 15 marzo 2007).
