Stazione di Chiasso: differenze tra le versioni

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== Strutture ed impianti ==
== Strutture ed impianti ==
In quanto internazionale, funge da stazione di trasmissione fra la rete ferroviaria svizzera, gestita dalle [[Ferrovie Federali Svizzere]] (FFS), e quella italiana, di competenza di [[Rete Ferroviaria Italiana]] (RFI). Dato che la trazione voltaica, l'armamento e il [[segnalamento ferroviario|sistema di segnalamento]] delle due reti sono differenti, è possibile che i [[treno|treni]] debbano cambiare i [[Locomotiva|locomotori]].
Quale impianto internazionale, la stazione collega la rete ferroviaria svizzera, gestita dalle [[Ferrovie Federali Svizzere]] (FFS), e quella italiana, di competenza di [[Rete Ferroviaria Italiana]] (RFI). Dato che i sistemi di alimentazione alimentazione e di gestione della circolazione delle due reti sono differenti, alcuni treni operano qui il cambio di [[Locomotiva]].


Il piazzale binari, quindi, risulta separato in due parti, collegate al tronco centrale dalla stazione da un corridoio, in cui sono presenti anche gli uffici di [[dogana]]. I treni destinati alla rete italiana, di conseguenza, partono da binari separati rispetto a quelli della rete svizzera.
Il piazzale binari, quindi, risulta separato in due parti<ref>Marco Minari, ''Uno sguardo a Chiasso'', op. cit.</ref>, collegate al tronco centrale dalla stazione da un corridoio, in cui sono presenti anche gli uffici di [[dogana]]. I treni destinati alla rete italiana, di conseguenza, partono da binari separati rispetto a quelli della rete svizzera.


Con l'ingresso della Svizzera nell'area [[Accordi di Schengen|Schengen]], i controlli frontalieri non sono più sistematici, anche se resta l'impiego di agenti della [[Guardia di Finanza]] italiana e della [[Guardia di Confine]] svizzera, sia all'interno delle stazioni di Chiasso e di [[Stazione di Como San Giovanni|Como San Giovanni]] sia sui treni in transito.
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== Movimento ==
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La stazione è servita dalla [[Linea S11 (servizio ferroviario suburbano di Milano)|linea S11]] del [[servizio ferroviario suburbano di Milano|servizio suburbano milanese]] e dalla [[Linea S10 (rete celere del Canton Ticino)|linea S10]] delle S-Bahn del Canton Ticino, oltre che dai convogli a lunga percorrenza che percorrono la linea del Gottardo.

Nel [[2009]] si è verificato un taglio della riduzione dei treni a servizio dell'impianto, che hanno portato anche alla riduzione di alcuni posti di lavoro<ref>[http://www.cdt.ch/confederazione/economia/12045/le-ffs-tagliano-54-impieghi.html CdT.ch - Confederazione - Le FFS tagliano 54 impieghi]</ref>. Grazie a numerose proteste sorte da vari settori del mondo politico e istituzionale ticinese, dal dicembre 2009 gli [[eurocity]] italo-svizzeri sono tornati a servire la stazione di confine.


== Note ==
== Note ==
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== Bibliografia ==
== Bibliografia ==
* Bruno Caizzi, Raffaello Ceschi, ''I cento anni della ferrovia del San Gottardo, 1882-1982 '', Casagrande, Bellinzona : 1982.
* ''La ferrovia del San Gottardo'' Ed. Trelingue, Porza Lugano, 1982.
* Marco Minari, ''Uno sguardo a Chiasso'', in "[[I Treni]]" n. 187 (novembre 1997), pp.&nbsp;12–16.
* Marco Minari, ''Uno sguardo a Chiasso'', in "[[I Treni]]" n. 187 (novembre 1997), pp.&nbsp;12–16.



Versione delle 13:29, 24 dic 2014

Coordinate: 45°49′56.34″N 9°01′53.75″E / 45.832317°N 9.031596°E45.832317; 9.031596
Chiasso
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera della Svizzera Svizzera
LocalitàChiasso
Coordinate45°49′55.88″N 9°01′53.22″E / 45.83219°N 9.031449°E45.83219; 9.031449{{#coordinates:}}: non è possibile avere più di un tag principale per pagina
Altitudine237 m s.l.m.
LineeLucerna-Chiasso
Chiasso-Milano (RFI)
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1874
Caratteristiche
Tipostazione passante in superficie
Binari5
OperatoriTiLo
Interscambiautobus urbani ed extraurbani
Dintornicentro cittadino, Ponte Chiasso

La stazione di Chiasso è una stazione ferroviaria della ferrovia del Gottardo e della linea per Milano a servizio dell'omonima cittadina del Canton Ticino. È situata a pochi metri dal confine con l'Italia e dalla città di Como, da cui è separata dalle due gallerie del Monte Olimpino.

Strutture ed impianti

Quale impianto internazionale, la stazione collega la rete ferroviaria svizzera, gestita dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), e quella italiana, di competenza di Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Dato che i sistemi di alimentazione alimentazione e di gestione della circolazione delle due reti sono differenti, alcuni treni operano qui il cambio di Locomotiva.

Il piazzale binari, quindi, risulta separato in due parti[1], collegate al tronco centrale dalla stazione da un corridoio, in cui sono presenti anche gli uffici di dogana. I treni destinati alla rete italiana, di conseguenza, partono da binari separati rispetto a quelli della rete svizzera.

Con l'ingresso della Svizzera nell'area Schengen, i controlli frontalieri non sono più sistematici, anche se resta l'impiego di agenti della Guardia di Finanza italiana e della Guardia di Confine svizzera, sia all'interno delle stazioni di Chiasso e di Como San Giovanni sia sui treni in transito.

Movimento

Rete celere ticinese
Linea S10
 Airolo
 Ambrì-Piotta
 Faido
 Lavorgo
 Bodio
 Biasca
 Castione-Arbedo
 Bellinzona
 Giubiasco S20 S90
 Lugano S90 (→ S 60)
 Lugano-Paradiso
 Melide
 Maroggia-Melano
 Capolago-Riva San Vitale
 Mendrisio San Martino
 Mendrisio S40 S50
 Balerna
 Chiasso
   Como San Giovanni

La stazione è servita dalla linea S11 del servizio suburbano milanese e dalla linea S10 delle S-Bahn del Canton Ticino, oltre che dai convogli a lunga percorrenza che percorrono la linea del Gottardo.

Note

  1. ^ Marco Minari, Uno sguardo a Chiasso, op. cit.

Bibliografia

  • Bruno Caizzi, Raffaello Ceschi, I cento anni della ferrovia del San Gottardo, 1882-1982 , Casagrande, Bellinzona : 1982.
  • La ferrovia del San Gottardo Ed. Trelingue, Porza Lugano, 1982.
  • Marco Minari, Uno sguardo a Chiasso, in "I Treni" n. 187 (novembre 1997), pp. 12–16.

Voci correlate

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