Bugatti Tipo 32

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Bugatti Tipo 32
Bugatti Type 32 Tank.jpg
La Tipo 32 conservata al Musée de l'automobile de Mulhouse
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Bugatti
Categoria Formula Grand Prix
Sostituisce Bugatti Tipo 29
Sostituita da Bugatti Tipo 35
Note costruiti 5 esemplari (1 prototipo + 4 per il Gran Premio)[1]
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Tipo underslug
Motore 8 cilindri in linea Bugatti da 1 911 cc
Trasmissione A 3 rapporti + retromarcia
Dimensioni e pesi
Larghezza 1 052 mm
Passo 1 994 mm
Peso circa 650 kg
Risultati sportivi
Debutto Gran Premio di Francia 1923
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
1 0 0 0

La Bugatti Tipo 32, anche nota come Bugatti 32 Tank e Tank de Tours, era una vettura da competizione realizzata per il Gran Premio di Francia del 1923, tenutosi il 2 luglio presso Tours. Il soprannome della vettura deriva dalla particolare forma della vettura, che ricordava quella di un carro armato, tank, e dalla località del Gran Premio. Un'altra Bugatti da competizione si meritò il soprannome di Tank per la sua aerodinamica, fu la 57G Tank del 1936[2]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Rispetto al precedente modello da competizione, la Tipo 29, soprannominata Le Cigar, il sigaro, per la sua forma affusolata[3], la Tipo 32 aveva in comune solo la motorizzazione. La Tipo 32 adottava:

Nonostante il basso baricentro la tenuta di strada non era buona a causa della particolare conformazione:

Al Gran Premio di Tours parteciparono le seguenti Tipo 32:

Durante la gara la Tipo 32 raggiunse in rettilineo, la velocità di punta di 180 km/h.

Quella del GP di Francia fu l'unica presenza in gara della Tipo 32, sostituita dalla Bugatti Tipo 35.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Ultimate Car Page - Bugatti Type 32 'Tank', 26-12-2009.
  2. ^ Bugatti Revue - Bugatti Types, 26-12-2009.
  3. ^ Ultimate Car Page - Bugatti Type 29/30, 26-12-2009.
  4. ^ Risultati del GP di Francia 1923

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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