Red Bull RB10: differenze tra le versioni
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|nome=Red Bull RB10 |
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Versione delle 10:59, 31 gen 2015
Red Bull RB10 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Red Bull Racing | ||||||||
Squadra | Red Bull Racing | ||||||||
Progettata da | Adrian Newey[1]
Rob Marshall | ||||||||
Sostituisce | Red Bull RB9 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Red Bull, monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
Motore | Renault Energy F1-2014, V6 1.6 turbo | ||||||||
Trasmissione | Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Peso | 691 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Total | ||||||||
Pneumatici | Pirelli | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 2014 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio d'Australia 2014 | ||||||||
Piloti | 1. Sebastian Vettel 3. Daniel Ricciardo | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La Red Bull RB10 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Red Bull Racing per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 2014.
La vettura è stata presentata il 28 gennaio 2014 presso il circuito di Jerez de la Frontera, in Spagna.[2]
Livrea e sponsor
La vettura presenta la stessa livrea della stagione precedente: blu con inserti gialli e strisce azzurre, gialle e grigie. Nella vettura spicca il toro rosso simbolo della Red Bull, il principale sponsor della scuderia. Quest'anno spicca maggiormente il colore viola, accompagnato dallo sponsor Infiniti.
Piloti
Piloti ufficiali | ||
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Nazione | Nome | Numero |
Sebastian Vettel | 1 | |
Daniel Ricciardo | 3 | |
Collaudatori | ||
Nazione | Nome | |
Sébastien Buemi | ||
António Félix da Costa |
Stagione
Nei test invernali la monoposto ebbe molti problemi di affidabilità, in buona parte legati all'unità propulsiva Renault. Per tutta la durata delle prove Ricciardo e Vettel faticarono ad accumulare un numero significativo di chilometri, venendo più volte fermati da guasti.
La casa francese, però, risolse gradualmente i problemi e nell'inaugurale Gran Premio d'Australia la RB10 si dimostrò la seconda vettura più competitiva, pur distante dalla Mercedes F1 W05. La prestazione di Vettel fu compromessa da problemi di affidabilità, che lo costrinsero al ritiro dopo poche tornate, ma il compagno di squadra Ricciardo tagliò il traguardo in seconda posizione, venendo poi squalificato per aver montato un flussometro[3] diverso da quello fornito dalla FIA.
Nel Gran Premio della Malesia fu Ricciardo a ritirarsi, mentre Vettel concluse a podio. Il pilota australiano si rifece in Cina e in Spagna, dove colse due terzi posti, conquistando poi la prima vittoria in carriera nel Gran Premio del Canada, con Vettel terzo. Con questa vittoria Ricciardo interruppe il dominio della Mercedes, che fino a quel momento aveva vinto tutte le gare in programma.
Nelle gare successive la Red Bull rafforzò il proprio ruolo di seconda forza nel mondiale, confermato da altre due vittorie di Ricciardo in Ungheria e in Belgio.
Risultati
Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | Punti | Pos. | |||||||||||||||||||
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2014 | Infiniti Red Bull Racing | Renault Energy F1-2014 | P | Vettel | Rit | 3 | 6 | 5 | 4 | Rit | 3 | Rit | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | 8 | 7 | 5 | 8 | 405 | 2º |
Ricciardo | SQ | Rit | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 8 | 3 | 6 | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 3 | Rit | 4 |
Note
- ^ (EN) Newey reveals that 2014 Red Bull RB10 is ugly, GrandPrix 247, 11 ottobre 2013.
- ^ (EN) Red Bull launches 2014 RB10 Formula 1 car before Jerez testing, autosport.com, 28 gennaio 2014.
- ^ dispositivo necessario a monitorare il flusso di benzina iniettato
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Red Bull RB10