Metropolitana di Palma di Maiorca

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Logo Metropolitana di Palma di Maiorca
MP Train.JPG
Un treno della metropolitana di Palma di Maiorca sulla linea L1
Inaugurazione 2007
Gestore Serveis Ferroviaris de Mallorca
Lunghezza 15,55 km
Numero linee 2
Numero stazioni 15
Mappa del tracciato

La metropolitana di Palma di Maiorca è un sistema di trasporto pubblico di massa, progettato sul finale del 2004 ed entrato in servizio con la prima linea il 25 aprile 2007 dopo due anni di lavori. Il progetto ha avuto un costo reale di 312 milioni di euro rispetto ai 235 preventivati.

Il 13 marzo 2013 è stata inaugurata la seconda linea che ha portato il totale dei chilometri a 15,55 e il numero delle stazioni a 15, con 3 in comune ad entrambe le tratte.

È gestita dalla società pubblica SFM (Serveis Ferroviaris de Mallorca).

Rete[modifica | modifica wikitesto]

La rete della metropolitana di Palma di Maiorca è costrituita da due linee:

Linea Percorso Inaugurazione Ultima estensione Lunghezza Stazioni
M1 Plaza de España - UIB 2007 7,2 km 9
M2 Plaza de España - Marrachí 2013 8,35 km 10

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Interamente a doppio binario elettrificata, attualmente dispone della linea L1. Ha un'estensione di 7,2 km dei quali 4 sono sotterranei a circa 8 metri di profondità mentre 3,2 km si sviluppano in superficie. Le fermate sono 9 di cui 8 sotterranee ed una in superficie.

La linea è stata progettata per consentire una velocità massima di 100 km/h e collega piazza di Spagna con l'università (UIB). Il tempo di percorrenza dell'intera tratta è di 13 minuti.

Orario di esercizio[modifica | modifica wikitesto]

La metropolitana è in servizio tutti i giorni dalle ore 6.15 alle 23.00. La frequenza di passaggio dei convogli è di 15 minuti.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]