Centrale FS (metropolitana di Milano)
 Centrale FS
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|---|---|
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| Stazione della | metropolitana di Milano |
| Gestore | ATM |
| Inaugurazione | 1970 (M2) 1990 (M3) |
| Stato | in uso |
| Linea |  
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| Localizzazione | piazza Duca d'Aosta, Milano |
| Zona tariffaria | Mi1 |
| Tipologia | stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola (M2, M3) |
| Interscambio | Stazione di Milano Centrale autobus urbani ed interurbani tram |
| Dintorni | Grattacielo Pirelli |
| Accessibilità |  accessibile alle persone con disabilità motorie
|
  Centrale FS | |
| Metropolitane del mondo | |
Centrale FS è una stazione delle linee M2 ed M3 della metropolitana di Milano.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione della linea M2 fu attivata il 27 aprile 1970, come capolinea provvisorio della seconda tratta della linea[1][2]; il 12 luglio dell'anno successivo la linea fu prolungata fino a Garibaldi FS[3][4].
Il 3 maggio 1990 venne attivata la stazione della linea M3, come capolinea della prima tratta per Duomo[5][6]. L'anno successivo la linea venne prolungata verso nord fino al nuovo capolinea di Sondrio, attivato il 12 maggio 1991.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è collegata alla stazione di Milano Centrale mediante ascensori e scale mobili. Sia la stazione M2 che quella M3 sono sotterranee, poste una sotto l'altra ortogonalmente e con due binari in una sola canna.
La stazione della linea M3 dista 694 metri dalla stazione Sondrio e 713 metri da Repubblica[7].
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
La fermata costituisce un importante interscambio con la stazione di Milano Centrale che, dopo Cadorna e Lambrate, è stata il terzo scalo ferroviario milanese ad essere servito dalla metropolitana ed il secondo, dopo Cadorna, a diventare punto di incrocio di due linee metropolitane.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, tranviarie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
Stazione ferroviaria (Milano Centrale)
Fermata tram (Stazione Centrale - Via Tonale M2 M3, linee 5, 9 e 10)- Fermata tram (Stazione Centrale - P.za Duca d'Aosta M2 M3, linea 5)
Fermata filobus (P.za Luigi di Savoia, linee 90, 91 e 92)
Fermata autobus
Stazione taxi
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap
Ascensori
Scale mobili
Emettitrice automatica biglietti
Servizi igienici
Stazione video sorvegliata
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
-
Il piano banchine della stazione M2
-
Il collegamento con la stazione ferroviaria
-
Il mezzanino
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Da lunedì il metrò alla Centrale, in Corriere della Sera, Milano, 25 aprile 1970.
- ^ Il metrò arriva alla Centrale, in Corriere della Sera, Milano, 28 aprile 1970.
- ^ Meregalli (1971), p. 469.
- ^ Da oggi in metrò fino alla stazione di Porta Garibaldi, in Corriere della Sera, Milano, 12 luglio 1971.
- ^ Inaugurata la M3, in I Treni Oggi, anno XI, n. 105, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, giugno 1990, p. 4, ISSN 0392-4602.
- ^ Ferrari (1990), p. 16.
- ^ Ferrari (1990), p. 19.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in Ingegneria Ferroviaria, Roma, CIFI, maggio 1971, pp. 469-492, ISSN 0020-0956.
- Pietro Ferrari, Milano ha la linea M3, in I Treni Oggi, anno XI, n. 106, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio-agosto 1990, pp. 16-22, ISSN 0392-4602.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
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