Metropolitana di Palma di Maiorca

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MP Train.JPG
Un treno della metropolitana di Palma di Maiorca sulla linea L1
Inaugurazione 2007
Gestore Serveis Ferroviaris de Mallorca
Lunghezza 15,55 km
Numero linee 2
Numero stazioni 15
Mappa del tracciato

La metropolitana di Palma di Maiorca è un sistema di trasporto pubblico di massa, progettato sul finale del 2004 ed entrato in servizio con la prima linea il 25 aprile 2007 dopo due anni di lavori. Il progetto ha avuto un costo reale di 312 milioni di euro rispetto ai 235 preventivati.

Il 13 marzo 2013 è stata inaugurata la seconda linea che ha portato il totale dei chilometri a 15,55 e il numero delle stazioni a 15, con 3 in comune ad entrambe le tratte.

È gestita dalla società pubblica SFM (Serveis Ferroviaris de Mallorca).

Stazioni della L1[modifica | modifica wikitesto]

  • Plaça d'Espanya (stazione intermodale)
  • Jacint Verdaguer
  • Son Costa - Son Fortesa
  • Son Fuster Vell
  • Polígono Son Castelló
  • Gran Vía Asima
  • Camí dels Reis
  • Son Sardina
  • Universitat

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Interamente a doppio binario elettrificata, attualmente dispone della linea L1. Ha un'estensione di 7,2 km dei quali 4 sono sotterranei a circa 8 metri di profondità mentre 3,2 km si sviluppano in superficie. Le fermate sono 9 di cui 8 sotterranee ed una in superficie.

La linea è stata progettata per consentire una velocità massima di 100 km/h e collega piazza di Spagna con l'università (UIB). Il tempo di percorrenza dell'intera tratta è di 13 minuti.

Orario di esercizio[modifica | modifica wikitesto]

La metropolitana è in servizio tutti i giorni dalle ore 6.15 alle 23.00. La frequenza di passaggio dei convogli è di 15 minuti.

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Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]