Utente:AlessandroAM/Sandbox3

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25 settembre 2017[modifica | modifica wikitesto]

Gli omicidi dei giudici Saetta e Livatino[modifica | modifica wikitesto]

La strada fu teatro degli omicidi dei giudici Antonino Saetta, nel 1988, e Rosario Livatino, nel 1990, entrambi uccisi per mano di Cosa Nostra: Saetta venne assassinato il 25 settembre 1988 in località Grotta d'Acqua (Caltanissetta), durante il suo rientro a Palermo, e nell'attentato vi rimase vittima anche il figlio; Livatino fu ucciso due anni dopo, il 21 settembre 1990, in contrada Gasena (Agrigento), mentre si stava dirigendo ad Agrigento. Nei luoghi in cui avvennero gli omicidi sono stati realizzati due cippi funebri che ricordano i magistrati.

Nel 2011 il sindaco di Canicattì Vincenzo Corbo propose di intitolare la strada ai giudici Saetta e Livatino,[1] ma la proposta non ebbe seguito; tuttavia ai due magistrati sono intitolati due viadotti, realizzati nell'ambito dei lavori di ammodernamento della strada, che si trovano in prossimità dei luoghi in cui avvennero rispettivamente i due omicidi. La cerimonia di intitolazione del viadotto "Giudice Livatino", precedentemente chiamato "Gasena", avvenne il 21 settembre 2016, in occasione del ventiseiesimo anniversario della morte di Livatino;[2] il viadotto "Giudice Saetta" venne intitolato e aperto al traffico con una cerimonia il 25 settembre 2017, esattamente ventinove anni dopo l'omicidio di Saetta.[3]

Tabella percorso[modifica | modifica wikitesto]

Su sfondo colorato i tratti interessati dai lavori di ammodernamento del secondo lotto:

  • su sfondo celeste i tratti già ammodernati;
  • su sfondo ocra i tratti non ancora ammodernati.

Strada degli Scrittori
Tipo Indicazione km Provincia Strada europea
Porto Empedocle
Linosa, Lampedusa
0,6 AG
Variante di Porto Empedocle
Zona industriale
1,3
Sud Occidentale Sicula (direzione Trapani) 2,9
San Leone 5,3
Rotonda Giunone
Sud Occidentale Sicula (direzione Siracusa)
Valle dei Templi, Agrigento, Villaseta
6,6
Favara - Villaggio Mosè
Palma di Montechiaro
7,9
Rotonda San Pietro
Agrigento est, Favara
9,8
Inizio tratto a doppia carreggiata
Area di servizio
Solo in direzione A19
10,0
Petrusa
Favara, Agrigento nord (Quadrivio Spinasanta, Fontanelle)
10,9
Viadotto Giudice Livatino (520 m) 12,5
Caldare
Aragona, Favara, Agrigento nord (Quadrivio Spinasanta, Fontanelle)
16,2
Scintilia
Favara
19,0
Noce
Grotte
23,2
Colmitella
Castrofilippo, Racalmuto
25,3
Aquilata
(ex SS 640) Castrofilippo, Canicattì sud
Racalmuto
28,5
Viadotto Serra Cazzola (980 m) 29,1
Vecchia Dama
(ex SS 640) Castrofilippo, Canicattì sud
32,6
Cannemaschi
Canicattì nord, Serradifalco
37,2
Area di servizio
Solo in direzione A19
39,1 CL
Serradifalco
Serradifalco, Delia
42,4
Viadotto Giudice Saetta (800 m) 44,1
Fine tratto a doppia carreggiata 47,5
Delia - Sommatino 52,5
San Cataldo
56,0
Caltanissetta sud
bivio Minichelli-Favarella
57,4
Raccordo di Pietraperzia 59,0
Caltanissetta
San Cataldo
61,0
Xirbi
Agrigentina
Caltanissetta nord, Santa Caterina Villarmosa
65,0
Inizio tratto a doppia carreggiata 67,0
Area di servizio
Solo in direzione A19
67,6
Fine tratto a doppia carreggiata 71,0
Imera
della Valle del Salso
Caltanissetta sud, Gela
72,6
Palermo-Catania 74,5 EN

II maxilotto[modifica | modifica wikitesto]

Il viadotto Busita III in costruzione nei pressi dell'uscita Caltanissetta Nord (settembre 2014).
Tratto della "bretella" in località Arenella, con la sola carreggiata in direzione Agrigento provvisoriamente aperta a doppio senso di circolazione (marzo 2016).

L'adeguamento a strada extraurbana principale del secondo maxilotto, da Canicattì all'innesto con la A19, è finanziato con 990 milioni di euro dal CIPE. Per questo tratto sono previsti sedici viadotti, nove gallerie e sei svincoli.[4] Pur ricalcando in linea di massima il vecchio tracciato, la nuova arteria presenterà alcuni tratti in variante, il più importante dei quali è quello tra i nuovi svincoli di Caltanissetta sud e Caltanissetta nord, che permetterà di evitare il centro abitato attraverso la realizzazione di una nuova grande galleria, denominata "Caltanissetta", a ovest della città, e la costruzione di nuovi viadotti e gallerie a nord di questa che correranno paralleli ai tre viadotti esistenti (San Giuliano di 1140 m, La Spia di 420 m e Xirbi di 348 m, tutti e tre progettati dall'ingegner Silvano Zorzi) ma ad una quota più bassa.[4] Tali viadotti sono stati progettati in base ad un vincolo paesaggistico che già negli anni settanta, epoca di costruzione della SS 640, spinse Zorzi a realizzare le pile del viadotto Xirbi ispirandosi all'antico viadotto ferroviario che sorge ad ovest del viadotto La Spia.[senza fonte] La nuova arteria si ricollegherà al tracciato di quella attuale in prossimità dello svincolo Caltanissetta-Xirbi sulla SS 122 bis che verrà riqualificato e fungerà da svincolo per Caltanissetta nord. Tutto il vecchio tracciato sarà a servizio della città di Caltanissetta: il tratto compreso tra il costruendo svincolo di Caltanissetta sud e l'attuale svincolo di Caltanissetta centro sarà implementato di spartitraffico e illuminazione, e la sua gestione sarà devoluta al Comune di Caltanissetta; la restante parte sarà affidata alla Provincia.[5]

I lavori sono ufficialmente cominciati il 16 aprile 2012 con la cerimonia della posa della prima pietra.[6] I primi 5 km ammodernati del II maxilotto, situati tra gli svincoli di Caltanissetta Nord e Imera, nel tratto comunemente noto come "bretella", sono stati aperti al traffico l'8 luglio 2016.[7] Per consentire la realizzazione di questo tratto ed eseguire i lavori con maggiore celerità e sicurezza, si è reso necessario chiudere la bretella tra gli svincoli di Xirbi e Imera dal 18 settembre 2014[8] al 21 marzo 2016, data in cui è stata aperta la sola carreggiata in direzione Caltanissetta, provvisoriamente predisposta a doppio senso di marcia.[9] La riapertura del tratto di strada, inizialmente prevista dopo pochi mesi,[8] è stata più volte rinviata.[10] Durante i 17 mesi di chiusura il traffico è stato allora deviato sulla strada statale 640 dir Raccordo di Pietraperzia (tra l'innesto con la SS 640 e lo svincolo con la SS 626) e sulla strada statale 626 della Valle del Salso (dalla SS 640 dir all'innesto con la SS 640 presso lo svincolo di Imera),[8] entrambe con caratteristiche di scorrimento veloce, sulle quali si è registrato un notevole aumento del traffico, e conseguentemente di incidenti stradali.[11] Il 25 settembre 2017 sono stati aperti al traffico 8,5 km di nuova arteria tra le contrade Grottarossa e Favarella.[12]

Tabelle percorso[modifica | modifica wikitesto]

di Porto Empedocle
I maxilotto Agrigento - Canicattì
Tipo Indicazione km Provincia
Agrigento est
di Porto Empedocle
Porto Empedocle - Valle dei Templi
Sud Occidentale Sicula
Trapani - Siracusa
9,8 AG
Agrigentina
Favara - Agrigento nord
Favara - Aragona
Favara - Grotte
Grotte
Racalmuto
Canicattì sud - Racalmuto
ex di Porto Empedocle
"Serra Cazzola"
ex di Porto Empedocle
Canicattì nord
Agrigentina
Serradifalco
di Porto Empedocle
II maxilotto
Caltanissetta - Palermo-Catania
44,4
cronologia delle aperture dei segmenti ammodernati del I lotto (dal km 9,8 al km 44,4)
Anno Data Tratto Località Note
2011 10 novembre dal km 13,2 al km 16,2 (3 km) Favara [13]
22 dicembre (1 km) contrada Petrusa (Agrigento) [14]
2012 15 febbraio dal km 17 al km 19 (2 km) Favara [15]
16 aprile dal km 37,4 al km 44,4 (7 km) contrada Grottarossa (Canicattì) [6]
(2,5 km) vari tratti
19 giugno dal km 25,7 al km 28,7 (3 km) Racalmuto [16]
30 luglio dal km 19 al km 23,2 (3 km) contrada Scintilia (Favara) [17]

SS640

  1. ^ Canicattì, il sindaco Corbo: intitolare la Statale 640 ai giudici Livatino e Saetta, su CanicattìWeb, 24 agosto 2011. URL consultato il 6 luglio 2016.
  2. ^ Sicilia, Anas: il nuovo viadotto `Gasena` della strada statale 640 `di Porto Empedocle` intitolato al magistrato Rosario Livatino, su stradeanas.it, 21 settembre 2016. URL consultato il 25 settembre 2016.
  3. ^ 25 settembre 2017.
  4. ^ a b Deliberazione CIPE 26 giugno 2009, n. 37 (PDF), su cipecomitato.it. URL consultato il 21 gennaio 2016.
  5. ^ Le opere di compensazione dell'ANAS - Saranno realizzate nuove strade di accesso alla città, in La Sicilia (edizione Caltanissetta e provincia), 19 gennaio 2012, p. 29.
  6. ^ a b SS 640: posa della prima pietra del 2º lotto mentre aprono al traffico 9,5 km del 1°, su cmcgruppo.com. URL consultato il 7 settembre 2012. Errore nelle note: Tag <ref> non valido; il nome "2_lotto" è stato definito più volte con contenuti diversi
  7. ^ Sicilia, Anas: aperti al traffico 5 km di nuova viabilità della strada statale 640 `Degli Scrittori` tra l`autostrada A19 e lo svincolo di Caltanissetta Nord, su stradeanas.it, 8 luglio 2016. URL consultato il 23 settembre 2016.
  8. ^ a b c Sicilia, Anas: dalla mezzanotte del 18 settembre, chiusura della strada statale 640 `Di Porto Empedocle`, in entrambi i sensi di marcia, dal km 65,200 al km 72,500, a Caltanissetta, su stradeanas.it, 15 settembre 2014. URL consultato il 22 marzo 2016.
  9. ^ Stefano Gallo, Statale 640, riaperta la bretella, in Giornale di Sicilia, 22 marzo 2016. URL consultato il 22 settembre 2016.
  10. ^ Giuseppe Scibetta, Riapre la "bretella", quattro chilometri col nuovo percorso, in La Sicilia, 20 marzo 2016.
  11. ^ Stefano Gallo, Autovelox in arrivo sulle strade di Caltanissetta, in Giornale di Sicilia, 14 maggio 2015. URL consultato il 22 marzo 2016.
  12. ^ 25 settembre 2017.
  13. ^ Inaugurato oggi un tratto a 4 corsie della nuova strada statale 640 di Porto Empedocle, su cmcgruppo.com. URL consultato il 7 settembre 2012.
  14. ^ SS 640 di Porto Empedocle, aperto al traffico un km di nuova carreggiata, su cmcgruppo.com. URL consultato il 7 settembre 2012.
  15. ^ Sicilia, continuano a ritmo serrato i lavori sulla SS 640, su cmcgruppo.com. URL consultato il 7 settembre 2012.
  16. ^ Ss 640, aperti tre chilometri a doppio senso di marcia, su cmcgruppo.com. URL consultato il 7 settembre 2012.
  17. ^ Un nuovo tratto di 4 km della Empedocle sarà aperto oggi al traffico, su cmcgruppo.com. URL consultato il 7 settembre 2012.