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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1988

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Stati Uniti (bandiera) GP degli Stati Uniti 1988
458º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 16 del Campionato 1988
Il circuito di Detroit
Data 19 giugno 1988
Nome ufficiale 7th Enichem Detroit Grand Prix
Luogo Circuito di Detroit
Percorso 4,023 km / 2,5 US mi
Circuito cittadino
Distanza 63 giri, 253,449 km/ 157,5 US mi
Clima Caldo e soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile (bandiera) Ayrton Senna Francia (bandiera) Alain Prost
McLaren - Honda in 1'40"606 McLaren - Honda in 1'44"836
(nel giro 4

)

Podio
1. Brasile (bandiera) Ayrton Senna
McLaren - Honda
2. Francia (bandiera) Alain Prost
McLaren - Honda
3. Belgio (bandiera) Thierry Boutsen
Benetton - Ford

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1988 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 19 giugno 1988 sul Circuito di Detroit. Fu la sesta prova del mondiale 1988 e vide la vittoria di Ayrton Senna, nona della sua carriera, su McLaren - Honda, seguito dal compagno di squadra Alain Prost e da Thierry Boutsen su Benetton-Ford.

Prima della gara

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Senna si impose nettamente sugli avversari, conquistando la pole position con quasi un secondo di vantaggio sul più vicino degli inseguitori, Berger. Prost, compagno di squadra del brasiliano, ottenne invece solo il quarto posto, alle spalle anche del secondo pilota della Ferrari Alboreto; seguivano poi Boutsen, Mansell, Nannini e Piquet. Durante la sessione di sabato Ivan Capelli ebbe un brutto incidente, che gli causò una frattura ad un piede, impedendogli di partecipare alla gara.

Prequalifiche

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Pos No Pilota Squadra Tempo Distacco
1 36 Italia (bandiera) Alex Caffi Italia (bandiera) Dallara-Ford 1:46.280
2 33 Italia (bandiera) Stefano Modena Italia (bandiera) EuroBrun-Ford 1:46.522 +0.242
3 32 Argentina (bandiera) Oscar Larrauri Italia (bandiera) EuroBrun-Ford 1:46.650 +0.370
4 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Germania (bandiera) Rial-Ford 1:46.709 +0.429
Vetture non prequalificate
NPQ 31 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Italia (bandiera) Coloni-Ford 1:47.312 +1.032
PosNoPilotaCostruttoreTempoDistacco
1 12 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 1'40"606
2 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Italia (bandiera) Ferrari 1'41"464 +0"858
3 27 Italia (bandiera) Michele Alboreto Italia (bandiera) Ferrari 1'41"700 +1"094
4 11 Francia (bandiera) Alain Prost Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 1'42"019 +1"413
5 20 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 1'42"690 +2"084
6 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Regno Unito (bandiera) Williams - Judd 1'42"897 +2"291
7 19 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 1'43"117 +2"511
8 1 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 1'43"314 +2"708
9 17 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 1'43"799 +3"193
10 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Regno Unito (bandiera) Williams - Judd 1'43"810 +3"204
11 14 Francia (bandiera) Philippe Streiff Francia (bandiera) AGS - Ford 1'44"204 +3"598
12 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Germania (bandiera) Rial - Ford 1'44"216 +3"610
13 15 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin Regno Unito (bandiera) March - Judd 1'44"474 +3"868
14 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 1'44"590 +3"984
15 17 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 1'45"038 +4"432
16 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Italia (bandiera) Minardi - Ford 1'45"048 +4"442
17 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 1'45"268 +4"662
18 26 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Francia (bandiera) Ligier - Judd 1'45"275 +4"669
19 33 Italia (bandiera) Stefano Modena Italia (bandiera) EuroBrun - Ford 1'45"304 +4"698
20 25 Francia (bandiera) René Arnoux Francia (bandiera) Ligier - Judd 1'45"437 +4"831
21 36 Italia (bandiera) Alex Caffi Italia (bandiera) Dallara Scuderia Italia - Ford 1'45"750 +5"144
22 4 Regno Unito (bandiera) Julian Bailey Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 1'46"286 +5"680
23 32 Argentina (bandiera) Oscar Larrauri Italia (bandiera) EuroBrun - Ford 1'46"390 +5"784
24 29 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 1'46"422 +5"816
25 24 Spagna (bandiera) Luis Pérez-Sala Italia (bandiera) Minardi - Ford 1'46"593 +5"987
26 21 Italia (bandiera) Nicola Larini Italia (bandiera) Osella - Alfa Romeo 1'46"623 +6"017
Vetture non qualificate
NQ 2 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 1'47"243 +6"637
NQ 10 Germania (bandiera) Bernd Schneider Germania (bandiera) Zakspeed 1'48"249 +7"643
NQ 9 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Germania (bandiera) Zakspeed 1'48"925 +8"319

Al via Senna mantenne il comando della corsa, davanti a Berger, Alboreto e Prost; il pilota francese superò rapidamente i piloti della Ferrari, portandosi in seconda posizione al sesto giro, ma non fu mai in grado di minacciare seriamente il compagno di squadra, che condusse indisturbato fino al traguardo. Nella lotta per la terza posizione ebbe la meglio Boutsen, dopo che il pilota della Benetton aveva messo fuori gara Berger tamponandolo e causandogli una foratura.

Anche Nannini e Alboreto vennero a contatto; il pilota senese si dovette ritirare poco più tardi per problemi ai freni, mentre Alboreto, ripresa la gara nelle retrovie, si produsse in una discreta rimonta prima di uscire di scena definitivamente per un'altra uscita di pista. Salirono così in classifica i due piloti della Williams, che furono però traditi entrambi dalle proprie monoposto. L'alto numero di ritiri permise a scuderie di secondo piano di ottenere buoni piazzamenti: De Cesaris e Martini, quarto e sesto al traguardo, conquistarono i primi punti nella storia di Rial e Minardi, che così evitarono le prequalifiche nella seconda parte del campionato, mentre Palmer giunse quinto per la Tyrrell. Da segnalare che il team di Faenza, per evitare di perdere quella posizione di vitale importanza per il suo futuro, durante la corsa decise di non sostituire le gomme sulla vettura di Martini[1] che, nel corso dell'ultimo giro, si tolse anche lo sfizio di sdoppiarsi di un giro dal leader della corsa, Ayrton Senna.

PosN.PilotaCostruttore/MotoreGiriTempo/RitiroGrigliaPunti
1 12 Brasile (bandiera) Ayrton Senna Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 63 1h54'56"035 1 9
2 11 Francia (bandiera) Alain Prost Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 63 + 38"713 4 6
3 20 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 62 + 1 Giro 5 4
4 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Germania (bandiera) Rial - Ford 62 + 1 Giro 12 3
5 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Regno Unito (bandiera) Tyrrell-Ford 62 + 1 Giro 17 2
6 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Italia (bandiera) Minardi - Ford 62 + 1 Giro 16 1
7 29 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 61 + 2 Giri 24
8 36 Italia (bandiera) Alex Caffi Italia (bandiera) Dallara Scuderia Italia - Ford 61 + 2 Giri 21
9 4 Regno Unito (bandiera) Julian Bailey Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 59 Testacoda 22
Rit 24 Spagna (bandiera) Luis Pérez-Sala Italia (bandiera) Minardi - Ford 54 Cambio 25
Rit 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Francia (bandiera) Lola Larrousse - Ford 46 Problemi al semiasse 14
Rit 33 Italia (bandiera) Stefano Modena Italia (bandiera) EuroBrun - Ford 46 Testacoda 19
Rit 27 Italia (bandiera) Michele Alboreto Italia (bandiera) Ferrari 45 Collisione con T.Boutsen 3
Rit 25 Francia (bandiera) René Arnoux Francia (bandiera) Ligier - Judd 45 Problemi al surriscaldamento 20
Rit 15 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin Regno Unito (bandiera) March - Judd 34 Motore 13
Rit 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Regno Unito (bandiera) Williams - Judd 26 Problemi elettrici 10
Rit 1 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 26 Testacoda 8
Rit 32 Argentina (bandiera) Oscar Larrauri Italia (bandiera) EuroBrun - Ford 26 Cambio 23
Rit 17 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 24 Testacoda 9
Rit 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Regno Unito (bandiera) Williams - Judd 18 Motore 6
Rit 14 Francia (bandiera) Philippe Streiff Francia (bandiera) AGS - Ford 15 Problemi alle sospensioni 11
Rit 19 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 14 Problema alle sospensioni 7
Rit 18 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 14 Problemi elettrici 15
Rit 21 Italia (bandiera) Nicola Larini Italia (bandiera) Osella - Alfa Romeo 7 Motore 26
Rit 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Italia (bandiera) Ferrari 6 Foratura alla gomma anteriore 2
Rit 26 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Francia (bandiera) Ligier - Judd 2 Problemi al surriscaldamento 18
NP 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli Regno Unito (bandiera) March - Judd 0 Infortunato 0
NQ 2 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 0
NQ 10 Germania (bandiera) Bernd Schneider Germania (bandiera) Zakspeed 0
NQ 9 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Germania (bandiera) Zakspeed 0
NPQ 31 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Italia (bandiera) Coloni - Ford 0

Costruttori

Pos. Team Punti
1 Regno Unito (bandiera) McLaren - Honda 78
2 Italia (bandiera) Ferrari 27
3 Regno Unito (bandiera) Lotus - Honda 12
4 Regno Unito (bandiera) Benetton - Ford 12
5 Regno Unito (bandiera) Arrows - Megatron 9
6 Regno Unito (bandiera) Tyrrell - Ford 5
7 Germania (bandiera) Rial - Ford 3
8 Regno Unito (bandiera) March - Judd 2
9 Regno Unito (bandiera) Williams - Judd 1
10 Italia (bandiera) Minardi - Ford 1
  1. Tommaso Nelli, E lucevan le stelle: il primo punto della Minardi in Formula 1 - Io Gioco Pulito, in Io Gioco Pulito, 22 marzo 2017. URL consultato il 21 agosto 2017.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1988
 

Edizione precedente:
1987
Gran Premio degli Stati Uniti d'America Edizione successiva:
1989
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