Yamaha SRX

Yamaha SRX
Costruttore	Yamaha
Tipo	Naked
Produzione	dal 1985 al 1997
Sostituisce la	Yamaha SR 500
Modelli simili	Honda XBR 500
	Manuale

La Yamaha SRX è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 1985 al 1997.

Profilo e contesto[modifica | modifica wikitesto]

Nel tentativo di ripetere il successo della SR 500, la Yamaha creò la SRX, utilizzando un motore più moderno derivato dall'XT 600.^[1] Pur essendo un monocilindrico con un solo albero a camme in testa raffreddato ad aria, il nuovo motore dalla cilindrata di 608 cm³ presentava una testata a quattro valvole,^[2] un carburatore doppio corpo, un contralbero di equilibratura e altre migliorie tecniche. Il telaio era in acciaio mentre i cerchi in lega; il sistema frenante era costituito da un doppio disco al anteriore e un disco singolo al posteriore.

Negli Stati Uniti, la SRX fu venduta ufficialmente solo nel 1986; in Germania le vendite sono proseguite fino al 1990; mentre in Giappone è stato prodotto fino al 1997.

In Giappone la SRX veniva venduta con una cilindrata ridotta a 400 cm³ per motivi fiscali. Inoltre era dotato di un radiatore dell'olio. Nel 1988 venne introdotto il modello 2NX, che presentava una ruota anteriore da 17 pollici e un disco freno singolo da 320 mm. Sul mercato giapponese c'era anche una versione più piccola denominata SRX 250 che differiva leggermente per la presenza di un cupolino e del avviamento elettrico.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Yamaha SRX

Dimensioni e pesi

Meccanica
Tipo motore: monocilindrico a a 4 tempi			Raffreddamento: ad aria
Distribuzione: monoalbero a 4 valvole		Alimentazione:
Frizione:		Cambio: 5 marce
Accensione	elettronica
Ciclistica
Telaio	in tubi d'acciaio
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}