Renault Twingo: differenze tra le versioni
→Storia: Fix titolo sezione Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile |
piccoli fix alla sottotitolazione e aggiunta immagine delle tre generazioni, inoltre tabella generazioni da riadattare |
||
| Riga 2: | Riga 2: | ||
{{Auto1 |
{{Auto1 |
||
|nome=Renault Twingo |
|nome=Renault Twingo |
||
|immagine=Renault Twingo |
|immagine=Renault Twingo 2014 v 2008 v 1993 (1).jpg |
||
|didascalia=Da destra, le tre generazioni in ordine cronologico della Renault Twingo |
|||
|didascalia=Renault Twingo terza serie |
|||
|bandiera= |
|bandiera=FRA |
||
|bandiera_2= |
|||
|costruttore=Renault |
|costruttore=Renault |
||
|tipo=Berlina 2 volumi |
|tipo=Berlina 2 volumi |
||
| Riga 21: | Riga 20: | ||
|altre_eredi= |
|altre_eredi= |
||
|famiglia= |
|famiglia= |
||
|immagine2=Renault Twingo 2014 v 2008 v 1993.jpg |
|||
|concorrenti= |
|concorrenti= |
||
|esemplari= |
|esemplari= |
||
| Riga 26: | Riga 26: | ||
}}La '''Renault Twingo''' è una [[autovettura|vettura]] di [[Segmento A]] prodotta in più serie a partire dal [[1993]] dalla [[casa automobilistica]] [[Francia|francese]] [[Renault]]. ''Twingo'' è una [[parola macedonia]] di ''twist'', ''swing'' e ''tango''. |
}}La '''Renault Twingo''' è una [[autovettura|vettura]] di [[Segmento A]] prodotta in più serie a partire dal [[1993]] dalla [[casa automobilistica]] [[Francia|francese]] [[Renault]]. ''Twingo'' è una [[parola macedonia]] di ''twist'', ''swing'' e ''tango''. |
||
== Storia == |
== Storia e contesto == |
||
Destinata a sostituire nel listino la [[Renault 4]], ormai arrivata alla fine di una lunga e popolare carriera, la ''Twingo'' ha conosciuto fin dal suo debutto ampi consensi, specie nella sua prima generazione, la cui principale caratteristica fu quella di declinare il concetto di [[monovolume]] nel [[segmento A]] del mercato automobilistico. |
Destinata a sostituire nel listino la [[Renault 4]], ormai arrivata alla fine di una lunga e popolare carriera, la ''Twingo'' ha conosciuto fin dal suo debutto ampi consensi, specie nella sua prima generazione, la cui principale caratteristica fu quella di declinare il concetto di [[monovolume]] nel [[segmento A]] del mercato automobilistico. |
||
== Prima serie (1993-2007) == |
|||
{{Main|Renault Twingo I}} |
{{Main|Renault Twingo I}} |
||
Prima monovolume dagli ingombri di un'utilitaria, la prima generazione della ''Twingo'' riscosse un grande successo, tanto da rimanere a listino per ben 14 anni, e per questo motivo fu la più longeva fra le tre generazioni della piccola francese finora prodotte. Anche il suo design, con un frontale che ricorda il muso di una ranocchia, suscitò simpatia fra i potenziali acquirenti. Al suo debutto, la concorrenza era costituita da modelli dall'impostazione più convenzionale, come la [[Fiat Cinquecento]] o la [[Peugeot 106]] nelle sue motorizzazioni minori. |
Prima monovolume dagli ingombri di un'utilitaria, la prima generazione della ''Twingo'' riscosse un grande successo, tanto da rimanere a listino per ben 14 anni, e per questo motivo fu la più longeva fra le tre generazioni della piccola francese finora prodotte. Anche il suo design, con un frontale che ricorda il muso di una ranocchia, suscitò simpatia fra i potenziali acquirenti. Al suo debutto, la concorrenza era costituita da modelli dall'impostazione più convenzionale, come la [[Fiat Cinquecento]] o la [[Peugeot 106]] nelle sue motorizzazioni minori. |
||
| ⚫ | Fu realizzata in due versioni, originariamente con motore |
||
| ⚫ | Fu realizzata in due versioni, originariamente con [[Aste e bilancieri|motore ad aste e bilancieri]] di 1200 cm³ di cilindrata, successivamente nel 1998, con un lieve [[Restyling (auto)|restyling]], introduce il nuovo motore Energy 1200 cm³ con [[Iniezione multipoint|iniezione multi point]], una novità per le piccole utilitarie (la concorrenza montava sistemi di [[iniezione single point]]), seguirà un affiancamento con una versione sportiva da 1600 cm³. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
{{Main|Renault Twingo II}} |
{{Main|Renault Twingo II}} |
||
La seconda generazione della ''Twingo'' fu introdotta nel 2007 e delle tre serie di ''Twingo'' finora esistite fu la meno innovativa. Infatti, abbandonata la tanto apprezzata carrozzeria monovolume, il nuovo modello propose invece una più convenzionale carrozzeria berlina a 2 volumi. Questa nuova ''Twingo'' ottenne di fatto molto meno successo della prima serie, totalizzando solo 900 mila unità prodotte contro 2,4 milioni della prima ''Twingo''. Con la seconda generazione, la ''Twingo'' venne proposta per la prima volta anche in una versione sportiva denominata ''RS''. |
La seconda generazione della ''Twingo'' fu introdotta nel 2007 e delle tre serie di ''Twingo'' finora esistite fu la meno innovativa. Infatti, abbandonata la tanto apprezzata carrozzeria monovolume, il nuovo modello propose invece una più convenzionale carrozzeria berlina a 2 volumi. Questa nuova ''Twingo'' ottenne di fatto molto meno successo della prima serie, totalizzando solo 900 mila unità prodotte contro 2,4 milioni della prima ''Twingo''. Con la seconda generazione, la ''Twingo'' venne proposta per la prima volta anche in una versione sportiva denominata ''RS''. |
||
== Terza serie (2014-) == |
|||
{{Main|Renault Twingo III}} |
{{Main|Renault Twingo III}} |
||
Se la prima serie della ''Twingo'' fu rivoluzionaria per l'impostazione della sua carrozzeria, la terza generazione lo è stata per la sua impostazione meccanica. Per la prima volta dopo decenni, infatti, la Renault è tornata alla soluzione con motore posteriore e [[trazione posteriore]]. La carrozzeria, più tondeggiante della seconda generazione, è rimasta del tipo a due volumi, ma ha guadagnato due porte posteriori. |
Se la prima serie della ''Twingo'' fu rivoluzionaria per l'impostazione della sua carrozzeria, la terza generazione lo è stata per la sua impostazione meccanica. Per la prima volta dopo decenni, infatti, la Renault è tornata alla soluzione con motore posteriore e [[trazione posteriore]]. La carrozzeria, più tondeggiante della seconda generazione, è rimasta del tipo a due volumi, ma ha guadagnato due porte posteriori. |
||
==Galleria d'immagini== |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Versione delle 01:30, 17 dic 2016
| Renault Twingo | |
|---|---|
.jpg) | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Renault
|
| Tipo principale | Berlina 2 volumi |
| Produzione | dal 1993 |
| Sostituisce la | Renault 4 |
| Serie | Prima serie (1993-2007) Seconda serie (2007-2014) Terza serie (dal 2014) |
| Altre caratteristiche | |
| Stile | Patrick Le Quément (Prima serie) |
La Renault Twingo è una vettura di Segmento A prodotta in più serie a partire dal 1993 dalla casa automobilistica francese Renault. Twingo è una parola macedonia di twist, swing e tango.
Storia e contesto
Destinata a sostituire nel listino la Renault 4, ormai arrivata alla fine di una lunga e popolare carriera, la Twingo ha conosciuto fin dal suo debutto ampi consensi, specie nella sua prima generazione, la cui principale caratteristica fu quella di declinare il concetto di monovolume nel segmento A del mercato automobilistico.
Prima serie (1993-2007)
Prima monovolume dagli ingombri di un'utilitaria, la prima generazione della Twingo riscosse un grande successo, tanto da rimanere a listino per ben 14 anni, e per questo motivo fu la più longeva fra le tre generazioni della piccola francese finora prodotte. Anche il suo design, con un frontale che ricorda il muso di una ranocchia, suscitò simpatia fra i potenziali acquirenti. Al suo debutto, la concorrenza era costituita da modelli dall'impostazione più convenzionale, come la Fiat Cinquecento o la Peugeot 106 nelle sue motorizzazioni minori.
Fu realizzata in due versioni, originariamente con motore ad aste e bilancieri di 1200 cm³ di cilindrata, successivamente nel 1998, con un lieve restyling, introduce il nuovo motore Energy 1200 cm³ con iniezione multi point, una novità per le piccole utilitarie (la concorrenza montava sistemi di iniezione single point), seguirà un affiancamento con una versione sportiva da 1600 cm³.
Seconda serie (2007-2014)
La seconda generazione della Twingo fu introdotta nel 2007 e delle tre serie di Twingo finora esistite fu la meno innovativa. Infatti, abbandonata la tanto apprezzata carrozzeria monovolume, il nuovo modello propose invece una più convenzionale carrozzeria berlina a 2 volumi. Questa nuova Twingo ottenne di fatto molto meno successo della prima serie, totalizzando solo 900 mila unità prodotte contro 2,4 milioni della prima Twingo. Con la seconda generazione, la Twingo venne proposta per la prima volta anche in una versione sportiva denominata RS.
Terza serie (2014-)
Se la prima serie della Twingo fu rivoluzionaria per l'impostazione della sua carrozzeria, la terza generazione lo è stata per la sua impostazione meccanica. Per la prima volta dopo decenni, infatti, la Renault è tornata alla soluzione con motore posteriore e trazione posteriore. La carrozzeria, più tondeggiante della seconda generazione, è rimasta del tipo a due volumi, ma ha guadagnato due porte posteriori.
Galleria d'immagini
 |
 |
 |
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Renault Twingo
Collegamenti esterni
- La Twingo III sul sito della Casa madre, su renault.it.
