SS SeaBreeze

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Federico C. (1958-1983)
Royale (1983-1988)
SeaBreeze (1988-2000)
Descrizione generale
Civil Ensign of Italy.svg
Tipo Transatlantico
Costruttori Ansaldo
Cantiere Cantiere navale di Sestri Ponente
Varata 31 marzo 1957
Completata 1958
Entrata in servizio Marzo 1958
Destino finale Affondata nel dicembre 2000
Caratteristiche generali
Stazza lorda 21,000 tsl
Lunghezza 184.4 metri m
Larghezza 24 metri m
Pescaggio 8,10 metri m
Velocità 22 nodi
Equipaggio 410
Passeggeri 770 (massimo)

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La Sea Breeze SS era una nave da crociera costruita nel 1957 nei Cantieri navali di Sestri Ponente. Fu la prima nave in servizio tra l' Europa e il Sudamerica a essere dotata di pinne stabilizzatrici di tipo Denny Brown per ridurre il rollio. La Federico C. è stata un esempio straordinario di nave che sarà in seguito imitato da tutti i grandi transtlantici.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Questa nave fu ordinata dalla Costa Crociere nel 1958 ai cantieri Ansaldo di Sestri Ponente e fu denominata Federico C. Essa fu gestita dalla Costa Crociere fino al 1983.

Nel 1983 fu ceduta alla Premier Crociere che la rinominò Royale , ed in seguito nel corso dello stesso anno Starship Royale. Nel 1988, fu rinominata Sea Breeze gestita dalla Dolphin Crociere.

Nel 1989, subì lavori di ammodernamento e ritornò alla gestione della Premier Crociere fino al 1997. Con la cessazione delle attività della Premier, la nave nel settembre 2000, fu posta in disarmo nel porto di Halifax.

Ritornata in attività nel dicembre 2000 mentre si trovava al largo delle coste della Carolina del Nord / Virginia a causa del mare in tempesta subì un incidente nella sala macchine ed inizio ad imbarcare acqua, ed affondò. Questo naufragio destò particolare attenzione in quanto le reali cause della sciagura sono poco chiare, infatti sembra strano la rapidità con cui è affondata, e qualcuno paventò il dubbio che l'incidente fosse tutt'altro che fortuito.