Lockheed Martin X-44

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Lockheed Martin X-44
Un'immagine di fantasia rappresentante Lockheed Martin X-44 (ritocco fotografico di Brian Duke)
Un'immagine di fantasia rappresentante Lockheed Martin X-44 (ritocco fotografico di Brian Duke)
Descrizione
Tipo bombardiere stealth
Equipaggio 1 pilota
Costruttore Stati Uniti Lockheed Martin
Utilizzatore principale Stati Uniti NASA
Altri utilizzatori Stati Uniti USAF
Sviluppato dal Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor

i dati sono estratti da American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50[1]

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L'X-44 MANTA era un velivolo sperimentale. MANTA è l'acronimo di 'Multi-Axis No-Tail Aircraft' e cioè aereo multiasse senza coda. In sostanza era la copia di un F/A-22 Raptor privato della coda e delle parti aerodinamiche mobili. L'aereo doveva essere in grado di volare ed atterrare autonomamente ed usare, per il controllo del volo, i soli ugelli di spinta. Il progetto era sviluppato dalla NASA in collaborazione con la Lockheed Martin.

Storia del progetto[modifica | modifica sorgente]

Il primo volo di test dell' X-44 era previsto nell'anno 2007. Il programma è stato cancellato nel 2000.

Cultura di massa[modifica | modifica sorgente]

  • In ambito videoludico, un esemplare di Lockheed Martin X-44 compare nel videogioco Deadly Skies III[2].

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Jenkins, Landis e Miller 2003
  2. ^ http://www.gamefaqs.com/ps2/914994-airforce-delta-strike/faqs/28646 GameFQS: AirForceDelta Aircraft List

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • Dennis R. Jenkins, Tony Landis; Jay Miller, American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 (NASA Special Publication), Monographs in Aerospace History, No. 31, Centennial of Flight, Washington, DC, NASA History Office, giugno 2003. OCLC 52159930. URL consultato il 5 aprile 2010.
  • (EN) Jay Miller, The X-Planes: X-1 to X-45, Midland, Hinckley, 2001. ISBN 1-85780-109-1.
  • Aerei gennaio-febbraio 2001, Dossier 1, Parma, Delta editrice, 2001.

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