Lockheed Martin X-44
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| Lockheed Martin X-44 | |
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Un'immagine di fantasia rappresentante Lockheed Martin X-44 (ritocco fotografico di Brian Duke)
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| Descrizione | |
| Tipo | Bombardiere Stealth |
| Equipaggio | 1 pilota |
| Costruttore | |
| Utilizzatore principale | NASA |
| Altri utilizzatori | USAF |
| Sviluppato dal | Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor |
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American X-vehicles [1] |
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L'X-44 MANTA era un velivolo sperimentale. MANTA è l'acronimo di 'Multi-Axis No-Tail Aircraft' e cioè aereo multiasse senza coda. In sostanza era la copia di un F/A-22 Raptor privato della coda e delle parti aerodinamiche mobili. L'aereo doveva essere in grado di volare ed atterrare autonomamente ed usare, per il controllo del volo, i soli ugelli di spinta. Il progetto era sviluppato dalla NASA in collaborazione con la Lockheed Martin.
Indice |
Storia del progetto[modifica]
Il primo volo di test dell' X-44 era previsto nell'anno 2007. Il programma è stato cancellato nel 2000.
Cultura popolare[modifica]
- In ambito videoludico, un esemplare di Lockheed Martin X-44 compare nel videogioco Deadly Skies III[2].
Note[modifica]
- ^ http://history.nasa.gov/monograph31.pdf
- ^ http://www.gamefaqs.com/ps2/914994-airforce-delta-strike/faqs/28646 GameFQS: AirForceDelta Aircraft List
Bibliografia[modifica]
- Dennis R. Jenkins; Tony Landis; Jay Miller, American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 (PDF), Centennial of Flight, Washington, DC, NASA History Office, June 2003, No. 31. SP-2003-4531 URL consultato il 5 aprile 2010.
- Jay Miller, The X-Planes: X-1 to X-45 (in inglese), Midland, Hinckley, 2001. ISBN 1-85780-109-1
- Aerei gennaio-febbraio 2001, Dossier 1 (in italiano), Parma, Delta editrice, 2001.
Voci correlate[modifica]
Altri progetti[modifica]
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Collegamenti esterni[modifica]
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