Cruise Bonaria
| Cruise Bonaria | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Fast Cruise-Ferry |
| Armatore |  Grimaldi Lines
|
| Proprietà | Grimaldi Group |
| Porto di registrazione |  Heraklion (2000-2020) Palermo (dal 2020)
|
| Identificazione | nominativo internazionale ITU: I  C  U  S (India-Charlie-Uniform-Sierra) Numero MMSI: 247415101 |
| Costruttori | Fincantieri |
| Cantiere | Sestri Ponente (GE), Italia |
| Varo | 28 giugno 2000 |
| Entrata in servizio | 25 novembre 2000 |
| Nomi precedenti | Knossos Palace (2000-2020) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 37.482 tsl |
| Lunghezza | 214 m |
| Larghezza | 26,4 m |
| Pescaggio | 6,95 m |
| Propulsione | 4 Motori Wärtsilä 16V46C diesel 67200 kW |
| Velocità | 31,6 nodi (58,5 km/h) |
| Capacità di carico | 660 auto o 1500 m.l.carico merci |
| Numero di cabine | 231 |
| Passeggeri | 2.200 |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
Cruise Bonaria è un traghetto di tipo cruise-ferry, in servizio da fine 2020 per Grimaldi Lines. La nave fa parte di due unità gemelle, costruite originariamente dalla Fincantieri di Sestri Ponente per Minoan Lines.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
La Cruise Bonaria dispone di 231 cabine, 634 poltrone di prima classe e 108 poltrone di seconda classe; può imbarcare 180 autovetture, assieme a 113 semirimorchi, oppure 670 autovetture. Ha 4 Motori Wärtsilä 16V46C diesel 67200 kW che le consentono di arrivare a 31,6 nodi di velocità massima.
Servizio[modifica | modifica wikitesto]
La nave viene varata il 28 giugno del 2000 con il nome di Knossos Palace ed entra in servizio il 25 novembre dello stesso anno sulle rotte tra la Grecia continentale e le isole greche.
Negli inizi del 2019, il gruppo Grimaldi la sposta in Italia, dove per conto di Grimaldi Lines assume il nome Cruise Bonaria[1].
Il 4 febbraio 2021 prende brevemente servizio sulla Patrasso - Ancona in sostituzione di Cruise Olympia che si reca in cantiere per trasformarsi in Cruise Sardegna e prendere servizio sulla Livorno - Olbia e per poi sostituire anche Zeus Palace che si trova a Yalova per cambiare livrea.
Dopo 1 settimana e mezzo di sosta ad Ancona, parte il 1 maggio in direzione di Salerno per entrare in linea sulla Salerno - Cagliari - Palermo in sostituzione del Venezia che si reca in cantiere a La Spezia.
Il 1 giugno 2021 sotto il comando del CLC Leopoldo Mennella chiude la Salerno - Cagliari - Palermo in seguito dell'apertura della rotta Napoli - Cagliari - Palermo e il Cruise Bonaria effettua l'ultima corsa da Cagliari.
Il 4 giugno 2021 prende servizio sulla Civitavecchia - Olbia fino al 26 settembre.
Dal 26 Ottobre 2021 al 27 Novembre 2021 prende servizio sulla Livorno-Palermo in sostituzione del Cruise Ausonia che si reca in cantiere a La Spezia per lavori.
Dal 12 Gennaio 2022 al 5 Febbraio 2022 prende servizio sulla Livorno-Olbia in sostituzione del Cruise Europa che si reca ai cantieri Besiktas Shipyard a Yalova in Turchia per il cambio di livrea.
Il 1 giugno 2022 prende servizio sulla Civitavecchia-Olbia fino al 25 settembre 2022.
Dal 26 settembre 2022 al 7 ottobre 2022 sostituisce il Corfù sulla Napoli-Cagliari-Palermo.
Dal 23 ottobre 2022 al 25 novembre 2022, dopo essere stata ferma 8 giorni a Brindisi, sostituisce il Florencia che si reca in cantiere a Malta, sulla Ancona-Igoumenitsa.
Dal 26 novembre 2022 entra in servizio sulla rotta Brindisi - Igoumenitsa - Patrasso, in sostituzione della Europa Palace che si reca a Napoli per manutenzione, dove rimane fino a metà dicembre 2022.
Alla fine di dicembre 2022 prende servizio sulle tratte Salerno - Palermo - Tunisi e Civitavecchia - Tunisi in sostituzione della Cruise Smeralda che si reca in cantiere a La Spezia.
Nei primi giorni di aprile 2023 prende servizio sulla Genova - Porto Torres fino al 14 maggio 2023.
Il 21 maggio 2023 sostituisce, sulla Livorno - Palermo, il Zeus Palace che prenderà servizio sulla Livorno-Olbia in sostituzione del Cruise Europa.
Dal 20 novembre 2023 sostituisce, sulla Livorno - Olbia, la Cruise Europa che resterà in cantiere a Marsiglia in Francia.
Dal 31 marzo 2024 sostituisce, sulla Livorno - Palermo, la Zeus Palace che si reca in cantiere a Yalova in Turchia.
[modifica | modifica wikitesto]
Seppure diverse nella configurazione interna e negli allestimenti, la nave appartiene alla stessa serie delle altre tre unità tipo Palace Festos Palace / Knossos Palace / Kydon Palace e alle cinque unità tipo Bithia / Nuraghes della italiana Tirrenia – CIN.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Scambio di traghetti ‘in famiglia’ fra Minoan Lines e Grimaldi, su ship2shore.it. URL consultato il 15 gennaio 2021.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cruise Bonaria- Foto nave, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 3 luglio 2007).
- Interni nave 1, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 3 luglio 2007).
- Interni nave 2, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 1º luglio 2007).
