Autostrada A19

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Autostrada A19
Palermo-Catania
Autostrada A19 Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Sicilia Sicilia
Mappa della Autostrada A19
Dati
Classificazione Autostrada
Inizio Villabate
Fine Catania
Lunghezza 191,6[1] km
Data apertura 1970[2] (primo tratto)
Gestore ANAS
Percorso
Strade europee Italian traffic signs - strada europea 90.svg · Italian traffic signs - strada europea 932.svg

L'autostrada A19 è un'autostrada italiana che collega le città siciliane di Palermo e Catania. Attraversa la Sicilia centrale con un percorso di oltre 191 chilometri passando per Caltanissetta e Enna. È gestita dall'ANAS ed è priva di pedaggio. Il tratto di autostrada Buonfornello-Catania è anche classificato come strada europea E932.

Storia[modifica | modifica sorgente]

Il tragitto, disegnato e costruito dall'ANAS è stato inaugurato completamente nel 1975, con gestione iniziale di competenza dello stesso ente statale. L'arteria ha di fatto sostituito la SS 121 Catanese, che fino all'apertura dell'autostrada serviva il collegamento tra Palermo e Catania attraverso i territori della Sicilia centrale. La realizzazione di questo tragitto ha notevolmente velocizzato gli spostamenti dal capoluogo palermitano a quello etneo, riducendo sensibilmente il tempo necessario, e ha posto fine all'isolamento dei comuni dell'entroterra siciliano, tra cui anche Caltanissetta ed Enna.

L'autostrada è stata aperta al traffico in due fasi: nel 1970 da Palermo a Buonfornello e da Motta Sant'Anastasia a Catania; nel 1975 si è arrivati al completamento dell'opera con l'apertura del troncone centrale.

L'autostrada, dall'inaugurazione ad oggi, non ha sostanzialmente cambiato il suo volto originario, poiché non è mai stata interessata da importanti lavori di ammodernamento. Si registrano solo tre eventi di particolare importanza.

  • Nel 2005 è stato inaugurato il nuovo svincolo di Dittaino, che permette un rapido accesso all'omonima zona industriale[3] e che, dal novembre 2010, consente di raggiungere il primo grande villaggio outlet siciliano.
  • Nel 2010, in occasione dell'apertura al traffico dell'asse attrezzato di Catania (strada di penetrazione nei quartieri sud occidentali del capoluogo etneo), l'ultimo tratto di poco più di un chilometro dell'autostrada A19 è stato dismesso per consentire il collegamento senza soluzione di continuità tra il nuovo asse attrezzato e l'autostrada stessa. Sino ad allora l'autostrada terminava con un incrocio a raso sulla SS 192 in località Zia Lisa, intersezione oggi sostituita dal primo svincolo dell'asse attrezzato.
  • Nel 2014 è stato aperto lo svincolo di Irosa, che collega all'autostrada alcuni paesi delle Madonie, tra cui Blufi, Bompietro, le Petralie, Geraci Siculo e Gangi.[4][5]

Viadotti e gallerie[modifica | modifica sorgente]

  • Viadotto Maredolce
  • Viadotto Favara
  • Viadotto Eleuterio
  • Viadotto Cefalà
  • Galleria Ventimiglia
  • Galleria Cameccia 1
  • Viadotto Sicilia
  • Viadotto Bevuto
  • Galleria Termini
  • Viadotto Chiara
  • Discesa Imera
  • Galleria Capriara
  • Viadotto Imera 1
  • Viadotto Fichera
  • Galleria Tremonzelli
  • Viadotto Alberi
  • Ponte S.Giorgio
  • Ponte Avanella
  • Ponte Lrosa 1
  • Viadotto S.Giuseppe
  • Ponte Lrosa 2
  • Viadotto Cannatello
  • Ponte Daino
  • Ponte Consiglio
  • Ponte Cinquearchi
  • Ponte Cozzo Rocca
  • Ponte Michele Lomonaco Capo Cantoniere
  • Galleria Fortolese
  • Viadotto Morello
  • Viadotto Mulini
  • Galleria S.Nicola
  • Galleria Favilla
  • Galleria Misericordia
  • Viadotto Grada
  • Viadotto Gurgazzi
  • Viadotto S.Giovanni
  • Viadotto Girgia
  • Viadotto Sacchitello
  • Viadotto Calderari
  • Ponte Gelsi 1
  • Viadotto Rossi
  • Viadotto Milocca
  • Ponte Giardinello
  • Ponte Salito

L'autostrada oggi[modifica | modifica sorgente]

Lo svincolo di Enna.

L'autostrada A19 ha origine nello svincolo di Villabate, dove un raccordo autostradale di pochi chilometri la congiunge senza soluzione di continuità al viale della Regione Siciliana (conosciuto comunemente come circonvallazione di Palermo). Il primo tratto prosegue in direzione est attraversando alcuni paesi della costa tirrenica: Villabate, Bagheria, Casteldaccia, Altavilla Milicia, Trabia e Termini Imerese. In località Buonfornello, in corrispondenza dell'allacciamento con la A20, il tracciato cambia direzione, curvando verso sud-est e inoltrandosi nell'entroterra, seguendo grossolanamente il tracciato dell'Imera Settentrionale.

Superato Scillato, il viadotto sul torrente Fichera (opera dell'ingegnere Silvano Zorzi), permette all'autostrada di raggiungere una quota elevata, fino al traforo di Tremonzelli sotto le Madonie, dal quale, poi, comincia una graduale discesa più o meno costante fino a Catania. Tra gli svincoli di Tremonzelli e Resuttano si trova lo svincolo Irosa, di recente apertura[6], che serve Blufi e altri comuni del versante meridionale delle Madonie. Subito dopo lo svincolo di Resuttano le carreggiate dell'autostrada si separano progressivamente approfittando dell'ampia vallata, e si incrociano scambiandosi di posto, per poi ritornare parallele dopo qualche km. Uno dei viadotti (in particolare il viadotto denominato Cannatello) che compone questo strano intreccio è un'altra opera dell'ingegnere Zorzi.

Lo svincolo di Ponte Cinque Archi.

Circa 3 km dopo l'uscita di Ponte Cinque Archi, che serve piccoli centri quali Villarosa (EN) e Santa Caterina Villarmosa (CL), si giunge all'innesto con il raccordo A19-Caltanissetta, breve asse viario che rappresenta una fondamentale via di connessione alle province di Caltanissetta e Agrigento poiché esso si congiunge senza soluzione di continuità alla Strada statale 640. Immediatamente dopo si incontra la galleria Fortolese (lunga circa 2 km), dove avviene un nuovo cambio di direzione dell'autostrada verso est. La pavimentazione della galleria Fortolese negli ultimi anni ha subito delle deformazioni del suolo dovute probabilmente a ripetute ed abbondanti infiltrazioni[senza fonte]. La galleria presenta una leggera pendenza in salita, ed è composta da tre bypass che mettono in comunicazione le due canne che viaggiano separate per l'intero tratto della galleria. Percorrendo il viadotto Morello (di circa 5 km) costituito da innumerevoli piloni a carreggiate separate che passando sopra la linea ferroviaria tra Enna e Palermo, con una forte pendenza consente di arrivare ad una quota elevata, si arriva allo svincolo successivo, quello di Enna, che presenta il viadotto Euno, realizzato in concomitanza con l'autostrada stessa, che l'allaccia alla SS 117 bis. Dopo un ultimo tratto in discesa in cui si incontrano le zone adibite ad area di servizio presso contrada Sacchitello, gli svincoli di Mulinello e dell'Area Industriale della valle del Dittaino (quest'ultimo di recente costruzione anche se programmata dai lavori di ristrutturazione dell'autostrada già all'inizio degli anni novanta), inizia un tratto relativamente rettilineo e pianeggiante che attraversa interamente la piana di Catania, in cui si trovano le uscite per Agira, Catenanuova, Sferro e Motta Sant'Anastasia, fino ad arrivare al capoluogo etneo. In questo tratto l'autostrada attraversa i fiumi Dittaino e Simeto ed è costeggiata dalla SS 192, che funge da complanare. Di rilevante importanza è il viadotto Simeto.

L'autostrada termina confluendo, senza soluzione di continuità, sull'asse attrezzato di Catania, subito dopo l'intersezione con la tangenziale.

Tabella percorso[modifica | modifica sorgente]

A19 PALERMO - CATANIA
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia Strada europea
Italian traffic signs - autostrada.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A19dir Italia.svg Raccordo A19-Palermo
AB-AS-grün.svg Villabate
Strada Statale 121 Italia.svg Catanese
0,0 191,6 PA Italian traffic signs - strada europea 90.svg
AB-AS-grün.svg Bagheria 6,2 185,0
AB-AS-grün.svg Casteldaccia 9,1 182,6
AB-AS-grün.svg Altavilla Milicia 11,1 180,6
AB-AS-grün.svg Trabia
Strada Statale 113 Italia.svg Settentrionale Sicula
19,9 171,7
AB-AS-grün.svg Termini Imerese
Strada Statale 285 Italia.svg di Caccamo
25,7 165,9
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Caracoli" 29,4 162,2
AB-AS-grün.svg RWB Industriegebiet.svg Agglomerato industriale 36,9 154,7
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A20 Italia.svg Messina 37,9 153,7
AB-AS-grün.svg Buonfornello
Strada Statale 113 Italia.svg Settentrionale Sicula - Campofelice di Roccella
39,2 152,4 Italian traffic signs - strada europea 932.svg
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Scillato" 55,0 -
AB-AS-grün.svg Scillato 56,8 134,8
AB-AS-grün.svg Tremonzelli
Strada Statale 120 Italia.svg dell'Etna e delle Madonie
73,0 118,6
AB-AS-grün.svg Irosa
Blufi
79,3 112,3
AB-AS-grün.svg Resuttano 83,4 108,2 CL
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Daino" 93,3 - PA
AB-AS-grün.svg Ponte Cinque Archi
Strada Statale 121 Italia.svg Catanese - Villarosa
97,8 93,8 CL
AB-AS-grün.svg Caltanissetta
Autostrada A19 Italia.svg Raccordo A19-Caltanissetta
103,5 88,1 EN
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg AB-U-grün.svg Area di parcheggio "Ferrarelle" 112,5 79,1
AB-AS-grün.svg Enna
Strada Statale 117bis Italia.svg Centrale Sicula
119,6 72,0
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Sacchitello" 123,2 68,4
AB-AS-grün.svg Mulinello 129,2 62,4
AB-AS-grün.svg Dittaino
RWB Industriegebiet.svg Area industriale Dittaino
136,4 55,2
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Santa Barbara" 141,0 -
AB-AS-grün.svg Agira 142,7 48,9
AB-AS-grün.svg Catenanuova
Strada Statale 192 Italia.svg della Valle del Dittaino
156,8 34,8
Italian traffic signs - Parcheggio autostradale.svg Area di parcheggio "Muglia" 162,6 -
AB-AS-grün.svg Gerbini - Sferro
Strada Statale 192 Italia.svg della Valle del Dittaino
171,4 20,2 CT
AB-AS-grün.svg Motta Sant'Anastasia
Strada Statale 192 Italia.svg della Valle del Dittaino
182,6 9,0
Italian traffic signs - simbolo area servizio.svg Area di servizio "Gelso Bianco" 188,5 2,8
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 45.svg Italian traffic signs - raccordo autostradale 15.svg Tangenziale di Catania 190,3 1,3
AB-ende-grün.svg Catania
Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Asse attrezzato di Catania
191,6 0

Raccordo A19-Palermo[modifica | modifica sorgente]

Autostrada A19
Raccordo A19-Palermo
Autostrada A19dir Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Sicilia Sicilia
Dati
Classificazione Autostrada
Inizio Villabate
Fine Palermo
Lunghezza 5,2[1] km
Percorso
Strade europee Italian traffic signs - strada europea 90.svg

Il raccordo A19-Palermo, noto anche come diramazione per via Giafar[1], costituisce il prolungamento, senza soluzione di continuità, dell'autostrada A19 dal km 0, in corrispondenza dello svincolo a quadrifoglio di Villabate, fino all'innesto con la circonvallazione di Palermo. Il raccordo è costituito da un tratto di 5,2 km, a due carreggiate e a due corsie per senso di marcia più corsia di emergenza, prevalentemente rettilineo e costituisce anche la principale direttrice di traffico tra la città di Palermo e la strada statale 121 Catanese per Agrigento.

Pur avendo denominazione e progressiva chilometrica indipendenti, il raccordo viene spesso erroneamente individuato come parte integrante della stessa autostrada A19, anche a causa della presenza, nella segnaletica, della sigla alfanumerica "A19" al posto della sigla "A19 dir".

Svincolo Porto-Via Giafar prima della circonvallazione di Palermo

Tabella percorso[modifica | modifica sorgente]

Raccordo A19-Palermo
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia Strada europea
Italian traffic signs - autostrada.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Autostrada A19 Italia.svg Catania
AB-AS-grün.svg Villabate
Strada Statale 121 Italia.svg Catanese
0,0 5,2 PA Italian traffic signs - strada europea 90.svg
AB-AS-grün.svg Italian traffic signs - lavori.svg RWB Industriegebiet.svg Zona industriale Brancaccio
(in costruzione)
3,0 2,0
AB-AS-grün.svg Italian traffic signs - icona porto.svg Porto - Via Giafar
(solo uscita in direzione Palermo)
4,7 -
AB-ende-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 90.svg Italian traffic signs - strada a viabilità ordinaria.svg Circonvallazione di Palermo
AB-AS-grün.svg Sinnbild Innerorts.svg Palermo - Via Oreto
5,2 0,0

Nuova strada ANAS 347 della Stazione di Imera[modifica | modifica sorgente]

Nuova Strada Statale 347 Italia.svg
della Stazione di Imera
Raccordo A19-Caltanissetta
Autostrada A19 Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Sicilia Sicilia
Dati
Classificazione Autostrada
Inizio A19
Fine Caltanissetta
Lunghezza 1,7 km

La nuova strada ANAS 347 della Stazione di Imera (NSA 347)[7], chiamata comunemente raccordo A19-Caltanissetta, costituisce un raccordo tra la viabilità ordinaria e lo svincolo dell'A19 di Caltanissetta. È costituito quasi interamente da un viadotto, l'Imera, lungo circa 1,5 km, a carreggiata unica con una corsia per senso di marcia, dall'allacciamento con l'autostrada allo svincolo, anch'esso denominato Imera, dove il raccordo si innesta senza soluzione di continuità sulla SS 640 per Caltanissetta e Agrigento, con uscita sulla SS 626 per Gela.

Tabella percorso[modifica | modifica sorgente]

Nuova Strada Statale 347 Italia.svg
Raccordo A19-Caltanissetta
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia
AB-Vzw-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 932.svg Autostrada A19 Italia.svg Palermo-Catania 0,0 1,7 EN
AB-ende-grün.svg AB-Vzw-blau.svg Imera
Strada Statale 626 Italia.svg della Valle del Salso
Strada Statale 640 Italia.svg di Porto Empedocle
1,7 0,0 CL

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ a b c http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10558
  2. ^ The World's longest Tunnel Page: Motorways in Italy
  3. ^ ASI: si apre lo svincolo autostradale A19 di Dittaino
  4. ^ Nuovo accesso per le Madonie Si inaugura lo svincolo Irosa
  5. ^ Aperto lo svincolo Irosa Madonie più vicine all'A19
  6. ^ 11 gennaio 2014
  7. ^ Scheda sul sito dell'ANAS (selezionare "Le strade" e la strada interessata), ANAS.

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]