Kenny Acheson
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 Kenny Acheson  |
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||
| Nome | Kenneth Henry Acheson | |||||||||||||||||||||
| Nato | 27 novembre 1957 Cookstown |
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| Paese |  Regno Unito |
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| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||||
| Disciplina | Automobilismo | |||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 3, Formula 2, Formula 1 | |||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||
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Kenneth Henry Acheson (Cookstown, 27 novembre 1957) è un ex pilota automobilistico britannico che ha gareggiato anche in Formula 1.
Debuttò in Formula Ford a 18 anni e nel 1977 vinse un titolo irlandese. Sponsorizzato dalla RMC e con la collaborazione del progettista Rory Byrne Acheson vinse 29 gare e 3 titoli alla guida di una Formula Ford 1600 nel campionato britannico.
Nel 1980 debuttò in Formula 3 con un team privato e nel 1981 si accasò nella Murray Taylor Racing. Nel corso della stagione lottarono con il team di Ron Dennis e con il pilota Stefan Johansson che vinsero infine il campionato grazie anche all'acquisto di una Ralt RT3 da parte di Ron Dennis.
Nel 1981 arrivò in Formula 2 dove nel circuito francese di Pau la sua Toleman fu vittima di un grave incidente e Acheson si ruppe due gambe.
Nel 1983 si trasferì alla Maurer dove fece il suo debutto su una Formula 1 riuscendo a qualificarsi soltanto una volta al 12° posto nel Gran Premio del Sud Africa 1983. Nel 1985 disputò due gare con la RAM in Formula 1 e debuttò in Formula Cart a Meadowlands. Negli anni seguenti corse in Giappone con la Formula 3000 e vinse il campionato giapponese delle vetture sport-prototipo del 1987.
Tornò in Europa nel 1988 con la Sauber-Mercedes. Finì secondo alla 24 Ore di Le Mans e vinse a Brands Hatch e Spa.
Nel 1996 ebbe un incidente a Daytona durante la 24 Ore che segnò la fine della sua carriera.
